Просят убрать мой павильон, который расположен на канализационном коллекторе

Почему такой «страшный» рынок «Штрассе»?

Просят убрать мой павильон, который расположен на канализационном коллекторе

Ржавые заборы, облупившаяся краска, киоски, стоящие в лужах, и пустые торговые ряды. Иными словами – апокалипсис на отдельно взятой улице. Улица называется Озёрная (бывшая Красных Маёвщиков), а объект, невероятно схожий с объектами периода конца света, – рынок «Штрассе», расположенный в самом «сердце» микрорайона Намыв.

Убожество в центре Намыва

В силу своего географического и исторического происхождения, Заводский район никогда не был парадным. Расположенный в стороне от центра города и основных транспортных магистралей, он являлся индустриальным центром: здесь находились тысячи субъектов хозяйствований, в том числе и ряд крупных предприятий.

Некоторые из них сохранились до наших дней: «Смарт Мэритайм Груп – Николаевская верфь» (бывший завод ЧСЗ), Администрация Николаевского морского порта, предприятие «НИБУЛОН», завод «Экватор» и другие.

Здесь также расположено множество торговых точек, крупнейший из рынков города – «Центральный», и другой, менее известный, – рынок «Штрассе». 

Крытые павильоны, развитая инфраструктура, качественная продукция, широкий ассортимент и адекватные цены – да, да, это тоже о рынке «Штрассе», только в Германии.

В Николаеве, в микрорайоне Намыв, рынок под таким же названием (а «Strasse» в переводе с немецкого означает «улица с двухсторонним движением и тротуарами для пешеходов») уродует местность, удачно спроектированную в 70-х годах николаевским архитектором Олегом Старушко. 

Кстати, за последнее десятилетие Намыв из индустриального превратился в курортный: загорать на «лазурном» берегу в летнюю пору приезжают желающие со всего города.

И все они с удивлением рассматривают в окно «маршрутки» или своего автомобиля главный рынок Намыва – с его выцветшей вывеской, неказистым забором и множеством ржавых ларьков, которые этот же забор призван прикрывать.

И так на протяжении трехсот (!) метров вдоль главной улицы микрорайона, население которого составляет 50 тысяч человек. 

Как получилось, что этот пережиток прошлого сохранился до наших дней, выяснял корреспондент «НикВести».

Прежде всего мы посетили сам рынок. Если в 2011 году фасад главного входа выглядел так

то сейчас он создает еще более удручающее впечатление: давно потерявшая цвет вывеска, покосившиеся буквы, ворота, представляющие собой погнутую сетку рабицу, с двух сторон подпертые кирпичом. Так и хочется зайти, сделать покупки…

Внутри рынок также мало напоминает цивилизованный. В ларьках времен царя Гороха представлен скудный ассортимент дешевой китайской продукции. Поскольку направленность у рынка смешанная, то продают здесь и продукты питания, – торговцы выкладывают яйца и колбасу на ржавые прилавки. 

Пожалуй, единственной гордостью рынка является туалет (капитальное сооружение современной постройки) и прекрасный двух этажный особняк, в котором разместилась администрация.

Внешне базар выглядит весьма неблагополучно. Старые киоски попытались скрыть таким же старым, грязным забором с облупившейся краской. 

Входов на рынок четыре: один с ул. Бутомы и еще три – с ул. Озёрной. Ворота везде настежь распахнуты, порой напоминают вход на скотный двор.

Особенно колоритно выглядит этот вход на рынок.

Такое безобразие занимает целый квартал, и не замечают его только местные (они уже привыкли). Для остальных рынок «Штрассе» кажется убожеством. 

Всему виной плохая краска

Мы пообщались с торгующими здесь людьми. Они признались, что предприниматели заняли лишь четверть имеющихся торговых мест, остальные пустуют. Реконструкцию рынка, приведение его в соответствие с современным форматом торговли самостоятельно предприниматели не потянут. Руководство же рынка с ними особо не контактирует

– Администрация с нами не разговаривает. Если проводить реконструкцию, мы не сможем отработать эту сумму. Покупателей мало, рынок «живой» на четверть, – сообщили продавцы.

Тогда мы направились в администрацию. Попасть к руководителю ЧП «Штрассе», а им является Зоя Пащенко, не просто. Надо преодолеть преграды в виде двух решетчатых дверей с автоматическими замками, похожие на двери в РОВД. Когда лязганье замков прекратилось, мы оказались в уютном помещении, напоминающем зимний сад. 

Стены украшает множество картин с прекрасными пейзажами, а также несколько пар рогов оленей, очевидно, убитых на охоте кем-то из приближенных к администрации. Здесь тепло и чисто. Не то, что внизу, где люди торгуют с открытых лотков, мёрзнут, ропщут и … молчат, держась за последнюю копейку.

По словам администратора рынка «Штрассе» Марины Гончаренко (самой «хозяйки» на месте не оказалось), ситуация с эстетическим видом торговых сооружений настолько плачевна потому, что под рынком расположены городские коммуникации.

– Это водонапорный коллектор, канализационный коллектор. Они находятся на глубине  в 2,5 м и 9 м. Все время прорывает трубы, и нам не разрешают ничего строить. У нас должны быть такие металлоконструкции, как есть, чтобы в любой момент – прорвало, и их убрать. Раз в три года большие прорывы и большие ремонты, – посетовала Марина Гончаренко. 

Последнее ЧП случилось 2-го ноября текущего года. Тогда на «Штрассе» прорвало водопровод – вода вытекала сквозь закрытую крышку люка, «наводняя» торговые ряды.

Между тем, продолжила женщина, назвавшая себя «советником администрации», руководство рынка все-таки пытается облагородить территорию. Так, было написано обращение в Николаевский горисполком относительно возможности провести на рынке реконструкцию главного входа. 

– Хотим хотя бы внешне осовременить, но нужно разрешение. Тормозят. А забор у нас в соответствии с планом рынка, синий, – рассказала «советница». И добавила о том, что касается благоустройства торговой площади: – Мы об этом уже давно думаем, пару тройку лет. 

В завершение обе женщины заверили, что забор рынка регулярно окрашивают. Да вот беда: качество плохое.

– Кто виноват, что краска такая? – развели руками администраторы.

Рынка «Штрассе» не будет?

В комментарии корреспонденту «НикВести» главный архитектор Николаева, начальник управления градостроительства и архитектуры Николаевского горсовета Андрей Цымбал рассказал:

– Необходимость рынка на этом месте на сегодняшний момент не актуальна. 

Со слов градоначальника, аренда земли у ЧП «Штрассе» истекает через несколько лет.

Арендаторы просят городские власти не только разрешения на обновление фасадной вывески, но и больше: дать добро на переформатирование рынка, создание большего количества мест для стоянки автомобилей, устройство въезда на парковку, присвоение адресов строениям, которые находятся на территории рынка, а это кафе и др. Кроме того, не решенной остается проблема доступа местных жителей в парк «Лески». Контейнеры «Штрассе» преграждают вход намывчанам в большую парковую зону, о чем последние не раз поднимали вопрос в прессе. 

– Что делать с рынком «Штрассе» – вопрос рассматривается. Там не только плохой внешний вид, он еще и создает неудобства для одного из самых густонаселенных районов города. Много предложений по поводу того, чтобы изменить ситуацию: они разные, вплоть до того, чтобы не продлевать договора аренды. Пока решения нет. Работаем над этим, – сказал Андрей Цымбал. 

Главный архитектор дал понять, что вопрос благоустройства «Штрассе» останется открытым до тех пор, пока не будет разработан и принят новый Генеральный план города. Его обещают закончить осенью 2019 года.

– Когда будет новый Генплан или новый зонинг, возможно, мы поменяем зонирование для этого рынка. Если по результатам общественных слушаний будет решено, что рынок там не нужен, будем менять зону.

Когда закончится срок аренды, рассмотрим – продлевать или нет.

Там очень небольшая площадь застройки капитальными сооружениями, а остальное – павильоны, контейнеры, – все, что может быть легко демонтировано, – подытожил Андрей Цымбал.

Глава администрации Заводского района Виктор Дмитрук также резко высказался по поводу намывского базара:

– Мое мнение: рынка «Штрассе» быть не должно. Учитывая состояние коммуникаций под территорией рынка, постоянно приходится снимать конструкции, потом их восстанавливать. Рынок не должен находиться на коммуникациях. Поэтому мое отношение к организации рынка крайне негативное. Второе: в том состоянии, в котором он находится, он априори там находиться не может. Это уродующий город базар.

Екатерина Стриль, специально для НикВести

Источник: http://nikvesti.com/articles/147475

Виды деятельности ИП и ООО, справочник кодов ОКВЭД — Эльба

Просят убрать мой павильон, который расположен на канализационном коллекторе

Прежде чем регистрировать бизнес, необходимо соотнести ваш вид деятельности со справочником ОКВЭД. Это специальный классификатор, который содержит несколько разделов, а в них каждому виду деятельности присвоен свой код. ОКВЭД помогает государству определить, чем будет заниматься ваше предприятие. В заявлении на регистрацию, как правило, одним кодом не ограничиваются.

Принято указывать все виды деятельности, которыми планируете заниматься. Законодательство не устанавливает ограничений на количество кодов, но не стоит указывать больше 20 видов деятельности. Внушительный список кодов ОКВЭД, наоборот, помешает оценить, на чём вы специализируетесь. При необходимости вы всегда сможете изменить виды деятельности, указанные при регистрации.

Как подобрать ОКВЭД в 2020 году

В специальном сервисе можно подобрать код ОКВЭД онлайн. В нем достаточно ввести название планируемого вида деятельности и получить перечень подходящих ОКВЭДов.

Чтобы подобрать вид деятельности вручную, выберите в справочнике ОКВЭД раздел, которому соответствует ваша сфера деятельности. Затем внутри раздела шаг за шагом вы дойдете до нужной группы и кода деятельности. Может быть, вы найдете несколько подходящих вам кодов.

Выберите среди них наиболее характеризующий вашу деятельность и используйте его в качестве основного, а остальные укажите дополнительными. ОКВЭДы необходимо выбирать с детализацией не менее 4 знаков. Если вам подошла вся группа вида деятельности, то входящие в неё коды указывать не нужно.

В случае если вы хотите более детально охарактеризовать вашу деятельность, укажите код классом ниже, в 5 или 6 знаков. Чтобы помочь вам, мы создали специальный сервис по подготовили список ОКВЭДов для наиболее распространенных бизнесов:

Разработка ПО

  • 62.01 — Разработка компьютерного программного обеспечения;
  • 62.02 — Деятельность консультативная и работы в области компьютерных технологий;
  • 62.09 — Деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий, прочая;
  • 63.11.1 — Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов.

Розничная торговля продуктами

  • 47.11 — Торговля розничная преимущественно пищевыми продуктами, включая напитки, и табачными изделиями в неспециализированных магазинах; 
  • 47.19 — Торговля розничная прочая в неспециализированных магазинах.

Интернет-магазин

47.91 — Торговля розничная по почте или по информационно-коммуникационной сети Интернет Включает в себя:

  • 47.91.1 — Торговля розничная по почте;
  • 47.91.2 — Торговля розничная, осуществляемая непосредственно при помощи информационно-коммуникационной сети Интернет;
  • 47.91.3 — Торговля розничная через Интернет-аукционы;
  • 47.91.4 — Торговля розничная, осуществляемая непосредственно при помощи телевидения, радио, телефона.

Рекламная деятельность

  • 73.11 — Деятельность рекламных агентств;
  • 73.20 — Исследование конъюнктуры рынка и изучение общественного мнения;
  • 63.11.1 — Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов;
  • 62.09 — Деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий, прочая;
  • 63.91 — Деятельность информационных агентств;
  • 60.10 — Деятельность в области радиовещания;
  • 60.20 — Деятельность в области телевизионного вещания;

Грузоперевозки

  • 49.41 — Деятельность автомобильного грузового транспорта;
  • 52.29 — Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками;
  • 53.20.3 — Деятельность курьерская;
  • 52.21.2 — Деятельность вспомогательная, связанная с автомобильым транспортом;
  • 77.39.11 — Аренда и лизинг прочего автомобильного транспорта и оборудования.

Разработка и продвижение сайтов

  • 62.09 —  Деятельность, связанная с использованием вычислительной техники и информационных технологий, прочая;
  • 63.11.1 — Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов;
  • 73.20 — Исследование конъюнктуры рынка и изучение общественного мнения;
  • 73.11 — Деятельность рекламных агентств;
  • 82.99 — Деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг для бизнеса, не включённая в другие группировки.

Розничная торговля одеждой

  • 47.51.1 — Торговля розничная текстильными изделиями в специализированных магазинах;
  • 47.71 — Торговля розничная одеждой в специализированных магазинах.

Розничная торговля домашней мебелью и товарами для дома

  • 47.59 — Торговля розничная мебелью, осветительными приборами и прочими бытовыми изделиями в специализированных магазинах;
  • 47.53 — Торговля розничная коврами, ковровыми изделиями, покрытиями для пола и стен в специализированных магазинах.

Розничная торговля офисной мебелью и оборудованием

  • 47.59.1 — Торговля розничная мебелью в специализированных магазинах;
  • 47.41 — Торговля розничная компьютерами, периферийными устройствами к ним и программным обеспечением в специализированных магазинах;
  • 47.78.1 — Торговля розничная фотоаппаратурой, оптическими приборами и средствами измерений, кроме очков, в специализированных магазинах.

Такси

  • 49.32 — Деятельность такси.

Рестораны и кафе

  • 56.10 — Деятельность ресторанов и услуги по доставке продуктов питания;
  • 56.30 —  Подача напитков;
  • 56.29 — Деятельность предприятий общественного питания по прочим видам организации питания.

Ремонт и обслуживание компьютеров

  • 95.11 — Ремонт компьютеров и периферийного компьютерного оборудования;
  • 62.02 — Деятельность консультативная и работы в области компьютерных технологий.

Парикмахерские и салоны красоты

  • 96.02 — Предоставление услуг парикмахерскими и салонами красоты;
  • 96.04 — Деятельность физкультурно-оздоровительная; 
  • 96.09 — Предоставление прочих персональных услуг, не включённых в другие группировки.

Услуги фотографа

На что влияет основной ОКВЭД?

От выбранных кодов ОКВЭД не зависит ваша система налогообложения, величина налогов и количество сдаваемой отчетности. Особое внимание на основной код ОКВЭД нужно обратить ИП, кто планирует нанимать работников. С зарплаты сотрудников отчисляются страховые взносы в различные фонды.

Фонд социального страхования назначает ставку взносов «на травматизм» исходя из основной деятельности. Чем более рискованным будет вид деятельности по ОКВЭД, тем выше окажется тариф взносов. ООО самостоятельно ежегодно подтверждают в ФСС основной вид деятельности.

Если подтверждение не отправить до 15 апреля следующего года, тогда фонд назначит самую высокую ставку взносов исходя из всех ОКВЭДов, указанных при регистрации.

Что, если ОКВЭД расходится с вашим бизнесом

Список кодов ОКВЭД, внесенный в госреестр предпринимателей — это список видов деятельности, которыми, вероятно, вы занимаетесь или будете заниматься. Не обязательно вести деятельность по всем заявленным кодам. Налоговая не сильно интересуется, чем вы занимаетесь, поэтому ничего страшного в лишних видах деятельности нет.

Даже если у вас есть бизнес, по которому код ОКВЭДа вы не внесли,  —  ничего страшного, налоговой ответственности за это не предусмотрено. Но КоАП предусмотрена ответственность за непредоставление сведений о юр.лице или ИП в виде штрафа 5 000 рублей. Чтобы проверяющие не попытались взыскать с вас эту сумму, лучше дополнить список ОКВЭДов.

Читайте, как это сделать в нашей статье.

Что делать после выбора ОКВЭД

Пришло время зарегистрировать бизнес. Бесплатный сервис поможет подготовить документы для регистрации ИП.

Статья актуальна на 28.01.2020

Источник: https://e-kontur.ru/enquiry/6

Как поставить гараж

Просят убрать мой павильон, который расположен на канализационном коллекторе

18.10.2018 | 35470 просмотров

Если рядом с домом не продаются готовые гаражи, то основной вариант обзавестись собственным строением для хранения машины — построить его самостоятельно.

Заполучить место для гаража — занятие не из простых. В столице это сделать практически нереально, а в других городах — вполне возможно.

В этой статье мы не будем касаться строительных и инженерных аспектов, а рассмотрим юридическую сторону вопроса.

Поиск участка для строительства

Как оформить машино-место мы уже писали, теперь разберемся, можно ли поставить и официально зарегистрировать индивидуальный отдельно стоящий гараж там, где это будет удобно автовладельцу. Начать надо с поиска подходящего места для строительства. Главное требование к участку — отсутствие на нем, под ним и рядом инженерных сетей.

Если под землей проложены водопроводные, канализационные, газовые трубы, силовые кабели и другие подобные коммуникации, то над ними и в нескольких метрах рядом нельзя возводить никаких построек (размеры полосы отвода зависят от типа сетей).

Если понравившийся участок находится на придомовой территории, то гараж нельзя ставить на газоне, спортивной или детской площадке, вблизи котельной, трансформаторной будки и т. п.

Для того, чтобы узнать, есть ли на выбранном участке инженерные коммуникации, нужно запросить в местной администрации техническую документацию (она может быть в управлении жилищно-коммунальным хозяйством, отделе главного архитектора или отделе капитального строительства). Если коммуникаций нет, то можно приступать к поиску собственника земли.

Определение собственника земли

У участка могут быть три варианта собственников. Самый распространенный случай — земля принадлежит муниципальному образованию, которым управляет местная администрация. Нужно обращаться в департамент/отдел имущества/земли/землепользования или сразу к главе администрации с просьбой предоставить в аренду участок для возведения на нем гаража с целью личного некоммерческого использования.

Максимальный срок аренды земли в России составляет 49 лет, но чаще участки предоставляют на более короткий срок (от нескольких месяцев до нескольких лет), а в договоре прописывают условия пролонгации.

Короткий срок нужен администрации для того, чтобы при необходимости было проще обязать арендатора убрать с земли свою постройку.

Также нужно иметь в виду, что договоры аренды продолжительностью более года подлежат обязательной регистрации в Росреестре.

Если участок расположен на придомовой территории, которая находится в общей собственности жильцов, то разрешение на постройку гаража нужно спрашивать у соседей персонально или на общем собрании. Согласиться должны все, а если кто-то не захочет видеть у себя под окнами чей-то гараж, то его и не будет.

И третий вариант — участок находится в частной собственности. Например, это может быть земля предприятия, фермерского хозяйства или обычного гражданина. Тогда нужно с хозяином договариваться о том, можно ли поставить там гараж и на каких условиях.

Проект гаража

Для получения разрешения на строительство нужно создать проект гаража. Это техническая документация, описывающая будущую постройку (габариты, материал изготовления, конструкцию, способ открывания ворот и т. п.) и ее положение на участке.

Лучше такой проект заказывать в организациях, рекомендованных муниципальными властями. Они знают большинство подводных камней. Если обращаться в случайную контору, выше риск, что проект будет отклонен.

Готовый проект нужно согласовать с главным архитектором территории или должностным лицом, выполняющим подобные обязанности. После одобрения выдается разрешение на строительство.

Постройка гаража

Получив одобрение администрации, можно приступать к строительству гаража. Не важно, кто его осуществляет — профессиональная компания или сам автовладелец, — главное, чтобы результат соответствовал проекту и не нарушал никаких градостроительных нормативов.

По завершении строительства гаража его следует ввести в эксплуатацию, пройдя приемную комиссию и оформив соответствующий акт в местной администрации.

Статус постройки

Большая часть этих действий необходима для постройки капитального сооружения — гаража, который будет считаться полноценным объектом недвижимости. Главный признак такой постройки — наличие фундамента. Такой гараж нужно регистрировать в Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН), предоставив все правоустанавливающие документы на землю, сооружение и кадастровый план объекта.

Легкие металлические конструкции типа «ракушек» не считаются объектом недвижимости, поскольку не связаны с землей и их можно двигать, сохраняя потребительские свойства.

Для их установки достаточно ровного участка асфальта или бетонной плиты, хотя некоторые обходятся кирпичами, вкопанными в землю по углам гаража. Разрешение от властей на установку такого гаража не нужно.

Но нужно оформить землю под ним — получить согласие на установку у владельца, оформить аренду или приобрести участок в собственность. Поэтому без пункта «Определение собственника земли» здесь не обойтись.

Что будет, если ничего не оформлять

Крайне высокая вероятность, что незарегистрированный самострой снесут (ст. 222 Гражданского кодекса РФ). Вернее, того, кто его возвел, обяжут снести или оплатить снос.

После принятия решения местная администрация направляет владельцу самовольной постройки требование о ее сносе в определенный период (он не может быть дольше 12 месяцев).

Если личность владельца неизвестна властям, то в местной прессе и на официальном сайте уполномоченного органа местного самоуправления публикуют объявление о планируемом сносе самовольной постройки. Дальше либо хозяин объявится и получит требование о сносе, либо через два месяца постройку снесут за счет бюджета.

Причем угроза сноса касается даже тех построек, которые были возведены на земельном участке, находящемся в собственности владельца гаража, если он не получил разрешения на возведение капитального сооружения или нарушил нормы строительства.

Закон оставляет возможность оформления незаконной постройки, если владелец имеет право строительства на этом земельном участке (то есть земля в его собственности или взята им в аренду), при ее возведении не были допущены существенные нарушения градостроительных норм и она не создает угрозу жизни и здоровью граждан (это устанавливает экспертиза), а также не нарушает права и охраняемые законом интересы других лиц. Тогда сооружение можно легализовать через суд.

Все перечисленные шаги кажутся очень простыми в теории, но их крайне сложно осуществить на практике. Причем трудности возрастают прямо пропорционально числу жителей населенного пункта.

В столице частный гараж — это невероятная редкость, появление новых построек невозможно.

В небольших городах ситуация с хранением автотранспорта зависит от политики администрации, которой иногда выгоднее сдать пустующую землю в аренду на окраине и запретить постройку ближе к центру.

Основные нормы, применяемые при строительстве гаражей:

Источник: https://www.drom.ru/info/misc/legalize-the-garage-63335.html

Актуальные вопросы и ответы

Просят убрать мой павильон, который расположен на канализационном коллекторе

ВОПРОС: По закону разрешили проживать и прописываться на дачах, на городских территориях. Положена ли чистка улиц от снега так же как и в городе?

ОТВЕТ: формирование технического задания на оказание услуг по содержанию автомобильных дорог города Урай осуществляется в соответствии с перечнем автомобильных дорог общего пользования местного значения  городского округа город Урай, находящихся в муниципальной собственности.

Проезды  садово–огороднических некоммерческих товариществ (далее СОНТ) в данном перечне отсутствуют и обслуживание за счет бюджета муниципального образования не осуществляется.

Дороги внутри СОНТ находятся в пользовании данного некоммерческого товарищества и их содержание должно осуществляться силами членов кооператива и за их счет.

ВОПРОС: С наступлением весны и предстоящей весенней распутицы просим администрацию города расчистить подъездные пути к товариществам.

Так как дороги к товариществам не являются их собственностью и на содержание их в хорошем состоянии тратятся огромные деньги, которые собираются с членов. На основании закона Российской Федерации подъездные дороги относятся к городу и их состояние лежит на администрации города.

Снега в этом году очень много и проезд в распутицу будет затруднен, поэтому просим администрацию расчистить дороги от снега на подъездах к товариществам.

ОТВЕТ: Подъезд к СОНТ «Коммунальник-1» осуществляется от магистральной дороги по улице Южная, в районе проходной ГК «Строитель-2». Общая протяженность проезда — 400 метров. “Из» них—150 метров проходит по территории ГК~ «Строитель-2», 250 метров по лесополосе.

Полномочия администрации города Урай в части организации дорожной деятельности регламентируются Федеральным законом от 8 ноября 2007 года №257-фз «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и распространяются на дороги общего пользования местного значения.

Перечень дорог общего пользования местного значения утвержден Постановлением администрации города Урай. Отнесение подъездных путей к территориям СОНТ «Коммунальник — 2» и СОТ «Лесозаготовитель» и включение его в перечень городских дорог не представляется возможным, так как параметры проезда не соответствуют требованиям технических параметров по «СП 34.13330.2012.

Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85». В настоящее время администрацией города Урай прорабатывается порядок организации содержания проездов к территориям садовых и огороднических товариществ в г.Урае.

До принятия порядка и выделения необходимого финансирования на осуществление мероприятий по содержанию проездов из бюджета города Урай, несение финансовых расходов бюджетных средств на расчистку вышеуказанных проездов не возможно.

ВОПРОС: По тротуарам ходить без резиновых сапог невозможно. Снег подтаял, можно убрать с тротуаров, а дорожные службы не делают это! Ждем, чтобы сделался каток и утром можно ходить спотыкаться.

ОТВЕТ: в соответствии с условиями муниципального контракта на оказание услуг по содержанию автомобильных дорог, тротуаров общего пользования в границах города Урай возложено на общество с ограниченной ответственностью «Нефтедорстрой» и действует в рамках муниципального контракта и технического задания  к нему.

ООО «Нефтедорстрой» в зимней период выполняет работы по уборке автомобильных дорог, тротуаров путем удаления снега и наледных образований,  производит обработку образовавшегося снежноледяного слоя противогололедными материалами, а также патрульную снегоочистку плужно-щеточными автомобилями. Работы по очистке  снежных осадков выполняются в соответствии утвержденным графиком с привлечением специализированной техники в количестве 11 единиц.

Учитывая значительные объемы осадков в текущем зимнем периоде, уборка снега с проезжей части городских дорог, а также тротуаров производится в дневную и ночную смену. В период с начала года и по состоянию на 20 марта общество с ограниченной ответственностью «Нефтедорстрой» выполнило работы по очистке автомобильных дорог и тротуаров от снежных осадков и вывезло снег  в объеме  30,4 тыс.м3.

Контроль возложен на МКУ «УЖКХ г. Урай». Для этих целей проводится комиссионное обследование с привлечением специалистов МКУ «УЖКХ г. Урай», ООО «Нефтедорстрой», администрации для определения качества содержания.

По результатам обследования выявленные нарушения оформляются актами.

Также вопрос уборки снежных отложений с автомобильных дорог местного значения и внутриквартальных проездов был рассмотрен на совещании Общественного Совета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства города Урай.

Для внесения своих предложений и осуществления контроля за деятельностью коммунальных служб Вы можете заявить свою кандидатуру в состав Общественного Совета по вопросам  жилищно-коммунального хозяйства города Урай активно участвовать в составе Общественного Совета по вопросам  жилищно-коммунального хозяйства города Урай.

Руководителю ООО «Нефтедорстрой» указано на необходимость своевременной уборки снежных осадков с тротуаров для беспрепятственного прохождения.

Источник: http://uray.ru/reception/4587452156985412456877-2voprosii-grajdan/

Вопрос права
Добавить комментарий