Законен ли штраф за пересечение линии на светофоре, если она нанесена за знаком и почти не различима?

Автотрибуна

Законен ли штраф за пересечение линии на светофоре, если она нанесена за знаком и почти не различима?

В России предложили увеличить дистанцию перед пешеходным переходом, на которой запрещены остановки, с 5 до 10 метров. По мнению автоэкспертов, это повысит безопасность на дорогах. 

Президент «Гильдии автошкол» Сергей Лобарев рассказал, что сейчас ассоциация пишет обращение к координатору партийного проекта «Безопасные дороги» депутату фракции «Единая Россия» Владимиру Афонскому.

В числе предложений — изменение правил дорожного движения в пункте, касающегося запрета остановки транспорта перед пешеходными переходами, в ДТП на которых в 2018 году пострадали почти 19 тысяч человек.

«Остановки запрещены на пешеходных переходах ближе пяти  метров и перед ними. Мы хотим не пять метров сделать, а десять метров. Мы уверены, что такой подход — профилактический — лучше.

Не только наказывать, но и создавать условия для водителей, чтобы они легче ориентировались на дороге, могли предсказать ДТП, в том числе на пешеходном переходе. Конечно, мы наверняка встретим возражения у департамента транспорта [Москвы]: парковочные места уменьшатся.

Но надо понимать: доход или сохранение человеческих жизней», — заключил  Лобарев.

Ранее первый зампред Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков предложил составить государственный рейтинг автошкол. По мнению парламентария, в его основу следует положить аварийность выпускников.

Если по результатам мониторинга выясняется, что учреждение чаще готовит виновников ДТП  и опустилось в конец рейтинга, Лысаков предлагает отбирать у него лицензию.  Так депутат хочет стимулировать автошколы давать больше практических навыков будущим водителям.

Источник: Парламентскя газета

В правительстве Воронежской области презентовали новинку от ГИБДД – макет патрульной машины с работающими проблесковыми маяками и мигающими фарами.

Пластиковая Lada Vesta в полицейской раскраске выглядит совсем как настоящая, если не считать того, что она плоская и не ездит. Зато вовсю сияет красной и синей “мигалками”, им вторят светодиодные фонари в бампере. Нарисованный салон пуст, зато на бампере красуется наимоднейший номер: А000036 RUS.

– Макеты предназначены для активизации внимания водителей на магистралях и борьбы с лихачами, – рассказал руководитель регионального управления ГИБДД Евгений Шаталов на заседании областной комиссии по безопасности дорожного движения.

Сияет пластиковая “патрулька” от аккумулятора, заряда хватает на сутки непрерывной работы. Размещать макеты планируется в местах, где чаще всего происходят аварии, а также у федеральной трассы М-4 “Дон”, чье отменное покрытие в две полосы в каждую сторону порой провоцируют водителей на превышение разрешенной скорости.

– Особенно эффективны эти устройства будут в ночное время, когда “мигалки” заметнее. Увидев проблесковые маячки, любой нормальный водитель будет вести себя на дороге аккуратнее и не станет нарушать ПДД, – считает руководитель пресс-службы УГИБДД по Воронежской области Татьяна Сушкова.

Правительство региона одобрило эксперимент с использованием “самоцветных” макетов. Их количество, места и сроки установки будут определены полицейскими совместно с местными властями и операторами автодорог.

Источник: Российская газета

Однако, прокуратура и МВД по Республике Карелия (интересно, чем же им так насолил В.?) не согласились с таким решением суда и пошли на апелляцию, попросив отменить предыдущее решение и удовлетворить заявленные требования.

Аргументы прокуратуры

В апелляционном представлении прокуратура указывает, что в период замещения государственной должности В. осуществлялись функции гос. управления ООО «…» в качестве в принятии экзаменов у лиц, проходивших обучение в данной организации.

От редакции: собственно этого В. никогда и не скрывал, на суде эта тема обсуждалась.

Также в его обязанности входило обследование учебно-материальной базы образовательных организаций, осуществляющих подготовку водителей ТС, оформление докладов о необходимости прекращения или приостановления действия ранее выданных заключений о деятельности таких организаций.

Во время работы В. (…) данным подразделением „проводились обследования условий для проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, имеющимся в ООО «…», о чём составлялись соответствующие акты.

От редакции: и эта тема обсуждалась на суде, ничего нового. Добавлено, надо понимать, «для веса». А вот дальше идет замысловатый пассаж. Цитата:

«Результаты сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами кандидатами в водители, прошедшими соответствующее профессиональное обучение в ООО “…”, влияют на деловую репутацию общества.

Следовательно, объём прав, предусмотренных должностной инструкцией В.

, в период замещения должности государственной службы предполагал возможность осуществления им функций административного управления в отношении ООО «…».

Следовательно, по мнению прокуратуры, при заключении трудового договора между ООО «…» и В. нарушены требования законодательства.

Аргументы МВД по Республике Карелия

В обосновании своей апелляционной жалобы МВД по РК, указывает на несогласие с выводом суда о том, что В. не осуществлял отдельных функций государственного управления в отношении ООО «…».

МВД считает, что сам факт возможности осуществления такой функции налагает на государственного служащего определенные ограничения, в том числе при заключении им трудового или гражданско-правового договора после увольнения с государственной службы.

Таким образом, обращение В. с запросом в аттестационную комиссию МВД по РК на получение согласия замещать должность в ООО «…», перед своим трудоустройством, являлось обязательным.

Аргументы автошколы (ответчика)

В письменных возражениях на апелляционное представление прокурора и апелляционную жалобу МВД по РК представитель ответчика просит в их удовлетворении отказать, считая решение суда законным.

Автошкола полагает, что в функции В. не входило гос. управление организацией ООО «…», в связи с чем, отсутствовала необходимость обращения в аттестационную комиссию МВД по РК за получением согласия на замещение должности мастера производственного обучения вождению в ООО «…».

Решение суда и его аргументация

Заслушав объяснения участвующих в деле лиц, изучив материалы дела, проверив законность и обоснованность решения суда по доводам апелляционного представления и апелляционной жалобы, судебная коллегия посчитала решение суда подлежащим отмене в связи с несоответствием выводов суда первой инстанции, изложенных в решении, обстоятельствам дела и неправильным применением норм материального права.

Данное утверждение было аргументировано следующим образом.

Из должностного регламента (должностной инструкции) В. следует, что он имеет право принимать решения по сдаче квалификационных экзаменов в пределах своей компетенции, производить замену, выдачу водительских удостоверений и временных разрешений.

В должностные обязанности сотрудника входит, в числе прочего: предоставление государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами категорий «А», «В», «ВЕ» и др.

; осуществление выдачи водительских удостоверений; принятие участия в обследовании материально-технической базы организаций, осуществляющих образовательную деятельность, на соответствие требованиям нормативно-правовых актов, регламентирующих организацию подготовки и переподготовки водителей; ведение наблюдательных дел учебных организаций; участие в обследовании учебно-материальной базы данных организаций с оформлением по результатам обследования актов в соответствии с требованиями приказа МВД РФ; доклады о необходимости прекращения или приостановления действия ранее выданных заключений (в установленных случаях) и т. д.

С указанным должностным регламентом В. был ознакомлен под роспись.

Указанные в должностном регламенте функции предполагают (!!!) возможность осуществления государственным служащим, к которым по должности относился В. функций административного управления в отношении ООО «…».

В уставную деятельность данной организации входит обучение водителей ТС. А результатом такого обучения является сдача экзамена на право вождения транспортного средства и получение водительского удостоверения в ОГИБДД.

От редакции. Весьма спорная формулировка!

Таким образом, усматривается административная взаимосвязанность деятельности образовательного учреждения, куда принят на работу на должность мастера производственного обучения вождению В., и экзаменационного отделения ГИБДД, где ранее В. занимал должность.

При этом двухлетний срок после увольнения В. с указанной должности до момента его трудоустройства в ООО «…» не истёк.

Из этого следует вывод о том, что необращение В. в аттестационную комиссию МВД по РК за дачей согласия на выполнение работы в условиях трудового договора с ООО «…» является нарушением антикоррупционного законодательства, влекущего обязанность работодателя прекратить трудовой договор с данным работником.

С учётом изложенного, решение суда первой инстанции следует отменить, принять по делу новое решение — об удовлетворении заявленных прокурором исковых требований. Обязать ООО «…» расторгнуть трудовой договор, заключённый с В.

Скан решения суда смотрите в группе ВК АвтоТрибуна

Департамент дорожной деятельности Воронежской области изменит дорожную разметку на трассе, ведущей из областного центра в город атомщиков Нововоронеж. В июне эта дорога прославилась на всю страну – здесь нанесли самую длинную в России сплошную разметку протяженностью 39 километров.

Источник: http://www.xn--80aacd4a5aeqqbo.xn--p1ai/index.php?article=1115

Штраф за движение по выделенной полосе

Законен ли штраф за пересечение линии на светофоре, если она нанесена за знаком и почти не различима?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о штрафах, которые могут быть наложены за выезд на выделенную полосу для общественного транспорта.

Полосы для маршрутных транспортных средств предназначены для ускорения перемещения автобусов и троллейбусов в населенных пунктах. И с каждым годом количество выделенных полос в городах увеличивается.

Однако некоторые водители автомобилей пытаются использовать свободное пространство в собственных интересах и выезжают на автобусные полосы в нарушение правил дорожного движения. Именно они и рискуют получить штраф или лишение прав.

статьи:

Выезд на попутную полосу для общественного транспорта

В данном случае речь идет обо всех случаях, когда автомобиль движется в том же направлении, что и общественный транспорт (на рисунке – оранжевый):

Статья 12.17 КоАП:

11. Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случаев, предусмотренных частями 3 – 5 статьи 12.15 настоящего Кодекса, и случая, предусмотренного частью 12 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

12. Нарушение, предусмотренное частью 11 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, –

влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Обратите внимание, водитель получит одно и то же наказание и за движение по выделенной полосе, и за остановку на ней (за исключением разрешенных случаев). В Москве или Санкт-Петербурге штраф составит 3 000 рублей, в остальных регионах – 1 500 рублей.

Выезд на встречную полосу для автобусов

Речь идет о ситуации, когда автомобиль движется в направлении, противоположном общественному транспорту (на рисунке – оранжевый):

Статья 12.15 КоАП:

3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия –

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, –

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи – наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Штраф за выезд на встречную полосу для автобусов не зависит от региона, в котором допущено нарушение. В данном случае значение имеет причина выезда, а также повторность нарушения:

  • 1 000 – 1 500 рублей при объезде препятствия;
  • 5 000 рублей или лишение прав на 4 – 6 месяцев во всех случаях, кроме объезда препятствия.
  • лишение прав на 1 год или 5 000 рублей (при наличии камер) в случае повторного выезда на встречную выделенную полосу.

Таблица штрафов

НаправлениеРегионПричина выездаНаказание
попутноеМосква или Санкт-Петербург3 000 рублей
попутноедругие регионы1 500 рублей
встречноеобъезд препятствия1 000 – 1 500 рублей
встречноедругие причины5 000 рублей или лишение прав на 4 – 6 месяцев;повторное: лишение прав на 1 год или 5 000 рублей

Несколько штрафов на одном участке дороги

Отдельного внимания заслуживает ситуация, когда водитель получает несколько штрафов за движение по выделенной автобусной полосе.

Например, автоматические камеры могут быть установлены через каждые 100 метров. При этом водитель получит отдельный штраф с каждой из камер.

При этом поскольку нарушения зафиксированы в разных местах, оспорить повторные штрафы не удастся.

Так что на практике может получиться, что проехав несколько кварталов по выделенной полосе, водитель соберет штрафы на несколько десятков тысяч рублей.

В завершение хочу напомнить что в некоторых случаях водитель автомобиля имеет право выехать на выделенную полосу, а в некоторых – ПДД обязывают его это сделать. Указанные ситуации рассмотрены в отдельной статье:

Источник: https://pddmaster.ru/shtrafi/za-videlennuu.html

100 аругментов против штрафов ГАИ

Законен ли штраф за пересечение линии на светофоре, если она нанесена за знаком и почти не различима?

Хотя бы раз в жизни, но каждому водителю приходи­лосьвыяснять отношения с инспектором ГАИ. Как правило, победителем всегда выходилинспектор. Во-первых, потому, что в отличие от вас, он подготовлен к этойвстрече! Во-вторых – за ним стоит мощный механизм государственнойавтоинспекции.

Прочитав эту книгу, вы по­лучите эффективное средство борьбы засвои права. Его осно­ва – действующее законодательство и умелое его применениев процессуальном поединке с любым должностным лицом.

Вы измените ситуацию,потому что овладеете знаниями для ар­гументированных возражений сотруднику ГАИи профессио­нального ведения с ним поединка на дороге!

Хотите убедиться в этом? Проведите короткий тест -от­кройте раздел «Что делать, если пришлось нарушить?». Най­дите тему, котораяпослужила поводом для наиболее памятно­го вашего общения с инспектором ГАИ, ивы поймете, что в большинстве случаев поединок на дороге может закончитьсявашей победой!

У вас не хватает времени или, попросту, не любитечитать – не проблема. Посмотрите фильм, который мы прилагаем к этой книге.

Этого будет достаточно для того, чтобы изменить вашу психологию и тактикуповедения в общении с инспек­тором ГАИ. А книгу положите в бардачок своегоавтомобиля.

Она всегда сослужит вам добрую службу, если на пути вашегоавтомобиля, не дай бог, возникнетгрозная фигура работника Государственной автомобильной инспекции.

I. НАПУТСТВИЕ ПЕРЕД ДОРОГОЙ.. 3

II. ПОДГОТОВКА ВОДИТЕЛЯ К ПОЕЗДКЕ.. 4

ПРОВЕРЬТЕ ДОКУМЕНТЫ… 4

ПРОВЕРЬТЕ КОМПЛЕКТАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ.. 4

ПРОВЕРЬТЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ.. 5

III. ПОДГОТОВКА ИНСПЕКТОРА ГАИ К ПАТРУЛИРОВАНИЮ… 5

ЭКИПИРОВКА ИНСПЕКТОРА ГАИ.. 7

ВИДЫ ПАТРУЛИРОВАНИЯ.. 7

ОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЯ ИНСПЕКТОРОМ ГАИ.. 7

ПРАВА ИНСПЕКТОРА ГАИ.. 8

ЧТО ЗАПРЕЩЕНО ИНСПЕКТОРУ ГАИ?. 9

ОБЯЗАННОСТИ ИНСПЕКТОРА ГАИ.. 10

IV. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ПОЕДИНКА.. 10

ОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЯ ИНСПЕКТОРОМ ГАИ.. 10

ПРАВИЛЬНОЕ СОСТАВЛЕНИЕ ПРОТОКОЛА ОБАДМИНИСТРАТИВНОМ НАРУШЕНИИ.. 12

КТО МОЖЕТ БЫТЬ СВИДЕТЕЛЕМ?. 14

ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ИНСПЕКТОРОМ ГАИ (СОТРУДНИКОММИЛИЦИИ) 16

МОЖЕТ ЛИ ИНСПЕКТОР ГАИ ИЗЫМАТЬ ВОДИТЕЛЬСКОЕУДОСТОВЕРЕНИЕ?. 17

НАЛОЖЕНИЕ ЗАПРЕТА НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГОСРЕДСТВА ПУТЕМ ВРЕМЕННОГО ИЗЪЯТИЯ ТАЛОНА О ГОСУДАРСТВЕННОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ.. 18

НАЛОЖЕНИЕ ЗАПРЕТА НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГОСРЕДСТВА ПУТЕМ ВРЕМЕННОГО ЗАДЕРЖАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.. 19

ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ.. 19

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ НАДОРОГЕ.. 22

О ФОТОФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ.. 23

ФИКСАЦИЯ НАРУШЕНИЙ ИНСПЕКТОРОМ ГАИ.. 26

ОБЖАЛОВАНИЕ РЕШЕНИЯ ИНСПЕКТОРА ГАИ.. 26

КТО НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОСТОЯНИЕ ДОРОГ?. 27

V. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ПРИШЛОСЬ НАРУШИТЬ?. 28

УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ С НЕИСПРАВНОЙТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ, С НЕИСПРАВНЫМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, С НЕИСПРАВНЫМИ СВЕТОВЫМИПРИБОРАМИ, ПЕРЕОБОРУДОВАННЫМИ С НАРУШЕНИЯМИ ТРЕБОВАНИЙ ПДД, НЕ ПРОШЕДШИМИ ТО.. 29

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛПОЛЬЗОВАНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ.. 32

ПРЕВЫШЕНИЕ УСТАНОВЛЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙСКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 20 KM/ЧАС И 50 КМ/ЧАС.. 32

НАРУШЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И РАЗМЕТКИ.. 39

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ОСТАНОВКИИ СТОЯНКИ.. 45

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПРОЕЗДАПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ, ПРОЕЗД ПО ТРОТУАРАМ.. 47

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПРОЕЗДАПЕРЕКРЕСТКОВ. ПРОЕЗД НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА ИЛИ ЖЕСТ РЕГУЛИРОВЩИКА.. 49

НЕПРЕДОСТАВЛЕНИЕПРЕИМУЩЕСТВА В ДВИЖЕНИИ МАРШРУТНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ   51

НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ОБГОНА.. 51

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕШНИМИ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ ИЛИ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫМИ СИГНАЛАМИ,В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИ НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ ИЗМЕНЕНИИ ЕГО НАПРАВЛЕНИЯ, ИХПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ. 54

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОДИТЕЛЕМСРЕДСТВ СВЯЗИ (БЕЗ ГРОМКОЙ СВЯЗИ) 55

ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕНАРУШЕНИЯ, КОТОРЫЕ ПРИВЕЛИ К СОЗДАНИЮ АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКИ, НАЧИНАЯ ОТПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ НА 20 КМ/ЧАС И ЗАКАНЧИВАЯ ПРАВИЛАМИ ОСТАНОВКИ, СТОЯНКИ,КОТОРЫЕ СОЗДАЮТ УГРОЗУ БЕЗОПАСНОСТИ.. 55

НЕВЫПОЛНЕНИЕ ВОДИТЕЛЕМТРЕБОВАНИЯ РАБОТНИКА МИЛИЦИИ ОБ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.. 56

НЕПРЕДОСТАВЛЕНИЕТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СОТРУДНИКАМ МИЛИЦИИ И МЕДИЦИНСКИМ РАБОТНИКАМ.. 57

УПРАВЛЕНИЕ ТС В СОСТОЯНИИАЛКОГОЛЬНОГО, НАРКОТИЧЕСКОГО ИЛИ ДРУГОГО ОПЬЯНЕНИЯ ИЛИ ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМЛЕКАРСТВЕННЫХ ПРЕПАРАТОВ, ОТКАЗ ОТ ПРОХОЖДЕНИЯ ОСМОТРА НА СОСТОЯНИЕ ОПЬЯНЕНИЯИЛИ ОТНОСИТЕЛЬНО УПОТРЕБЛЕНИЯ ПРЕПАРАТОВ.. 58

УПОТРЕБЛЕНИЕ АЛКОГОЛЯ,НАРКОТИКОВ ИЛИ ЛЕКАРСТВЕННЫХ ПРЕПАРАТОВ НА ИХ ОСНОВЕ, ПОСЛЕ ДТП ИЛИ ОСТАНОВКИАВТОМОБИЛЯ РАБОТНИКАМИ ГАИ. 66

VI. ПОСЛЕДНИЙ СОВЕТ.. 67

VII. ПРИЛОЖЕНИЕ.. 69

КОНСТИТУЦІЯУКРАЇНИ.. 69

ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ.. 71

КОДЕКСУКРАЇНИ ПРО АДМІНІТРАТИВНІ  ПРАВОПОРУШЕННЯ.. 81

ТАБЛИЦА ШТРАФОВ.. 91

ІНСТРУКЦІЯ з питань діяльностіпідрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС(№111) 103

ЗАКОНУКРАЇНИ Проавтомобільний транспорт. 120

«ПОЛОЖЕННЯ ПРО ДЕРЖАВНУ АВТОМОБІЛЬНУІНСПЕКЦІЮ МІНІСТЕРСТВА ВНУТРІШНІХ СПРАВ»(№341) 120

ЗАКОНУКРАЇНИ  Про міліцію.. 123

ЗАКОНУКРАЇНИ    Про дорожній рух. 129

ЦИВІЛЬНИЙПРОЦЕСУАЛЬНИЙ КОДЕКС УКРАЇНИ.. 130

КРИМІНАЛЬНИЙКОДЕКС УКРАЇНИ.. 131

КРИМІНАЛЬНО-ПРОЦЕСУАЛЬНИЙКОДЕКС УКРАЇНИ.. 131

Порядок тимчасового вилученняпосвідчення водія, талона про проходження державного технічного огляду іліцензійної картки на транспортний засіб та їх повернення(№1086) 132

Порядок тимчасового затримання тазберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках і стоянках(№1102) 133

Про практику застосування судамиУкраїни законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього рухута експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення натранспорті 135

КОДЕКС АДМІНІСТРАТИВНОГО СУДОЧИНСТВА УКРАЇНИ.. 135

ЗАКОНУКРАЇНИ Прометрологію та метрологічну діяльність. 135

ЗАКОНУКРАЇНИ   Про звернення громадян. 136

Перелік лікарських засобів, якіповинні бути у медичних аптечках першої медичної допомоги для пасажирськихлегкових з кількістю пасажирів до 9 осіб та вантажних транспортних засобів(автомобільна аптечка – 1) 141

ЗАКОНУКРАЇНИ Проінформацію.. 141

КОНВЕНЦИЯ О ДОРОЖНЫХ ЗНАКАХ ИСИГНАЛАХ.. 142

НАЦІОНАЛЬНИЙСТАНДАРТ УКРАЇНИ. ЗНАКИ ДОРОЖНІ Загальні технічніумови. Правила застосування ДСТУ 4100-2002. Чинний від 2003-01-01. 143

ДЕРЖАВНИЙСТАНДАРТ УКРАЇНИ Розмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролю.Правилазастосування. ДСТУ 2587-94 Чинний від 01.01.95. 164

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИБЕЗПЕКА ДОРОЖНЬОГО РУХУ СВІТЛОФОРИ ДОРОЖНІ. ДСТУ 4092-2002. 172

Источник: https://camincar.at.ua/100arguments.htm

100 аргументов против штрафов ГАИ – Практическое пособие для водителей

Законен ли штраф за пересечение линии на светофоре, если она нанесена за знаком и почти не различима?

«100 аргументов против штрафов ГАИ» – это уникальная книга, в ней собраны все дорожные ситуации, сценарии поведения с инспектором, если пришлось нарушить ПДД.

Книга учит правильно отстаивать свои права в диалоге с инспектором, содержит выдержки из законов, Правил, образцы заявлений и жалоб, рекомендации по заполнению протоколов.

Эта книга должна повлиять на ситуацию в неравном противостоянии водителей с людьми в форме. Предупрежден, значит вооружен.

Завантажити (DOC)

        Хотя бы раз в жизни, но каждому водителю приходи­лось выяснять отношения с инспектором ГАИ. Как правило, победителем всегда выходил инспектор. Во-первых, потому, что в отличие от вас, он подготовлен к этой встрече! Во-вторых – за ним стоит мощный механизм государственной автоинспекции.

Прочитав эту книгу, вы по­лучите эффективное средство борьбы за свои права. Его осно­ва – действующее законодательство и умелое его применение в процессуальном поединке с любым должностным лицом.

Вы измените ситуацию, потому что овладеете знаниями для ар­гументированных возражений сотруднику ГАИ и профессио­нального ведения с ним поединка на дороге!

Хотите убедиться в этом? Проведите короткий тест – от­кройте раздел «Что делать, если пришлось нарушить?». Най­дите тему, которая послужила поводом для наиболее памятно­го вашего общения с инспектором ГАИ, и вы поймете, что в большинстве случаев поединок на дороге может закончиться вашей победой!

У вас не хватает времени или, попросту, не любите читать – не проблема. Посмотрите фильм, который мы прилагаем к этой книге.

Этого будет достаточно для того, чтобы изменить вашу психологию и тактику поведения в общении с инспек­тором ГАИ. А книгу положите в бардачок своего автомобиля.

Она всегда сослужит вам добрую службу, если на пути вашего автомобиля, не дай бог, возникнет грозная фигура работника Государственной автомобильной инспекции.

I. НАПУТСТВИЕ ПЕРЕД ДОРОГОЙ.. 3

II. ПОДГОТОВКА ВОДИТЕЛЯ К ПОЕЗДКЕ.. 4

ПРОВЕРЬТЕ ДОКУМЕНТЫ… 4

ПРОВЕРЬТЕ КОМПЛЕКТАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ.. 4

ПРОВЕРЬТЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ.. 5

III. ПОДГОТОВКА ИНСПЕКТОРА ГАИ К ПАТРУЛИРОВАНИЮ… 5

ЭКИПИРОВКА ИНСПЕКТОРА ГАИ.. 7

ВИДЫ ПАТРУЛИРОВАНИЯ.. 7

ОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЯ ИНСПЕКТОРОМ ГАИ.. 7

ПРАВА ИНСПЕКТОРА ГАИ.. 8

ЧТО ЗАПРЕЩЕНО ИНСПЕКТОРУ ГАИ?. 9

ОБЯЗАННОСТИ ИНСПЕКТОРА ГАИ.. 10

IV. ОБЩИЕ ПРАВИЛА ВЕДЕНИЯ ПОЕДИНКА.. 10

ОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЯ ИНСПЕКТОРОМ ГАИ.. 10

ПРАВИЛЬНОЕ СОСТАВЛЕНИЕ ПРОТОКОЛА ОБ АДМИНИСТРАТИВНОМ НАРУШЕНИИ.. 12

КТО МОЖЕТ БЫТЬ СВИДЕТЕЛЕМ?. 14

ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ИНСПЕКТОРОМ ГАИ (СОТРУДНИКОМ МИЛИЦИИ)16

МОЖЕТ ЛИ ИНСПЕКТОР ГАИ ИЗЫМАТЬ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ?. 17

НАЛОЖЕНИЕ ЗАПРЕТА НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПУТЕМ ВРЕМЕННОГО ИЗЪЯТИЯ ТАЛОНА О ГОСУДАРСТВЕННОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ.. 18

НАЛОЖЕНИЕ ЗАПРЕТА НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПУТЕМ ВРЕМЕННОГО ЗАДЕРЖАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.. 19

ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ.. 19

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ НА ДОРОГЕ.. 22

О ФОТОФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ.. 23

ФИКСАЦИЯ НАРУШЕНИЙ ИНСПЕКТОРОМ ГАИ.. 26

ОБЖАЛОВАНИЕ РЕШЕНИЯ ИНСПЕКТОРА ГАИ.. 26

КТО НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОСТОЯНИЕ ДОРОГ?. 27

V. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ПРИШЛОСЬ НАРУШИТЬ?. 28

УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ С НЕИСПРАВНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ, С НЕИСПРАВНЫМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, С НЕИСПРАВНЫМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ, ПЕРЕОБОРУДОВАННЫМИ С НАРУШЕНИЯМИ ТРЕБОВАНИЙ ПДД, НЕ ПРОШЕДШИМИ ТО.. 29

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ.. 32

ПРЕВЫШЕНИЕ УСТАНОВЛЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 20 KM/ЧАС И 50 КМ/ЧАС.. 32

НАРУШЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ И РАЗМЕТКИ.. 39

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ОСТАНОВКИ И СТОЯНКИ.. 45

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПРОЕЗДА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ, ПРОЕЗД ПО ТРОТУАРАМ.. 47

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПРОЕЗДА ПЕРЕКРЕСТКОВ. ПРОЕЗД НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА ИЛИ ЖЕСТ РЕГУЛИРОВЩИКА.. 49

НЕПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА В ДВИЖЕНИИ МАРШРУТНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ   51

НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ОБГОНА.. 51

НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕШНИМИ ОСВЕТИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ ИЛИ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫМИ СИГНАЛАМИ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИ НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ ИЛИ ИЗМЕНЕНИИ ЕГО НАПРАВЛЕНИЯ, ИХ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ. 54

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОДИТЕЛЕМ СРЕДСТВ СВЯЗИ (БЕЗ ГРОМКОЙ СВЯЗИ)55

ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ НАРУШЕНИЯ, КОТОРЫЕ ПРИВЕЛИ К СОЗДАНИЮ АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКИ, НАЧИНАЯ ОТ ПРЕВЫШЕНИЯ СКОРОСТИ НА20КМ/ЧАС И ЗАКАНЧИВАЯ ПРАВИЛАМИ ОСТАНОВКИ, СТОЯНКИ, КОТОРЫЕ СОЗДАЮТ УГРОЗУ БЕЗОПАСНОСТИ.. 55

НЕВЫПОЛНЕНИЕ ВОДИТЕЛЕМ ТРЕБОВАНИЯ РАБОТНИКА МИЛИЦИИ ОБ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.. 56

НЕПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СОТРУДНИКАМ МИЛИЦИИ И МЕДИЦИНСКИМ РАБОТНИКАМ.. 57

УПРАВЛЕНИЕ ТС В СОСТОЯНИИ АЛКОГОЛЬНОГО, НАРКОТИЧЕСКОГО ИЛИ ДРУГОГО ОПЬЯНЕНИЯ ИЛИ ПОД ВОЗДЕЙСТВИЕМ ЛЕКАРСТВЕННЫХ ПРЕПАРАТОВ, ОТКАЗ ОТ ПРОХОЖДЕНИЯ ОСМОТРА НА СОСТОЯНИЕ ОПЬЯНЕНИЯ ИЛИ ОТНОСИТЕЛЬНО УПОТРЕБЛЕНИЯ ПРЕПАРАТОВ.. 58

УПОТРЕБЛЕНИЕ АЛКОГОЛЯ, НАРКОТИКОВ ИЛИ ЛЕКАРСТВЕННЫХ ПРЕПАРАТОВ НА ИХ ОСНОВЕ, ПОСЛЕ ДТП ИЛИ ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ РАБОТНИКАМИ ГАИ.66

VI. ПОСЛЕДНИЙ СОВЕТ.. 67

VII.ПРИЛОЖЕНИЕ.. 69

КОНСТИТУЦІЯ УКРАЇНИ.. 69

ПРАВИЛАДОРОЖНЬОГО РУХУ.. 71

КОДЕКС УКРАЇНИ ПРО АДМІНІТРАТИВНІ  ПРАВОПОРУШЕННЯ.. 81

ТАБЛИЦА ШТРАФОВ.. 91

ІНСТРУКЦІЯ з питань діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС(№111)103

ЗАКОН УКРАЇНИПро автомобільний транспорт. 120

«ПОЛОЖЕННЯ ПРО ДЕРЖАВНУ АВТОМОБІЛЬНУ ІНСПЕКЦІЮ МІНІСТЕРСТВА ВНУТРІШНІХ СПРАВ»(№341)120

ЗАКОН УКРАЇНИ  Про міліцію.. 123

ЗАКОН УКРАЇНИ    Про дорожній рух. 129

ЦИВІЛЬНИЙ ПРОЦЕСУАЛЬНИЙ КОДЕКС УКРАЇНИ.. 130

КРИМІНАЛЬНИЙ КОДЕКС УКРАЇНИ.. 131

КРИМІНАЛЬНО-ПРОЦЕСУАЛЬНИЙ КОДЕКС УКРАЇНИ.. 131

Порядок тимчасового вилучення посвідчення водія, талона про проходження державного технічного огляду і ліцензійної картки на транспортний засіб та їх повернення(№1086)132

Порядок тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках і стоянках(№1102)133

Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також про адміністративні правопорушення на транспорті135

КОДЕКС АДМІНІСТРАТИВНОГО СУДОЧИНСТВА УКРАЇНИ.. 135

ЗАКОН УКРАЇНИПро метрологію та метрологічну діяльність. 135

ЗАКОН УКРАЇНИ   Про звернення громадян. 136

Перелік лікарських засобів, які повинні бути у медичних аптечках першої медичної допомоги для пасажирських легкових з кількістю пасажирів до 9 осіб та вантажних транспортних засобів (автомобільна аптечка – 1)141

ЗАКОН УКРАЇНИПро інформацію.. 141

КОНВЕНЦИЯ О ДОРОЖНЫХЗНАКАХИСИГНАЛАХ.. 142

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ. ЗНАКИ ДОРОЖНІ Загальні технічні умови. Правила застосування ДСТУ 4100-2002. Чинний від 2003-01-01. 143

ДЕРЖАВНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИРозмітка дорожня. Технічні вимоги. Методи контролю.Правила застосування.ДСТУ 2587-94 Чинний від 01.01.95. 164

НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ БЕЗПЕКА ДОРОЖНЬОГО РУХУ СВІТЛОФОРИ ДОРОЖНІ.ДСТУ 4092-2002. 172

Источник: https://legalexpert.in.ua/library/uridicheskaya-literatura/gai/9191-100-argumentov-protiv-gai.html

Вопрос права
Добавить комментарий