Участник ДТП с обоюдной виной подает в суд для взыскания компенсации на другого участника

Обоюдная вина при ДТП по ОСАГО

Участник ДТП с обоюдной виной подает в суд для взыскания компенсации на другого участника

Обоюдная вина при ДТП возникает у водителей довольно часто. Особенные сложности обоюдная вина приносит при попытке получить выплату по ОСАГО.

Выплаты по ОСАГО при обоюдной вине в России практически не осуществляются.  В очень редких случаях страховая компания может заплатить небольшой процент от стоимости ущерба при обоюдной вине.

1. Что такое обоюдная вина при ДТП?

Обоюдная вина в ДТП означает, что причиной ДТП явились виновные действия водителей, которые в нем участвовали. Обычно, обоюдная вина возникает при случае, когда в ДТП участвовали два транспортных средства, водители каждого из которых нарушили ПДД РФ.

2. Каковы действия ГИБДД при обоюдной вине участников ДТП?

В случае, если ДТП совершено при обоюдной вине водителей, ГИБДД обычно устанавливает факт нарушения Правил Дорожного Движения РФ каждым из участников. Например, одному участнику может быть вменено несоблюдение приоритета при движении, а другому несоблюдение скоростного режима. То есть, из документов ГИБДД будет видно, что нарушили оба участника ДТП.

Однако, бывают и случаи, при которых вина водителей в ДТП вообще не установлена органами ГИБДД.

Такое бывает нередко и происходит, если показания свидетелей со стороны каждого водителя и показания самих водителей «не сходятся» между собой.

Поэтому, несмотря на наличие вины кого-то из водителей, сотрудники ГИБДД могут написать в документах, что «вина не установлена ввиду противоречивости показаний».

3. Как определить наличие вины или степень вины при ДТП с обоюдной виной водителей?

Как следует из положений п. 2 ст. 1083 ГК РФ, вина каждого из водителей определяется судом. Суд может определить степень вины каждого из водителей по 50%, либо в любом другом соотношении, 10% на 90%, 20% на 80%, 30% на 70% или 40% на 60%.

При этом, при определении степени вины суд будет учитывать причинно-следственную связь между действиями каждого из водителей. Ярким примером такого исследования является ситуация, когда один водитель в темное время суток врезается в припаркованный в нарушение правил на обочине дороги другой автомобиль.

С одной стороны виноваты оба. Один быстро ехал, не учитывая темное время суток, а другой припарковал машину с нарушением. Но в данном случае, суд будет выяснять, чьи же действия из водителей являются непосредственной причиной ДТП.

Для этого необходимо ответить на простой вопрос: «Безусловно ли действия того и другого водителя приводили к ДТП»?

В первом случае водитель, который ехал в темноте без учета особенностей движения в темное время суток, врезался бы в любой объект, находящийся на месте припаркованного автомобиля. В том числе и в человека, либо же животное.

Между тем, водитель авто, нарушивший правила парковки, хоть и явился объектом ДТП, но лишь как объект.

Поэтому, в данной ситуации 100% вина в дтп будет именно водителя, двигавшегося с нарушением скоростного режима. А водитель, нарушивший правила парковки, хоть и нарушил ПДД РФ, но в ДТП не виноват.

Почему степень вины распределена именно так, ведь водитель, который нарушил правила парковки, тоже виноват?

На самом деле, определение степени вины в гражданско-правовом процессе (когда суд определяет вину для взыскания убытков и ущерба) и в административном праве (ГИБДД) имеют одно важное различие. В первом случае суд устанавливает истинного виновника, чьи действия привели к ДТП, то есть, устанавливает причинно следственную связь. А для ГИБДД важен лишь сам факт нарушения требований ПДД РФ.

Это означает, что даже если ГИБДД установило в Ваших действиях какие-то нарушения ГИБДД, при рассмотрении спора о возмещении ущерба суд вполне может признать Ваши действия нарушением ПДД, которое не являлось причиной ГИБДД и освободить от ответственности по возмещению ущерба (но не от административного штрафа).

А равно суд может установить виновником ДТП и то лицо (водителя), в чьих действиях на момент ДТП ГИБДД не установило нарушений.

Другими словами, юрист на гражданском суде необходим именно для того, чтобы вина была определена именно в интересах клиента!

4. Обоюдная вина при ОСАГО

Страховое возмещение по ОСАГО при обоюдной вине выплачивается, обычно, по решению суда. Ведь именно суд может определить страховые выплаты при обоюдной вине, подлежащие выплате каждому из участников ДТП.

К сожалению, в случаях обоюдной или неустановленной вины, страховая компания вынуждена отказывать по ОСАГО. Страховая компания не вправе сама определять степень вины каждого из участников ДТП, без участия суда.

Поэтому, получив отказ по ОСАГО при обоюдной или неустановленной вине, не расстраивайтесь.

Вам необходимо собрать все документы по выплате и подать в суд.

Если вы находитесь в Московском регионе, то наш юридический центр «ЮрФилд» всегда готов помочь в деле установления вины и взыскании размера ущерба по ОСАГО.

5. Как определяется размер ущерба при обоюдной вине?

Одним из самых простых и, вместе с тем, неизвестных вопросов для обычного водителя, является вопрос определения размера ущерба при обоюдной вине.

Очень многие наши клиенты, попав в ДТП при обоюдной вине считают, что каждый из водителей должен восстанавливать свой автомобиль самостоятельно.

Но это не так!

При обоюдной вине каждый виновник возмещает ущерб другим лицам исходя из процентного отношения своей вины.

Например, в ДТП участвовали: ВАЗ-2101 и БМВ-7. ВАЗ получил повреждения на 15 000 рублей, а БМВ на 200 000.

Предположим, что степень вины водителя ВАЗ установлена судом в размере 30%, а водителя БМВ — 70%.

В итоге водитель БМВ должен будет возместить водителю ВАЗа 70% от 15 000, то есть 10 500 рублей.

А водитель ВАЗа должен будет возместить водителю БМВ 30% от 200 000 рублей, то есть 60 000 рублей.

При  условии наличия у водителей ОСАГО, все хорошо.

А если ОСАГО нет?..

В любом случае, при наличии обоюдной вины, мы советуем проконсультироваться с юристами.

К сожалению, многие водители недооценивают риски, которые скрывает в себе ДТП с обоюдной виной и зачастую становятся жертвами своего незнания. Последствия хоть и сугубо материальные, но крайне неприятные.

Истории успеха наших клиентов

«Росгосстрах» насчитал7 795 рублей компенсацииПолностью отказ в выплате!Страховая: «Альянс».Вердикт: ущерб автомобиляBMW X5 оценен в77 878 рублей
Мы взыскали через суд: 86 211 р.В результате с нашей помощью хозяин «Аudi А3» получил в 11 раз больше.Наши автоадвокаты подали в суд на страховую компанию.С нашей помощью по обращению хозяина Citroen C-Crosser взыскано в суде 1 333 815 рублей.Страховые адвокаты нашей компании защищали интересы клиента в суде.Последнее слово: взыскано через суд 224 757 рублей.

+7 (495) 720-99-39

+7 (495) 539-51-01

+7 (903)720-99-39

Источник: http://law21.ru/tipichnye-situacii/avtoyuristy-i-spory-so-straxovymi/oboyudnaya-vina-pri-osago-i-bez/

Порядок и способы взыскания ущерба со Страховой компании и виновника при ДТП

Участник ДТП с обоюдной виной подает в суд для взыскания компенсации на другого участника

С вступлением в действие закона об ОСАГО, многие автовладельцы с облегчением вздохнули – возместить ущерб, причиненный Вашему имуществу в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП), стало гораздо проще.

Достаточно просто обратиться в страховую компанию виновника ДТП, либо в свою страховую компанию (при применении процедуры прямого урегулирования убытков) с заявление о возмещении ущерба, причиненного вашему имуществу в результате ДТП.

Однако не все знают о порядке, которого необходимо придерживаться при обращении в страховую компанию и способах защиты своих имущественных прав, позволяющих оптимальным образом компенсировать свои убытки, причиненные дорожно-транспортным происшествием.

Если вы решили всерьез взяться за защиту своих имущественных интересов – помните основные моменты:

— Если страховая компания произвела Вам выплату страхового возмещения, однако с размером такой выплаты Вы не согласны, либо вообще отказала в выплате ущерба, Вы имеете право произвести переоценку ущерба путем обращения к независимому эксперту.

— Вы имеете право обратиться с исковым заявлением в защиту своих имущественных прав в течение 3-х лет с того момента, как Вы узнали, что Ваши имущественные права нарушены (например, с момента выплаты Вам страхового возмещения не в полном объеме, либо момента отказа в выплате страхового возмещения).

— Вы имеете право произвести переоценку ущерба причиненного Вашему автомобилю после фактического ремонта (на основании акта осмотра, составленного страховой компанией при вашем первоначальном обращении).

— Если Ваш автомобиль не «старше» 5 лет (а отечественный – не более 3 лет), и степень его износа не более 40 процентов, Вы можете обратиться в экспертную организацию для расчета размера утраты товарной стоимости (УТС).

В данной статье мы расскажем Вам о порядке возмещения ущерба, причиненного Вашему имуществу в результате ДТП (страховой компанией либо виновником ДТП), при выборе Вами того или иного способа защиты своих прав и порядке Ваших действий при выборе любого из выбранных Вами направлений.

И так, после дорожно-транспортного происшествия Вы обратились в ГИБДД и получили на руки следующие документы:

— документ, подтверждающий Ваше участие в ДТП (Справка о ДТП);

— документ, подтверждающий Вашу невиновность в ДТП (Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении либо Постановление о привлечении к ответственности за административное правонарушение (в отношении лица, виновного в ДТП));

Ранее мы советовали действовать по одной из следующих схем:

1. Обратиться в страховую компанию (свою, либо виновника) с заявлением о возмещении Вам ущерба, причиненного ДТП;

2. Обратиться в экспертную организацию для проведения независимой экспертизы размера причиненного Вам ущерба в результате ДТП.

Однако на сегодняшний день судебная практика изменилась и мы советуем не терять времени зря, а сразу ехать в страховую компанию для подачи заявления о наступлении страхового события!!!

Обращение в страховую компанию (свою либо виновника) с заявлением о возмещение Вам ущерба, причиненного ДТП.

Вы обратились в страховую компанию с заявлением о наступлении страхового случая.

Многие страховые компании устанавливают предельный период обращения с заявлением о наступлении страхового случая, который ограничен, как правило, десятью-пятнадцатью днями.

Данный срок носит рекомендательный характер, тем не менее затягивать с обращением, всё же не стоит, следует подать заявление о страховом случае в страховую компанию сразу после получения на руки всех необходимых документов.

Некоторые страховые компании принимают документы по предварительной записи, порой ждать приема приходится не один месяц, другие страховые компании некоторое время назад прибегли к более изощренному способу принятия документов — для того, чтобы у некоторых потерпевших отпало какое-либо желание обращаться с документами вообще, отделы урегулирования убытков они перенесли в отдаленные города области (например, в Златоуст). Таким образом, имея небольшую царапину на бампере, мало кто поедет заявлять об этом в страховую компанию за пару сотен километров. Как избежать затягивания процесса урегулирования убытков в данной статье мы описывать не будем и советуем в этом случае сразу же позвонить к нам в офис и встретиться с нашими автоюристами, которые помогу подать документы в страховую компанию, минуя сроки ожидания и расстояния.

После подачи документов в страховую компанию возможны три варианта развития событий:

1. Страховая компания производит осмотр Вашего автомобиль, самостоятельно оценивает ущерб, причиненный Вашему имуществу, и выплачивает Вам сумму страхового возмещения, которой достаточно для восстановления автомобиля после ДТП и размер такого страхового возмещения Вас полностью устраивает.

2. Страхования компания производит осмотр Вашего автомобиль, самостоятельно оценивает ущерб и выплачивает Вам сумму страхового возмещения, которой, по Вашему мнению, явно недостаточно для возмещения ущерба, причиненного ДТП. Здесь также имеются несколько вариантов:

— В акте осмотра Вашего транспортного средства указаны все повреждения, причиненные Вашему автомобилю (в том числе степень ущерба отдельным узлам и деталям вашего автомобиля, необходимость ремонта или замены отдельных деталей и т.д.) и вы с таким Актом осмотра полностью согласны.

В данном случае Вы можете обратиться с вышеуказанным актом осмотра (истребовав его у страховой компании) для проведения независимой оценки ущерба в экспертную организацию (независимая оценка ущерба будет производиться на основании уже имеющегося акта осмотра).

Как правило, при таком варианте действий производиться перерасчет объема и стоимости восстановительных работ, стоимости расходных материалов, в некоторых случаях стоимость отдельных заменяемых запчастей.

Данный порядок действий удобен тем, что не требуется представлять независимому эксперту поврежденный автомобиль и не требуется уведомлять страховую компанию о проведение независимой экспертизы. Такую переоценку можно провести и в том случае, если Вы уже отремонтировали свой автомобиль. Данный порядок более быстр по сравнению с проведением полноценной независимой экспертизой.

— В акте осмотра указаны не все повреждения Вашего автомобиля, либо в процессе разборки автомобиля были обнаружены скрытые повреждения. В данном случае Вам необходимо обратиться в экспертную организацию для проведения независимой экспертизы.

В порядке подготовки к экспертизе не менее чем за 2 дня необходимо известить страховую компанию о месте и времени проведения экспертизы, а также представить эксперту автомобиль в чистом виде для осмотра в назначенное время.

Данный способ позволяет независимому эксперту более полно исследовать степень ущерба, причиненного Вашему транспортному средству, в некоторых случаях выявить повреждения, не обнаруженные, либо не указанные в акте осмотра, проведенном страховой компанией, пересмотреть степень ущерба отдельных элементов (запчастей) автомобиля и т.д., дать более полную оценку объему и стоимости восстановительных работ.

После получения на руки отчета эксперта, до обращения в суд рекомендуем исполнить досудебный (претензионный) порядок урегулирования спора.

В данном случае, Вам следует грамотно составить претензию и направить ее в страховую компанию, указав фактическую разницу между выплаченной ранее суммой страхового возмещения и размером ущерба согласно отчета независимого эксперта.

Для того, чтобы избежать ошибок на данном этапе, советуем прибегнуть к помощи квалифицированного юриста.

После получения ответа на претензию либо по истечении 10-15 дней с момента получения претензии страховой компанией, Вы имеете право обратиться в суд с исковым заявлением о взыскании невыплаченной суммы ущерба со страховой компании, либо с виновника в ДТП (если сумма причиненного транспортному средству ущерба превышает установленный законом лимит ответственности страховой компании). Следует помнить, что, как правило, страховые компании отказывают в возмещении Утраты товарной стоимости (УТС) в добровольном порядке, так что если вы провели экспертизу УТС, ее так же придется взыскивать в судебном порядке.

3. Страхования компания осматривает Ваш автомобиль, оценивает ущерб и отказывает Вам в выплате суммы страхового возмещения. В данном случае порядок действий тот же, что и описанный выше.

Следует обязательно сохранять все квитанции о расходах, связанных с процедурой возмещения ущерба (квитанции на оплату услуг эксперта, почтовые квитанции, чеки на оказание юридических услуг и т.д.), т.к. в случае Вашего обращения в суд данные расходы будут взысканы с ответчика (страховой компании либо виновника ДТП).

Отдельно следует остановиться на Вашем праве на возмещение Утраты товарной стоимости (УТС). По мнению многих юристов (в том числе с учетом сложившейся судебной практики), УТС есть не что иное, как прямой ущерб, причиненный Вашему транспортному средству в результате ДТП.

То есть это срытые повреждения, не поддающиеся оценке, но тем или иным образом ухудшающие эксплуатационные качества транспортного средства, вызывающие его преждевременное старение, учащающие поломки т/с, расшатывающие соединения узлов и деталей.

Поэтому не следует пренебрегать данной возможностью возмещения, позволяющей более полно оценить и возместить ущерб, причиненный Вашему имуществу.

Помните, что расходы на проведение независимой экспертизы/оценки, на оценку размера утраты товарной стоимости, на оплату государственной пошлины, почтовые расходы, а также расходы на юридические услуги взыскиваются с ответчика в судебном порядке.

Источник: http://www.pr-standart.ru/individuals/vozmesheniya-ysherba-pri-dtp/

Как оспорить обоюдную вину в дтп

Участник ДТП с обоюдной виной подает в суд для взыскания компенсации на другого участника

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оспаривание вины в ДТП: установление виновника, автоюрист, советы адвоката

Происходят дорожно-транспортные происшествия по нескольким причинам. По статистике, наиболее распространены случаи аварий на дорогах по невнимательности водителя. При наступлении страхового случая многих владельцев автомобилей волнует вопрос: как рассчитывается компенсация при обоюдной вине водителей и каким образом происходит расчет коэффициента уменьшения выплат?

В данном случае следует быть подкованным и знать все существующие нормы законодательства и права на территории РФ. При этом важно учитывать, что фиксировать обоюдную вину имеет право лишь сотрудник ГИБДД, учитывая все существующие обстоятельства аварии.

После происшествия сотрудник ГИБДД обязан выписать соответствующий протокол, который должен быть оформлен, согласно действующему законодательству РФ.

При этом в нем указывается: Как только, вследствие ДТП, установлена обоюдная вина двух сторон, необходимо незамедлительно обращаться в организацию и оформлять выплаты ОСАГО.

В первую очередь закон устанавливает срок подачи документации для получения компенсации по ОСАГО каждой из пострадавших сторон.

В случае подачи иска и рассмотрения ДТП в судебном порядке, обоюдная вина признается равной вне зависимости от участия каждого водителя в произошедшем.

Согласно законодательной базе РФ, для того чтобы получить необходимые выплаты по ОСАГО в результате аварии по обоюдной вине, необходимо подать соответствующий пакет документов в определенную организацию.

Порядок получения компенсаций по ОСАГО, согласно алгоритму пошаговых действий, содержит следующие шаги: Каждый из участников ДТП при наличии доказанной обоюдной вины имеет право обращаться в высшие инстанции.

Для этого виновники происшествия обязаны предоставить суду видеоматериалы дорожной аварии, на которой подтверждаются действия того и иного водителя. Что делать, если в ДТП установлена вина обоих водителей, знает не каждый владелец транспортного средства.

Очень важно не трогать руками транспортное средство до приезда ГИБДД для установления правильной схемы дорожной аварии.

В обычной практике, если дело дошло до судебного разбирательства, судья распределяет вину при обоюдной ДТП в соотношении 50 на При этом не последнюю роль в данном случае при выплате ОСАГО играет защита адвокатов в судебном порядке.

В случае необходимости возможно проведение специальной экспертизы, которая может дать ясную картину в установлении обоюдной вины при ДТП и дальнейших выплатах ОСАГО. В этом случае суды исходят из того, что истец должен обосновать свой иск и доказать вину ответчика.

В делах о компенсации ущерба после ДТП доказывать свою невиновность должен причинитель вреда, указал Верховный суд в одном из недавних дел.

В свою очередь, потерпевший не обязан доказывать виновность ответчика или противоправность его действий, даже если в административном порядке вина последнего не установлена.

К таким выводам гражданская коллегия ВС пришла в одном из недавних дел. Он не видел ни одного решения суда, в котором было бы написано, что доказывать свою невиновность должен ответчик.

Они попали в аварию в сентябре года на трассе близ Благовещенска, когда Прусаченков решил развернуться на встречную полосу не из крайнего левого ряда.

Последний вывод содержался в определении об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении.

Пищик обжаловал этот пункт определения и добился его исключения: суд согласился с ним, что в таком документе не может быть выводов о виновности водителя.

Что касается административного дела относительно Прусаченкова — оно было прекращено в связи с истечением сроков давности.

Поскольку в административном порядке вина ответчика не была подтверждена, разобраться в этом самостоятельно решил Благовещенский горсуд.

Приступая к развороту, он должен был оценить скорость и положение встречных автомобилей, но мог не заметить автомобиль, который двигался в попутном направлении.

При этом суд отверг выводы судебной автотехнической экспертизы от Дальневосточного регионального центра судебной экспертизы Минюста.

Ее специалист пришел к выводу, что Прусаченков в принципе не мог развернуться даже с правого края дороги, не заехав на обочину или остановку маршруток. От повторной судебной экспертизы стороны отказались.

Это не помешало истцу указать в апелляционной жалобе, что суд мог назначить ее по своей инициативе, раз уж поверил первоначальному заключению.

Истец обратился в Верховный суд, который отправил дело на пересмотр, потому что обнаружил в решениях нижестоящих инстанций массу недостатков. Иными словами, причинитель вреда считается виновным, пока не обоснует обратное. И отказ судов со ссылкой на недоказанность вины Прусаченкова незаконен, решила гражданская коллегия ВС.

Но в ходе разворота не должны создаваться помехи или опасность для других участников дорожного движения п. А если дорога слишком узкая и разворот выполняется не из крайнего левого положения, перед этим нужно освободить дорогу всем встречным и попутным машинам п.

Кроме того, по мнению ВС, судебную экспертизу отвергли безосновательно. Если эксперт выносил суждения на основании объяснений Пищика, суду следовало самому определить исходные данные для экспертизы.

Кроме того, основной вывод специалиста о том, что Прусаченков не мог развернуться без нарушений, был основан на объективных данных. Если экспертиза неясна, суд может назначить повторную, напомнил Верховный суд положения п.

По его словам, суды нередко отказываются принимать доказательства, практически ничем это не мотивируя или указывая формальные причины.

Чтобы побороть такой подход, надо отменять решения, принятые с подобными нарушениями, для чего и пригодятся разъяснения ВС, считает Старинский. Кодексы Регистрация Войти. Категория: Форум.

: 31 июл Как и кем определяется степень вины в ДТП? На сегодняшний день ДТП — распространенная ситуация на дорогах. Обоюдная вина в ДТП выплата по Осаго в году судебная практика и.

При этом суд рассматривает и принимает решение о выдаче компенсации около 15 дней.

В перечень входит: Все копии и оригиналы бумаг подаются точно в срок в суд. Сроки выплат по обоюдной вине ДТП составляют около 15 календарных дней. При этом важно учитывать тот факт, что можно оспорить решение страховой компании.

Залогом получения компенсации является четкое соблюдение последовательности алгоритма действий. Ущерб от автомобильной аварии оплачивает тот, кто ее спровоцировал.

Но что делать, если вина не установлена в административном производстве? Например, оно прекращено из-за истечения срока давности. ДТП, отмена постановления, суд – ru Что делать, если в ДТП установлена вина обоих водителей, знает не каждый владелец транспортного средства.

Кроме того, он сделал ряд важных выводов касательно автотехнической экспертизы. Определение ВС пригодится водителям для защиты их прав. Определение КГ пригодится водителям для защиты их прав.

В результате его машина столкнулась с автомобилем Пищика, который двигался попутно. Прусаченков не занял крайнее левое положение перед тем, как развернуться п.

Он пришел к выводу, что доказательства не свидетельствуют о безусловной вине Прусаченкова.

Как опротестовать решение гибдд о вине в дтп Приступая к развороту, он должен был оценить скорость и положение встречных автомобилей, но мог не заметить автомобиль, который двигался в попутном направлении. Она оценила и мотивировку сути решения о том, что ответчик мог не заметить попутную машину.

Срок обжалования вины в дтп судебном порядке Приступая к развороту, он должен был оценить скорость и положение встречных автомобилей, но мог не заметить автомобиль, который двигался в попутном направлении. Скриншоты Предыдущий скриншот Следующий скриншот.

Источник: https://nuzhnyj.okd1.ru/zakon/kak-osporit-oboyudnuyu-vinu-v-dtp/

Обоюдная винапри ДТП: кому положенавыплата по ОСАГО?

Участник ДТП с обоюдной виной подает в суд для взыскания компенсации на другого участника

Практика показывает, что при ДТП с обоюдной виной сложнее получить выплату по ОСАГО. Страховые компании повсеместно направляют автовладельцев в суд, чтобы судебные органы установили степень вины каждого участника. Законные ли подобные требования?

Бывает, что дорожно-транспортное происшествие (ДТП) с двумя машинами происходит по вине обоих водителей.

Фиксируются нарушенные каждым из них пункты Правил дорожного движения (ПДД), на каждого оформляется «Протокол» или «Определение». С одной стороны, участники «сами виноваты» в случившемся инциденте.

А с другой – оба автолюбителя являются потерпевшими. В такой ситуации закономерно каждому из них рассчитывать хотя бы на частичное возмещение ущерба.

Но с точки зрения страховых компаний всё не так просто. Потерпевший и виновник в одном лице часто вызывает вопросы у специалистов по урегулированию убытков. Мало того, что за выплатой обращается один из «инициаторов» дорожного инцидента.

Так ещё и не ясно, на какое возмещение он может рассчитывать в данной ситуации. Далеко не всегда «вклад» нарушителей в произошедшее ДТП одинаков, но полиция не устанавливает степень вины участников.

А страховая компания тем более не обладает полномочиями для этого.

В «Законе об ОСАГО» есть позиция, призванная регламентировать описанные случаи. В ней сказано, что выплаты при «обоюдке» производятся «с учетом установленной судом степени вины лиц».

Казалось бы, эта фраза «расставляет все точки над i».

Но в том же пункте указано, что «если степень вины участников дорожно-транспортного происшествия судом не установлена», страховые компании платят «в равных долях».

Такая формулировка вызывает разночтения. Степень вины водителей может быть не установлена судом при разных обстоятельствах:

  1. Судебные органы по каким-то причинам не смогли определить степень вины участников ДТП в процессе разбирательств.
  2. Автовладельцы не обращались в судебные органы, поэтому степень вины не была установлена.

Обе эти позиции в целом подходят под указанную фразу «Закона об ОСАГО», но у каждой из них есть свои сторонники. Кто-то говорит, что отсутствие обращения в суд в данном контексте формулировалось бы слова «судом не устанавливалась». А формулировка «судом не установлена» означает, что суд всё же пытался установить степень вины.

Таким образом, судебные разбирательства при обоюдной вине предусмотрены по закону, поскольку иных вариантов не оговаривается.

Другие утверждают, что здесь предполагается обязанность страховых компаний возместить половину ущерба без необходимости обращения автовладельцев в суд.

В качестве аргумента, в том числе, используется перечень документов для выплаты. Он установлен Правилами, которые не предусматривают возможность для компаний требовать какие-то дополнительные бумаги.

И ничего похожего на судебное решение в данном перечне не фигурирует.

Казалось бы, объяснить правила игры должны основные контролирующие структуры в области ОСАГО , а именно Центробанк и Российский союз автостраховщиков (РСА). Однако возникает впечатление, что данные организации сами не имеют чёткого представления о правильном алгоритме действий при «обоюдке».

В частности, при телефонной консультации представитель Банка России не смог дать ответа на соответствующий вопрос. Оператор пояснил, что подобной информацией Центробанк не обладает. Для получения разъяснений было рекомендовано обратиться в РСА.

Сотрудник РСА по телефону горячей линии пояснил, что при обоюдной вине водителей выплата осуществляется на усмотрение компании.

И если страховщик отказывается оплачивать 50% ущерба, необходимо обращаться в суд. Нарушением подобная позиция страховой организации не является.

В то же время руководитель Представительства РСА в СЗФО в переписке по электронной почте не был столь однозначен. В своём ответе он сослался на позицию Верховного Суда, которая не соответствует информации, полученной по телефону.

Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации (ВС РФ) от 29 января 2015 г. № 2, действительно, содержит достаточно чёткие разъяснения. Пункт 21 устанавливает, что при обоюдной вине участников ДТП:

  1. Лицо, обратившееся за страховой выплатой, не лишается права на её получение.
  2. Страховые организации производят страховые выплаты в равных долях.

То есть, каждому из автовладельцев причитается половина от полученного ущерба. Если страхователь не согласен с такой ситуацией, он может обратиться в суд для взыскания дополнительной компенсации.

Судебные органы определяют степень вины участников происшествия, после чего взыскивают недостающую сумму со страховщика. Если, конечно, решение оказалось в пользу истца. Однако никаких штрафных и прочих финансовых санкций к компании в этом случае уже не применяется.

Итак, что в результате получается? Пожалуй, позиция ВС РФ должна позитивно восприниматься автолюбителями. При взаимном нарушении ПДД в момент ДТП, впоследствии не нужно тратить время на длительные судебные тяжбы для получения хоть какой-то выплаты.

Заявитель вправе требовать частичную компенсацию по калькуляции с учётом износа или отремонтировать автомобиль по направлению страховой компании, доплатив необходимую сумму (при двух участниках – 50%). Но на практике страховщики в большинстве подобных ситуаций отказываются урегулировать убыток.

Автовладельцам предлагается обратиться в суд для установления степени вины.

В иных случаях нарушений своих прав страхователи нередко обращаются в надзорные органы с жалобами на действия страховой организации. Но здесь приходится сомневаться в помощи соответствующих компетентных структур.

Центробанк и РСА пока не могут похвастаться чёткой позицией по данному вопросу. Можно, конечно, попробовать «убедить» страховщика в досудебном порядке, используя «нормативные» аргументы.

Однако если эта затея не увенчается успехом, для решения вопроса придётся привлекать судебные органы.

Какой толк от Постановления Пленума ВС РФ, если для применения его позиций всё равно необходимо обращаться в суд? Неисполнение страховщиком обязанности по оплате 50% ущерба при «обоюдке» является нарушением.

Верховный Суд недвусмысленно говорит об этом. А значит, страхователь может претендовать на предусмотренные законодательством финансовые санкции в свою пользу. Возможно, со временем этот факт наведёт порядок в практике урегулирования подобных страховых случаев.

Источник: https://www.inguru.ru/kalkulyator_osago/stat_obojudnaya_vina

Вопрос-ответ – ДТП ◦ PRO

Участник ДТП с обоюдной виной подает в суд для взыскания компенсации на другого участника

  • Здравствуйте, коллеги. Накануне обращался к вам по телефону, не знаю, с кем говорил, но получил внятную быструю консультацию у меня ДТП,   виновник с места ДТП уехал.СПАСИБО БОЛЬШОЕ, за помощь!

И Вам спасибо!

  • Добрый день, я пострадавший в ДТП. Экспертом была рассчитана сумма ущерба с учетом износа превышающая рыночную стоимость авто. Как результат сумму ущерба приравнена к рыночной стоимости авто. Могу ли я претендовать на возмещения суммы ущерба виновником, за вычетом лимита выплаты страховой компании по ОСАГО и при этом остаться с битым авто? Должна ли стоимость авто после ДТП также быть вычтена из суммы ущерба с учетом износа

Здравствуйте!

Если у Вас тотальная гибель автомобиля – то страховая платит разницу между стоимостью ремонта до и после ДТП.

С виновника Вы не сможете требовать разницу, если Вы оставляете остатки у себя.

Если я не платил штраф 4 года по постановлению суда с исполнительная молчит права изъяты как мне вернуть

  • Добрый день! Вопрос по вашему профилю. У меня нет ДТП, но есть ситуация с изьятыми патрульной полицией правами. В феврале я  поцарапал свою мaшину о камень во дворе. Страховая ( AXA)  потребовала протокол патрульной полиции. Полицию вызвал по 103, приехали, составили протокол но изьяли на 3 месяца права. Со страховой все в порядке, царапину замазали. Вопрос- заседание в Печерском  суде назначено на 19 июня. Я не в Украине сейчас, но буду 13-го на 1 день. Можете представить мои интересы в суде на19 июня и забрать права? Если да- что нужно и цена.Заранее благодарен-  Игорь Петровский

Здравствуйте!

Сможем представлять Ваши интересы в суде. Получим необходимое решение – которое даст возможность получить после Вам права. Специалист наберет Вас и проконсультирует более детально.

  • Добрый день! Попали с мужем в ДТП, муж (водитель) признан виновным в суде 1й инстанции. Наш автомобиль и автомобиль потерпевшего застрахованы, при чем в одной и той же СК. Решение суда предоставили СК и потерпевшему. По истечении недели с момента предоставления постановления с нами связывается потерпевший и заявляет, что СК ему выплатили 20тыс., а ремонт авто составляет 26 тысяч (запчасти)+20тыс работа. Заставляет нас выплачивать разницу, угрожая апелляционным судом, который по его мнению не будет на нашей стороне и не будет лояльным к нашей проблеме. Как быть? как защитить себя? Спасибо!

Здравствуйте!

Если на автомобиль потерпевшего не насчитывается износ – то страховая обязана покрыть ущерб полностью и Вы не должны платить.

  • Добрый день. Семь месяцев назад лишили прав по 130. Судебное заседание прошло без меня так как я не знал о его времени и дате. В итоге постановы суда у меня нет а водительское удостоверение осталось у меня. как быть в такой ситуации?

Добрый день,

Ответ Вам выслан

  • Добрый день. Подскажите возможность восстановления прав (алкогольное опьянение) если не оплачен штраф, по истечению срока изъятия

Добрый день,

Ответ Вам выслан

  • Здравствуйте! ДТП произошло 17.03.2017 в г. Павлограде. Я и мой муж- потерпевшие. Дело затягивается правоохранительными органами и прокуратурой, т.к. подозреваемый является отцом прокурора, на следствие оказывается давление. Подозрение было предъявлено только 30 мая этого года, следователь отказал в проведение дополнительной экспертизы, но, по истечению нескольких дней, под давлением, вынужден был  дать разрешение, дело продолжают затягивать. Поэтому я спрашиваю, есть ли какие -то сроки после предъявления подозрения, в которые следователь, прокуратура, должны передать дело в суд? Кроме жалоб, чем мы можем ещё себе помочь?

Добрый день,

Ответ Вам выслан

  • Лишили прав в мае 2018 года, в октябре была апелляция проиграна. Когда можно вернуть права и нужна ли пересдача? Как всё происходит? Спасибо

Вы сейчас можете вернуть свои права. Но, для этого нужна пересдача экзамена.

Можем Вам в этом помочь. В каком городе Вы находитесь?

  • Добрый день. Получил решение суда по дтп. Я вторая сторона ответчик. Была страховка на 100 тысяч лимита. Истец оплатил ремонт по чекам на 176 тыс. Оценка ущерба для страховой составила 166 тысяч с учетом износа 102 тыс. Суд решил что я должен возместить разницу между оплатой и суммой лимита. Но я понимаю что в счетах и актах все натянуто. Нужна консультация для подачи апелляции. Могу выслать решение суда. И завтра хотел бы проконсультироваться и узнать свои возможные шансы

Добрый день!

Ответ Вам выслан

  • Добрый день! Хочу уточнить информацию по стоимости сопровождения ДТП (я виновный по протоколу но хочу оспорить протокол по ДТП), ведения или оформления (могу ошибаться в правильности формулировке) и деталей такого дела. Об этом лучше обсудить у Вас в офисе или телефонном/электронным виде?

Добрый день!

Ответ Вам озвучен по телефону.

Источник: http://dtp-pro.in.ua/vopros-otvet

Если установлена обоюдная вина при ДТП с ОСАГО, что ждет участников?

Участник ДТП с обоюдной виной подает в суд для взыскания компенсации на другого участника

Аварии иногда случаются из-за ошибок или нарушений обоих участников. То есть вина в происшествии признается обоюдной. И это влечет большие проблемы с получением возмещения от страховой компании, даже если у обоих водителей есть ОСАГО.

Что такое обоюдная вина при ДТП

Само понятие в Законе об ОСАГО и Гражданском Кодексе отсутствует. Но нарушить правила дорожного движения может любой водитель.

Если обнаружилось, что оба участника аварии пренебрегли ими, виновным окажется каждый. Притом степень ответственности на первом этапе разбирательств не рассматривается.

Сотрудник ГИБДД фиксирует в протоколе оба нарушения, оформляет два постановления об административном проступке.

Подобное возможно, если, например, автомобилисты пошли на обгон в запрещенном месте и столкнулись. Или один остановился на дороге из-за поломки, не выставив знак, а другой ехал с превышением скорости и врезался в первого.

Несмотря на обоюдность, степень вины каждого водителя в том, что произошла авария, может быть:

  • Равнозначной. Такой она признается, если действия автомобилистов являют собой нарушения ПДД одинаковой тяжести.
  • Различной. Это обстоятельство устанавливается, когда один допустил менее значительное нарушение ПДД, чем другой. Или кто-то из участников пренебрег правилами несколько раз.

ГИБДД может быть вынесено постановление о закрытии дела из-за невозможности установить виновника. Причиной бывают несоответствия в показаниях участников, которые мешают увидеть истинную картину происшествия. При этом обоюдной ответственность автомобилистов не считается. А страховщики выплатят по 50% ущерба каждому.

Рекомендуем прочитать о ДТП без страховки ОСАГО. Из статьи вы узнаете об ответственности за ДТП без страховки, действиях водителя до приезда полиции, договоре по обоюдному согласию, досудебной претензии.

А здесь подробнее о ДТП из-за открытой двери авто.

Как происходят выплаты ОСАГО участникам

Обязательное страхование предполагает, что возмещение после ДТП компания выплачивает потерпевшему. Но в ситуации с обоюдной виной их двое. То есть вроде бы каждый имеет право получить средства на ремонт машины и восстановление здоровья, если пострадал физически. Тем не менее в таких случаях возможно два варианта развития событий:

  • Страховщик отказывается платить, и оба участника не получают ничего. Компаниям, как правило, этот вариант ближе. Их юристы ссылаются на Закон об ОСАГО, который защищает потерпевшего. Потери фирма погашает только при наступлении страхового случая. А это понятие расшифровывается как

наступление гражданской ответственности владельца ТС за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании ТС, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение…

И в описании всех других терминов, например, «прямое возмещение убытков», «направление на ремонт», «компенсационные выплаты» фигурирует только пострадавшая материально или физически сторона. Виновник же должен радоваться тому, что за причиненный им ущерб платит страховщик, а не он сам.

  • Компания возмещает лишь 50% понесенного в результате ДТП урона каждому участнику. Здесь страховщики тоже ссылаются на закон, но уже не ОСАГО, а Гражданский Кодекс. Статья 1083 гласит:

    Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.

    Но поскольку ни страховщик, ни дорожная полиция на уполномочены устанавливать меру ответственности каждого автомобилиста, она автоматически признается равной. Значит, и выплаты делят 50 на 50. То есть если оценщик выяснил, что на ремонт машины одного из участников потребуется 40 тыс.р., он получит 20 тыс.р. А если ущерб другого составил 60 тыс.р., выплатят 30 тыс.р.

Предсказать, какой вариант выберет страховщик в конкретном ДТП с «обоюдкой», нереально. Деятельность компаний контролируют РСА и Банк России. Но пробелы в законодательстве привели к тому, что обе организации отдали возможность принимать решение по выплатам в таких случаях самим страховщикам.

Если в ДТП есть пострадавшие

Получение одним из участников травм в аварии, где оба водителя признаны виновными, приведет к необходимости возмещать его затраты на восстановление здоровья. Это может сделать:

  • Страховщик второго участника. В большинстве случаев компания выплачивает деньги по решению суда.
  • Участник аварии, который обошелся без телесных повреждений. Он может компенсировать нанесенный им вред добровольно. Но чаще пострадавшему приходится подавать в суд. Эта инстанция решает, какую сумму должен выплатить ответчик на основании поданных истцом медицинских документов.

Если в споре о возмещении урона автомобилям есть вероятность получить отрицательный ответ от страховщика и суда, то при вреде здоровью или жизни пострадавший деньги получит обязательно. Существует статья 1083 ГК РФ, которая не допускает отказа в таком случае. Точно также осуществляются выплаты, если в аварии физически пострадали оба водителя.

О выплатах по ОСАГО при обоюдной вине водителей в ДТП смотрите в этом видео:

Что предпринять для получения возмещения

Если страховая компания отказывается компенсировать потери в ДТП или делает это в половинном размере, а автомобилист не согласен, ему следует идти в суд. Ведь существует пункт 22 статьи 12 Закона об ОСАГО:

Если все участники ДТП признаны ответственными за причиненный вред, страховщики осуществляют страховое возмещение в счет возмещения вреда, причиненного в результате такого ДТП, с учетом установленной судом степени вины лиц, гражданская ответственность которых ими застрахована.

Высчитать, насколько ответственен за происшествие каждый участник аварии, довольно трудно. Поэтому суды чаще решают, что оба должны получить по 50% от суммы потерь. Сделать это им также позволяет Закон об ОСАГО:

В случае, если степень вины участников ДТП судом не установлена, застраховавшие их гражданскую ответственность страховщики несут установленную настоящим Федеральным законом обязанность по возмещению вреда, причиненного в результате такого дорожно-транспортного происшествия, в равных долях.

И все же при настойчивости можно добиться по-настоящему справедливого распределения средств, то есть выплаты наибольшей суммы тому, кто виновен в меньшей степени. Что нужно для этого делать:

  • ничего не трогать на месте аварии до приезда инспектора;
  • со всем вниманием отнестись к оформлению происшествия сотрудником ГИБДД;
  • проконтролировать составление им схемы аварии;
  • найти очевидцев, записать их данные и убедить дать показания в суде;
  • сделать фото места происшествия, автомобилей, предметов, которые могли повлиять на создание условий для совершения аварии;
  • отправить извещение о ДТП своему страховщику;
  • подать в фирму второго участника заявление о возмещении вреда, подтверждающие его и сам факт происшествия документы;
  • дождаться ответа в письменном виде (он должен быть дан максимум через 20 суток после обращения);
  • при отказе следует в течение 10 дней составить досудебную претензию страховщику второй стороны;
  • дождаться ответа, который поступит через 10 суток;
  • если он отрицательный, обращаться в высшую инстанцию.

В суд подают заявление о возмещении ущерба в ДТП, дополняя его копиями протоколов, фото и видео, справкой из ГИБДД, а также письменными отказами страховщика в возмещении. В качестве ответчиков называют компанию второго участника и его самого. Отдельного иска об установлении степени вины закон не предусматривает. Она будет выясняться в рамках рассмотрения заявления о возмещении.

Доводами в пользу истца могут служить плохое состояние дорожного покрытия на месте события. Имеет смысл также провести трасологическую, автотехническую экспертизы.

Если удастся выиграть дело, возмещать затраты истца на оплату услуг специалистов и другие имеющие отношение к делу издержки обяжут ответчика.

А заключение экспертизы поможет суду точнее определить степень вины каждого участника, значит, и размер полагающегося возмещения.

Рекомендуем прочитать о ДТП на служебной машине. Из статьи вы узнаете о том, что делать, если попал в аварию на служебной машине, ответственности за ДТП, которое произошло в рабочее и нерабочее время.

А здесь подробнее о ДТП при обгоне.

Обоюдная ответственность всегда создает трудности в общении со страховой компанией. Но добиться возмещения все-таки можно. Особенно, если пригласить в помощь знающего автоюриста.

О том, что делать при обоюдной вине в ДТП для получения выплат, смотрите в этом видео:

Источник: https://avto-urist.online/oboyudnaya-vina-pri-dtp-osago/

Вопрос права
Добавить комментарий