Приказ на списание шин и аккумуляторов образец

Приказ на списание шин мин транспорта

Приказ на списание шин и аккумуляторов образец

Так, раздел 10 Правил устанавливал обязанность организации по наблюдению за пробегом и износом автомобильных шин. При установке шин на автомобиль организации следовало завести карточку учета работы автомобильной шины (п.

43 Правил). Анализ решения аналогичных проблем в различных федеральных министерствах и ведомствах показывает следующее: То есть должностные лица, прежде всего, должны учитывать возможность безопасной эксплуатации автомобильного транспорта на конкретном комплекте шин.

Обращаем внимание на то, что Нормы устанавливают показатели среднестатистического пробега шин.

Данный пробег рассчитывался с учетом: По нашему мнению, на основании заключения соответствующей комиссии для новых моделей шин и марок автомобилей руководитель бюджетного учреждения вправе ввести в действие приказом по предприятию временную норму наработки шин с учетом:

  • средних пробегов списанных шин;
  • гарантийных обязательств производителей шин.

Кроме того, при наличии соответствующих лимитов бюджетных обязательств нормы также могут быть установлены с привлечением специалистов специализированных организаций (например, ОАО НИИАТ). Кроме бюджетного учета, в учреждении может быть организован дополнительный учет автомобильных шин.

Для этого можно использовать, например, отдельные положения Правил. Для контроля за правильным учетом пробега шин работнику, ответственному за это, надо ежеквартально выборочно проверять по заводским номерам соответствие шин, фактически эксплуатируемых на автомобиле, шинам, закрепленным за автомобилем по карточке учета.

В.Ю.

Галенко, главный бухгалтер ОАО «Трансэлектромонтаж», действительный член ИПБ Московского региона Продолжая рассмотрение вопроса[1] об организации учета в компаниях, имеющих большой парк автомобильного транспорта и специальной техники, остановимся на особенностях учета таких дорогостоящих расходных материалов, как автомобильные шины и аккумуляторы. Как правило, первичными учетными документами по оформлению движения автомобильных шин в организации являются:

  • документы о приемке и оприходовании автомобильных шин;
  • различные карточки или ведомости учета автомобильных шин, выданных в эксплуатацию;
  • ведомость (акт) на списание автомобильных шин.
  • по себестоимости каждой единицы;
  • по средней себестоимости;
  • по себестоимости первых по времени приобретения материально-производственных запасов (метод ФИФО).

В бухгалтерском учете организации приобретение и отпуск автомобильных шин для установки на автомобиль будут отражены следующими бухгалтерскими записями: – приобретен комплект резины для автотранспорта; – отражена сумма НДС, предъявленного поставщиком; – принята к вычету сумма НДС, предъявленного поставщиком; Дебет 20 (23, 25, 26, 29, 44, 91) Кредит 10.5 – переданы в эксплуатацию шины для установки на автомобиль.

При смене сезонных шин принятие их к бухгалтерскому учету в организации следует отражать записями по дебету счета 10, субсчет 5 в корреспонденции с кредитом счетов учета затрат (20, 23, 25, 26, 29, 44, других). Стоимость шин, возвращенных на склад, рассчитывается по формуле: Стоимость возвращенных на склад шин

Особенности учета сезонных, летних и зимних шин у автотранспорта в 2019

Основными параметрами учета являются: ДТ 10, субсчет «Запчасти» («Запасные автошины», «Новые автошины»), КТ 60 (финансовые обязательства по купленным запчастям), ДТ 19, КТ 60 (НДС со стоимости купленного товара), Шины автотранспорта оборотного фонда (в подотчете) учитываются раздельно от тех, которые числятся за складским помещением.

  • ст. 254 (траты плательщика на производственные и хозяйственные нужды);
  • ст. 260 (реставрация основных средств);
  • ст. 264 (содержание и использование служебного транспорта).

Указанные типовые учетные формы заполняются полностью и хранятся по номерам автотранспорта, а закрываются при отправлении запчасти на утилизацию. Соответственно, руководитель организации вправе разработать и утвердить нормы собственным распоряжением на основе среднестатистического пробега, используя имеющуюся информацию:

  • заводского изготовителя;
  • по методу определения норм пробега Временных норм (РД 3112199-1085-02) с изменениями от 07.12.2006 (в ситуациях, идентичных рассматриваемой, может использоваться как образчик);
  • опыт организации по эксплуатации транспорта.

Так, согласно стандартам РД 3112199-1085-02 установленная организацией норма пробега не должна быть менее 25% среднего параметра пробега.

В любом случае самостоятельные разработки по нормам должны быть финансово оправданными и документально удостоверенными. ООО «Феликс» был приобретен набор всесезонных шин для автотранспортного средства. Практически сразу же изношенные запчасти заменили новыми, только что купленными.

Бухгалтерская служба отобразила все действия контировками. Вопрос №1. Как учитываются расходы по утилизации непригодных для пользования шин автотранспорта, исчисляют ли с них налоги?

Траты, связанные с утилизацией отходов, причисляются к расходам по текущей деятельности.

Москва, Московская область звоните: +7(499) 703-47-98 Санкт-Петербург, Ленинградская область звоните: +7(812) 309-13-76

3.1. Нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств устанавливаются на основе среднестатистического пробега шин, снятых с эксплуатации.

3.2. Среднестатистические пробеги шин легковых автомобилей (категории M1), грузовых автомобилей (категорий N1, N2 и N3), а также автобусов и троллейбусов (категорий M2, M3) представлены в табл. 1 — 3.

Нормы эксплуатационного пробега шин устанавливаются для каждого типоразмера и модели шины, а также каждой модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильного транспорта.

Для автомобильных шин, эксплуатирующихся на прицепах и полуприцепах, нормы эксплуатационного пробега устанавливаются как для автомобилей-тягачей. 3.3. Учет дорожно-транспортных и других эксплуатационных факторов производится с помощью ряда поправочных коэффициентов к величине среднестатистического пробега шин.

Поправочные коэффициенты в зависимости от категории условий эксплуатации и характера работы автотранспортных средств представлены в табл. 4 и 5.

Категория условий эксплуатации автотранспортных средств представлена в табл. 6.

Норма эксплуатационного пробега шины (Hi) получается умножением среднестатистического пробега шины на поправочные коэффициенты: H — среднестатистический пробег шины, тыс.

км; K1 — поправочный коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации автотранспортного средства (см. табл. 4); K2 — поправочный коэффициент, учитывающий условия работы автотранспортного средства (см.

табл. 5). При этом норма эксплуатационного пробега шины не должна быть ниже 25% от среднестатистического пробега шины. СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКИЙ ПРОБЕГ ШИН ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (КАТЕГОРИЯ M1)

Об утверждении и введении в действие документа Правила эксплуатации автомобильных шин (фактически утратило силу)

Колеса обозначают основными размерами ободьев — номинальной шириной профиля и номинальным диаметром обода (в миллиметрах или дюймах).

22. Приемка шин производится в соответствии с существующими положениями и инструкциями о поставке продукции производственно-технического назначения и требованиями государственных стандартов и технических условий. 23. Упаковка, транспортирование и хранение шин должны осуществляться в соответствии с ГОСТ 24779 «Шины пневматические.

Упаковка, транспортирование, хранение». 33.

Приказ о норме расхода автошин

Категория: Бланки на списание шин.

Учет шин, авторезины. Замена и Учет сезонных, всесезонных, изношенных шин. Авторезина. Бухгалтерский и налоговый учет авторезины. Правила эксплуатации автомобильных шин АЭ 001-04 распоряжение Минтранс РФ от 21.01.2004 АК-9р РД 3112199-1085-02 Учет авторезины, шин.

«Автомобильная резина в запасе»; «Автомобильная резина в обороте»; «Автомобильная резина, подлежащая восстановлению».

При определении норм расхода топлива различают базовое значение расхода топлива и расчетное нормативное значение, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Базовое значение расхода топлива определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля. Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм: Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью поправочных коэффициентов, устанавливаемых в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы расхода топлива.

Следует обратить внимание, что в том случае, когда автотранспортные средства эксплуатируются в пригородной зоне вне границы города, поправочные коэффициенты не применяются.

При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

Также конкретное значение поправочного коэффициента устанавливается приказом или распоряжением руководителя организации или местной администрацией.

Последующий учет ГСМ осуществляется в программе для расчета расхода топлива, используемой организацией или ручным учетом.

Удобная программа для ведение путевых листов и расчета расхода ГСМ. Демосервер и тестовый период.

Попробуйте и вам понравится. 5. Среднестатистический пробег шин грузовых автомобилей (категории N1, N2 ,N3) 6. Среднестатистический пробег шин автобусов и троллейбусов (категории М2 и М3) 7.

Поправочные коэффициенты (К1) в зависимости от категории условий эксплуатации автотранспортных средств 8. Поправочные коэффициенты (К2) в зависимости от условий работы автотранспортных средств Поэтому советуем раздельно учитывать находящиеся на складе шины (новые, сезонные, отремонтированные).

Автомобили отечественного производства и стран — членов СНГ Автомобили зарубежного производства ©Все права защищены «Green Rain» 2019 — 2019 гг. км.; радиальные шины с металлокордовым брекером – 70 тыс. км.; — для шин грузовых автомобилей с регулируемым давление воздуха – 30…35 тыс.

км. Эти нормативы должны уточняться для каждого конкретного типа и модели современной автомобильной шины. В целом для радиальных шин гарантийный пробег может быть выше на 20…30% по сравнению с диагональными.

Шины хранятся в вертикальном положении на стеллажах либо на полу или подставках методом вертикального складирования (одна на другую плашмя) в числом рядов не более 6…7 для легковых автомобилей и 4…5 для грузовых автомобилей.

Для списания используется типовой бланк, утвержденный Госкомстатом РФ в Постановлении №71а от 30.10.1997.

Допустим, что годовой пробег используемых вами автотранспортных средств менее установленного размера (пусть будет 90 000 км), но соответствовует величине среднего годового пробега, при превышении которой рекомендуется корректирование типовых норм пробега.

Что касается именно сезонной замены шин . то запомните: сама по себе данная операция на учет практически не влияет (максимум, что потребуется, показать их передачу со склада в эксплуатацию — см.

далее). После того, как шина установлена на автомобиль, — она должна отработать свой ресурс . Он установлен Нормами № 488* . Если шина такой ресурс преодолела .

Соответственно, только тогда делают запись: Дт 23, 91, 92, 93, 94 Кт 207. Карточка контролирует поступление автошин на баланс предприятия, эксплуатацию, а также списание ресурса, как непригодного.

Подборка наиболее важных документов по запросу Нормы списания автошин (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

«РД 3112199-1085-02. Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств»

(утв.

Минтрансом РФ 04.04.2002) (вместе с «Классификацией автотранспортных средств») (с изм. Для контроля использования шин организации могут установить (п.

3 Методических указаний по бухгалтерскому учету материально-производственных запасов (утв.

Автомобильные шины и диски, приобретенные отдельно, бухгалтер включает в состав МПЗ и учитывает как запасные части вне зависимости от их стоимости и срока службы.

811 приказ мвд от 20 08 2002 о списании автомобильных шин

При этом цена шин не оказывает влияние на порядок их учета. Документальное оформление Для учета шин применяются межотраслевые формы первичной документации по учету МПЗ, которые утверждены Постановлением Госкомстата России от 30.10.97 №71а.

Однако организации могут воспользоваться и существующим опытом.

Источник: http://opiniojuris.ru/prikaz-na-spisanie-shin-min-transporta-42907/

Приказ на списание автошин по пробегу образец

Приказ на списание шин и аккумуляторов образец

От того, насколько досконально будут учтены условия взаимоотношения сторон, его заключивших, зависит соблюдение сторонами прав и обязательств, им предусмотренных.

Как грамотно составить договор займа Ни для кого не секрет, что юридически грамотный подход к составлению договора или контракта является гарантией успешности сделки, ее прозрачности и безопасности для контрагентов. Правоотношения в сфере найма не исключение.

Особенности акта на списание запчастей автомобиля в России

Каждый из этих фактов должен быть обоснован документально.

Особенно важно это при списании деталей.

Каковы в России особенности акта на списание автомобильных запчастей?

Непригодные для использования автомобильные запчасти надлежит списать.

Но при этом суть процедуры не так однозначна.

В первую очередь должно наличествовать подтверждение обоснованности списания. Кроме того, возможны ситуации, когда запчасти списываются с учета, но не выбывают.

Каждый из этих фактов должен быть обоснован документально.

Особенно важно это при списании деталей.

Каковы в России особенности акта на списание автомобильных запчастей?

Непригодные для использования автомобильные запчасти надлежит списать. Но при этом суть процедуры не так однозначна.

В первую очередь должно наличествовать подтверждение обоснованности списания. Кроме того, возможны ситуации, когда запчасти списываются с учета, но не выбывают.

«Автомобильная резина в запасе»; «Автомобильная резина в обороте»; «Автомобильная резина, подлежащая восстановлению».

Бланкер.ру При определении норм расхода топлива различают базовое значение расхода топлива и расчетное нормативное значение, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Базовое значение расхода топлива определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля.

Подборка наиболее важных документов по запросу Нормы списания автошин (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

(утв. Минтрансом РФ 04.04.2002) (вместе с «Классификацией автотранспортных средств») («Экономико-правовой бюллетень», 2015, N 1) Имеется еще один обязательный к применению всеми эксплуатантами автотранспорта руководящий документ — Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств (РД 3112199-1085-02), утвержденные Минтрансом России 04.

Ни для кого не секрет, что юридически грамотный подход к составлению договора или контракта является гарантией успешности сделки, ее прозрачности и безопасности для контрагентов.

Правоотношения в сфере найма не исключение. Гарантия успешного получения товаров – правильно составленный договор поставки В процессе хозяйственной деятельности многих фирм наиболее часто используется договор поставки.

Как списать аккумулятор: сроки, неисправности, причины, нормы, инструкция

Приказ на списание шин и аккумуляторов образец

Известно, что автомобиль, который находится в пользовании определенного предприятия, в обязательном порядке должен состоять на его балансе, на котором находится не только единица транспорта, но и некоторые его запасные части. Если какая-либо из них по тем или иным причинам приходит в негодность, ее необходимо снять с баланса и заменить на новую. О том, как списать аккумулятор транспортного средства, и пойдет речь в этой статье.

Такая деталь автомобиля, как аккумуляторы, служит для запуска двигателя посредством стартера. Как и все элементы техники, они имеют свой срок службы. По его окончании АКБ становится небезопасным для последующей эксплуатации и требует замены его новым.

Если речь идет о работе транспортных средств на предприятии, то списание каждой его детали проходит под контролем бухгалтера и специальной комиссии, которая этот процесс он несет материальную ответственность. Списание шин и аккумуляторов строго регламентировано. Поэтому к аннулированию автомобильного АКБ необходимо подходить с соблюдением всех правил и норм, установленных законодательной базой РФ.

Причины списания АКБ и срок эксплуатации

Если обратиться к законодательству, то согласно статье 19 Федерального закона №169-ФЗ указано, что эксплуатация любых транспортных средств, в которых выявлены неисправности и дефекты, несовместимые с безопасным использованием, строго запрещена.

Причины неисправности АКБ для списания прописаны в Приказе СД при ВС РФ № 104. Он ссылается на установленные законодательством РФ Нормы сроков службы стартерных аккумуляторных батарей (РД -3112199-1089-02). Там же указаны стандартные сроки эксплуатации АКБ для транспортных средств.

Типовые нормы сроков службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей автотранспортных средств и автопогрузчиков

№ п/пАвтотранспортные средства и автопогрузчикиСрок службы аккумуляторных батарей, летМинимальная наработка (пробег или моточасы работы) автотранспортного средства или автопогрузчика, при выполнении перевозок, не менее:
городскихпригородныхмеждугородныхсельскохозяйственных
1Грузовые автомобили2,587000км150000км250000км225000км
2Специальные автомобили на шасси грузовых авто3,03000 моточасов
3Автомобили легкового класса для индивидуального пользования4,060000км
4Легковые авто, служебные и применяемые для коммерческих целей, малотоннажные грузовые авто на базе легковых2,5112000км
5Легковые автомобили-такси1,7570000км
6Специальные авто на шасси легковых автомобилей2,753000 моточасов
7Автобусы2,0130000км160000км220000км
8Подъемно-транспортные машины, в т. ч. автопогрузчики3,03000 моточасов

Примечательно, что у каждой отдельной организации зачастую не существует четких и строжайших пошаговых рекомендаций по отношению к срокам эксплуатации и службы АКБ.

Это довольно условная инструкция, поэтому списание аккумуляторных батарей производится согласно политике, разработанной организацией.

Ввиду этого, нормативный срок эксплуатации АКБ является индивидуальным в зависимости от специфики и технических характеристик транспортного средства.

Среди наиболее распространенных причин неисправности аккумулятора автомобиля:

  • Деформация пластин с их последующим разрушением;
  • Факт короткого замыкания;
  • Процесс сульфитации;
  • Грязный электролит;
  • Факт интенсивного саморазряда;
  • Переполюсовка батарей АКБ.

Далее будут приведены оптимально развернутые формулировки и описаны основные причины возможных поломок представленной детали, о которых полезно знать каждому автомобилисту.

Неисправности АКБ для списания на предприятиях,  основные дефекты

Списание шин и аккумуляторов должно производиться исключительно компетентным лицом, имеющим соответствующие права на проведение данного мероприятия.

Чтобы правильно и грамотно проводить данную процедуру, бухгалтеру необходимо опираться на установленные принципы, прописанные в бюджетном учете.

 Списание АКБ может провести только специально назначенная комиссия, члены которой выбираются руководством организации или предприятия.

Неисправности представленной детали появляются по следующим причинам:

  • Постепенное и приводящее аккумулятор на автомобиле к поломке — попадание пыли и грязи в места нахождения крышек, а также мастики. Данный химический процесс провоцирует окисление выводов. Таким образом, неизбежно происходит разрядка батарей. Это одна из самых распространенных причин, с которой регулярно сталкиваются автомобилисты.
  • Образование трещин на поверхности крышек, корпуса и мастики.  Последнее со временем стареет. Именно это зачастую и приводит к образованию на ней различных дефектов и трещин. Еще одна причина, влияющая насписание– недостаточно плотное закрепление аккумуляторной батареи. Так, при движении автомобиля происходит ее усиленная вибрация, что и приводит к образованию повреждений.
  • Химическое окисление выводов. Стоит отметить, что данный процесс рано или поздно неизбежно произойдет. Однако, он значительно ускоряется в случаях, когда на клеммах и выводах отсутствует смазочный материал. Обнаружить окислы несложно. Они выглядят, как белый налет. Его толщина может быть разной и порой достигает внушительных масштабов.
  • Электролитна автомобилеподтекает. Списание АКБочень часто случается и по этой причине. Утечка происходит непосредственно через трещины, образованные в корпусе. Данную неисправность тоже можно обнаружить без труда при визуальном осмотре деталей.
  • Уровень электролита находится на недостаточном показателе. При этом емкость батареи значительно снижается, как и напряжение на выводах.
  • Плотность электролита слишком завышена или наоборот понижена. Оба отклонения от нормы чреваты поломкой и выхода аккумулятора из строя. Чтобы этого не произошло, показатель плотности регулярно контролируют и производят коррекцию в случае выявления несоответствия норме.
  • Повышается саморазряд батареи. Причин этому может быть несколько: короткое замыкание внутреннего типа, грязная поверхность АКБ, попадание вовнутрь различного происхождения металлических фрагментов, а также использование для доливания не дистиллированной воды, в которой содержится определенный процент щелочей и солей.
  • Случаи короткого замыкания разноименных пластин. Электролит в подобной ситуации в буквальном смысле закипает, а емкость и напряжение батареи значительно снижаются. Одними из частых причин данного инцидента становятся деформация сепараторов, выделение из пластин активной массы, которые и приводят к повышению вибрации батареи. Эксплуатация аккумулятора после этого часто становится невозможной, и другого выхода, кроме списания АКБ нет.
  • Сульфитация электродов. Данный химический процесс приводит к образованию на поверхности и стенках электродов наростов сернокислотного свинца, кристаллы которого забивают мелкие полости активного вещества, находящегося в электродах. Таким образом, доступ и проникновение электролита прекращается. Процесс сульфитации существенно ускоряется, если электроды хранятся без подзарядки в течение длительного времени.

Перечисленные выше дефекты, как правило, могут возникать уже через несколько месяцев после начала эксплуатации. Чтобы их обнаружить, достаточно регулярно производить проверку авто и при необходимости осуществлять списание аккумуляторных батарей.

Какой бы ни была причина неисправностей, ее требуется устранить в срочном порядке. Иначе может возникнуть серьезная угроза для здоровья и жизни людей, находящихся поблизости с авто.

Нормы списания аккумуляторных батарей

Процесс списания аккумуляторов в бухучете происходит согласно установленным стандартам, а именно документа, который был издан Минтрансом.

Официальное его название звучит, как «Нормы сроков службы свинцово-кислотных аккумуляторных батарей».

Перечень разработан для владельцев таких транспортных средств, как автомобили и погрузочная спецтехника с целью правильного определения времени неисправности АКБ до списания.

В случаях, когда организация не имеет четко регламентированных рекомендаций по срокам работы аккумулятора транспортного средства, начальство обязано прописать их в общем контексте политики своего предприятия.

Этими нормами Методического руководства в дальнейшем и будет пользоваться организация в процессе эксплуатации.

 Поэтому для того чтобы узнать, как списать аккумулятор, не нарушая устава предприятия, рекомендовано предварительно ознакомиться с этим документом.

Когда речь идет об авто со стартерными свинцово-кислотными АКБ, предприятию необходимо определить их срок эксплуатации согласно Нормам политики учета организации.

В качестве примера можно привести служебные легковые автомобили.

Их нормальный показатель пробега составляет порядка 112 000 км за год, в то время, как срок службы аккумулятора данного транспортного средства при этой цифре составляет два с половиной года.

В случаях, когда годовой пробег машины по итогу составил меньше указанной нормы, срок службы аккумулятора корректируется в соответствии с текущем состоянием авто.

Как списать аккумулятор в бюджетной организации? 

О том, как списать аккумулятор автомобиля, находящийся в пользовании бюджетной организации, необходимо знать досконально.

В противном случае расхождения с нормами и правилами будут стоять исполнителю финансовых потерь в виде штрафов. Однако, не стоит пугаться и негодовать.

На самом деле вопрос о том, как списать аккумулятор, не так сложен, как может показаться на первый взгляд, особенно если за дело берется опытный бухгалтер.

Запасные части к автомобилям, которые выдаются вместо отслуживших свой срок эксплуатации, ставятся на забалансовый учет. Для этого существует счет №9, который называется «Запчасти для транспорта, выданные взамен изношенных». Что касается списка запасных частей, подлежащих замене, его формирует и устанавливает руководство предприятия и закрепляет в учетной политике.

Эти запчасти числятся на счете №9 до тех пор, пока используются в работе и не выходят из строя, то есть являются пригодными для эксплуатации. После того как запасные части перестают выполнять свои непосредственные функции и приходят в негодность, необходимо списать аккумулятор со счета №9.

Как списать аккумулятор: сроки, неисправности, причины, нормы, инструкцияСсылка на основную публикацию

Источник: https://AkkumulyatorAvto.ru/vopros-otvet/kak-spisat-akb.html

Приказ на списание шин и аккумуляторов образец

Приказ на списание шин и аккумуляторов образец

Списание АКБ Отражение списания аккумуляторов происходит просто. В бюджетном учете запчасти, которые выдаются вместо изношенных деталей (т.е. для цели ремонта транспортного средства), ставятся на забалансовый учет.

Для этого есть специальный счет 09 «Запчасти для транспорта, выданные взамен изношенных» (счет утвержден к Плану счетов приказом Минфина РФ №174н от 16.12.10г.).

Перечень запчастей, которые подлежат отражению через данный счет, должен быть закреплен в Учетной политике учреждения. Числятся такие запчасти на счете 09 до тех пор, пока эксплуатируются в составе транспорта. При их выбытии из-за износа они списываются со счета 09.

На проводках это выглядит так: Дебет сч. 09 – отражен аккумулятор, который установлен вместо отработавшей батареи; Кредит счета 09 – списан аккумулятор, который отработал свой срок.

Списание автомобильных шин и аккумуляторов

Это необходимо, чтобы потом правильно и своевременно отразить списание аккумулятора в проводках бюджетного учета. Для данной цели рекомендуется лицам, которые ответственны за эксплуатацию транспортных средств, вести учет наработки АКБ и результатов их обслуживания.

Такой учет необходимо организовать сразу с момента ввода аккумулятора в эксплуатацию и до момента его списания. Причем наработку аккумулятора следует отражать в тех же показателях, что и наработку транспорта, на котором батарея установлена.

Т.е. в километрах либо в моточасах. Учет нужно вести в специальной форме:

  • ее может бюджетное учреждение разработать само;
  • либо воспользоваться формой, которая утверждена к Нормам РД-3112199-1089-02 (Приложение «Карточка учета эксплуатации АКБ»).

Но независимо от выбранного варианта документа его обязательно нужно утвердить Учетной политикой.

Как списать аккумулятор: сроки, неисправности, причины, нормы, инструкция

Какими регламентирующими документами в настоящее время должно пользоваться казенное учреждение, использующее автотранспорт, для установления норм списания шин и аккумуляторов?Каким документом в учреждении это лучше оформить (приказ, учетная политика, порядок)?Обязательно ли устанавливать нормы эксплуатационного пробега автотранспортных шин?Может ли производиться списание шин и аккумуляторов в зависимости от фактического износа или наличия повреждений по решению комиссии на основании акта и фотоматериалов? Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу:Порядок организации учета и списания автотранспортных шин и аккумуляторов в казенном учреждении может быть закреплен в учетной политике учреждения, а также содержаться в нормативных актах вышестоящей организации или разработан на ведомственном уровне.

Акт

Многие бюджетные предприятия на балансе имеют транспортные средства. И они так же, как и коммерческие организации, сталкиваются с проблемой отражения в своем учете списания АКБ.

Внимание Тем более, учет аккумуляторов в бюджетных учреждениях имеет свои специфические особенности и отличается от учета в коммерческой организации. Рассмотрим некоторые из них.

Срок службы аккумулятор У каждого АКБ свой срок службы.

Этот срок очень важен для правильности списания аккумуляторов в бюджетном учете. Он всегда индивидуален, поскольку определяется условиями эксплуатации того транспортного средства, где эти АКБ используются.

Но порядок его определения необходимо прописать в Учетной политике. Часто для этой цели используются Нормы сроков, предназначенные для свинцово-кислотных АКБ автотранспорта и автопогрузчиков (РД-3112199-1089-02, утверждены Минтрансом РФ 26.09.02г.) (далее в тексте – Нормы).

Порядок списания и учета шин и аккумуляторов автомобиля

  • в городских условиях;
  • по пригородным дорогам;
  • в междугородних рейсах;
  • при выполнении сельскохозяйственных перевозок.

Но в бюджетном учете списание аккумуляторов может произойти и позже их нормативного срока. Для этого Нормами позволяется скорректировать срок, используя данные таблицы №2 Норм.

А если нужны исключительно индивидуальные сроки службы, то за ними необходимо уже напрямую обращаться в Минтранс России. И тогда в Учетной политике либо ставится сразу откорректированный срок, или же прописываются условия, при которых может быть скорректирован его норматив.
Выработка аккумулятором его нормативного срока: как доказать Фактическая выработка АКБ его нормативного срока должна быть подтверждена в реальных условиях.

Образец приказа предприятия о нормах списания пневматических шин

Приказ на списание шин и аккумуляторов образец

В процессе эксплуатации автомобильные шины и аккумуляторы приходят в негодность, они становятся опасны для эксплуатации и подлежат замене. Нормативного акта, устанавливающего норму эксплуатации шин и аккумуляторов, нет.

В статье даны рекомендации по установлению в учетной политике методик определения нормы эксплуатации данных запасных частей, рассмотрены действия бухгалтера при списании непригодных к дальнейшей эксплуатации шин и аккумуляторов со счетов бухгалтерского учета.

Шины, аккумуляторы имеют определенный срок службы — нормативный.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Чрезвычайный Приказ 37: самый страшный из 150 (Звездные Войны)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

  • Образец приказа предприятия о нормах списания пневматических шин
  • Учет шин у подрядчика
  • Приказ на списание материальных ценностей (образец)
  • Списание автошин в бухгалтерском учете
  • Уточнен порядок списания пневматических шин колесного транспорта
  • Списание автомобильных шин и аккумуляторов

Также возможен договор со специализированным медицинским работником, получившим право проводить такие медицинские осмотры п. Ремонтные расходы и расходы на ТО Изменений в отражении расходов на техническое обслуживание и ремонт автотранспорта в налоговом учете не произошло см.

На эти же нормы ссылаются и налоговики в ЕБНЗ раздел Инфо Так что замена старых шин на новые — это работы по поддержанию ТС в рабочем состоянии. А налоговики и вообще считают, что данные расходы связаны с техосмотром автомобиля — см.

В соответствии с п. Для фиксирования факта износа шин и необходимости их замены на новые стоит, чтобы механик или водитель автомобиля подал руководителю предприятия или же начальнику транспортного отделения докладную записку в произвольной форме и карточку учета пробега наработки пневматической шины.

Амортизация собственного автомобиля Да пп. Техническое обслуживание Да пп. Замена шин и аккумуляторов Да пп.

Порядка государственной регистрации перерегистрации , снятия с учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов, полуприцепов, мотоколясок, других приравненных к ним транспортных средств и мопедов, утвержденного постановлением КМУ от В свое время п.

Но такое требование существовало до В указанном документе приведены основные типы отечественных аккумуляторных батарей, представлены их классификация, маркировка.

В отдельный подраздел выделен порядок учета и определения срока их эксплуатации, контроль оборота, списания аккумуляторных батарей и передачи их на утилизацию. Важно Затратный счет выбирают, учитывая цель использования авто, на которое устанавливают шины либо аккумуляторные батареи.

Стоимость шин и батарей списывают на расходы лишь после полного их износа досрочного выхода со строя. Соответственно, только тогда делают запись: Дт 23, 91, 92, 93, 94 Кт Расходы на замену шин и аккумуляторов Операции по замене шин и аккумуляторов не относятся к реконструкции, модернизации, техническому переоборудованию и другим видам улучшения автомобиля п.

Расходы на такую замену включаются в состав расходов на техническое обслуживание автотранспорта, а значит, в налоговые расходы. Правда, в перечисленных консультациях и письмах налоговое ведомство подчеркивает: Сейчас же необходимо считаться с тем, что ГНАУ изменила свою позицию на абсолютно противоположную.

Так, в ответе в ЕБНЗ раздел Считаем, существуют все основания рассматривать расходы на мойку и уборку автомобиля как имеющие право на отражение в налоговом учете. Хотя при проверке такие расходы необходимо будет отстаивать!

Арендован автомобиль НКУ снял также ограничения по расходам на аренду легкового автомобиля пп. Образец приказа предприятия о нормах списания пневматических шин. Так что замена старых шин на новые — это работы по поддержанию ТС в рабочем состоянии.

Затратный счет выбирают, учитывая цель использования авто, на которое устанавливают шины либо аккумуляторные батареи. Октябрь 30, in Статьи.

Учет шин у подрядчика

Всем известно, что строительство и транспорт невозможно представить друг без друга, но все имеет свою цену, и у подрядчика время от времени возникает необходимость в приобретении автомобильных шин.

Шины можно условно разделить на приобретенные с автотранспортным средством и отдельно от него.

Кроме того, можно говорить о шинах, закупленных взамен изношенных или поврежденных, не подлежащих восстановлению , а также о сезонных зимних, летних и всесезонных.

В случае окончания срока эксплуатации. Срок использования шины зависит от ее фактического пробега ресурса и высоты рисунка протектора. Средний срок эксплуатации шин исчисляется по алгоритмам с поправкой на коэффициенты, которые учитывают условия эксплуатации например, климатические условия, тип дорожного покрытия, грузоподъемность автомобиля и др.

Конспект для одной темы: Учет автомобильных шин – С 1 июня г. С указанной даты постановление Минтранса РБот Юридические советы и судебная практика.

Приказ на списание материальных ценностей (образец)

Также возможен договор со специализированным медицинским работником, получившим право проводить такие медицинские осмотры п. Ремонтные расходы и расходы на ТО Изменений в отражении расходов на техническое обслуживание и ремонт автотранспорта в налоговом учете не произошло см.

На эти же нормы ссылаются и налоговики в ЕБНЗ раздел Инфо Так что замена старых шин на новые — это работы по поддержанию ТС в рабочем состоянии. А налоговики и вообще считают, что данные расходы связаны с техосмотром автомобиля — см. В соответствии с п.

Для фиксирования факта износа шин и необходимости их замены на новые стоит, чтобы механик или водитель автомобиля подал руководителю предприятия или же начальнику транспортного отделения докладную записку в произвольной форме и карточку учета пробега наработки пневматической шины.

Амортизация собственного автомобиля Да пп. Техническое обслуживание Да пп. Замена шин и аккумуляторов Да пп.

Списание автошин в бухгалтерском учете

Образец приказа на списание материальных ценностей. Рано или поздно материальные ценности организации приходят в непригодное для использования состояние. Под списанием материальных ценностей понимается документально оформленное снятие матценностей с учета в организации. Необходимость в списании материальных запасов возникает чаще всего в связи со следующими обстоятельствами:.

Продолжая рассмотрение вопроса [1] об организации учета в компаниях, имеющих большой парк автомобильного транспорта и специальной техники, остановимся на особенностях учета таких дорогостоящих расходных материалов, как автомобильные шины и аккумуляторы.

Мининфраструктуры приказом от Также установлено, что значение остаточной высоты рисунка протектора пневматической шины в карточке учета пробега наработки приводят в случае установки-снятия пневматической шины с колесного транспортного средства далее — ТС , выполнение сезонного обслуживания КТС, а также при необходимости ежемесячно. Одновременное списание комплекта пневматических шин с одной КТС допускается оформлять составлением одного акта списания комплекта пневматических шин далее — акт , к которому прилагают карточки учета пробега наработки пневматических шин, которые списывают этим актом.

Уточнен порядок списания пневматических шин колесного транспорта

Календарь бухгалтера Проверка контрагента Трудовой кодекс Налоговый кодекс. Приказ Министра обороны РФ от Утвердить и ввести в действие с 1 января г.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как оформить приказ о приеме на работу – Елена А. Пономарева

.

Шины и аккумуляторы в учете предприятия

15 П(С)БУ 7). Итак, запчасти проходят следующие стадии: 1) приобретенные : отражаются в составе запасов по первоначальной стоимости на субсчете 207.1 «Шины на складе». При установке на автомобиль отражаются на субсчете 207.2 «Шины в обороте»; 3) запчасть, замененная во время ремонта, уже не пригодна к эксплуатации, — отражается в составе расходного счета (91, 92, 93).

При разработке этих правил учреждения могут воспользоваться основными положениями по учету автомобильных шин, изложенными в Правилах N АЭ 001-04, или разработать их самостоятельно.

Поэтому организация учета автомобильных шин будет зависеть от той методики, которую утвердит учреждение. Если учреждение не утруждает себя разработкой самостоятельных правил учета автомобильных шин, а использует положения Правил N АЭ 001-04, нелишним будет напомнить их основные моменты.

Как составить приказ на списание ГСМ

Заключение, созданное комиссией экспертов по определению нормативов и объема расхода топлива, является основанием для составления приказа о списании ГСМ.

Министерством транспорта РФ утверждены расходные нормы ГСМ:

Юридические лица могут использовать другие показатели для списания топлива, закрепленные в локальной документации фирмы.

Учет автошин: зимней, сезонной, изношенной

Учесть комплект шин в составе основного средства нельзя, так как стоимость основных средств, по которой они приняты к учету, не подлежит изменению, за исключением случаев достройки, дооборудования, реконструкции, модернизации, частичной ликвидации и переоценки объектов основных средств 1 .

В то же время приобретенные шины не могут быть отдельным инвентарным объектом, так как являются составной частью автомобиля, не могут использоваться без него и ОКОФ 2 не содержит такого объекта, как автомобильные шины.

Приказ Министра обороны Российской Федерации «Об утверждении Руководства о нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания автомобильной техники и имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации» от 7 октября 1996 г

№ 000 1. Утвердить прилагаемое Руководство о нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания автомобильной техники и имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации.

3. Считать не действующим в Вооруженных Силах Российской Федерации приказ Министра обороны СССР 1985 года № 000 4.

Приказ разослать до отдельной роты. Первый заместитель Министра обороны

Порядок учета автомобильных шин зависит от того, приобретены ли они вместе с транспортным средством или отдельно от него.

ВИКТОРИЯ ЖМУЛИНА, старший аудитор ООО « ВИТ-аудит» Приобретение шин отдельно от автомобиля Так как использование шины, приобретенной вместе с автомобилем, отдельно от него невозможно, то в первоначальную стоимость автомобиля включается, в том числе, стоимость запасного колеса с покрышкой, камерой и ободной лентой.

Порядок учета норм списания и срока службы автомобильных шин

В любом случае при разработке и утверждении норм эксплуатационного пробега следует учитывать, что они должны соответствовать критериям, указанным в п. 1 ст. 252 Налогового кодекса РФ (НК РФ), т.е. быть обоснованными (экономически оправданными) и документально подтвержденными.

Очевидно, что высота протектора зависит не только от пробега шин, но и от условий эксплуатации.

То есть автомобильные шины могут быть сняты с эксплуатации также в случае недопустимости их дальнейшего использования по причине их повреждений.

Нормы списания автошин

Подборка наиболее важных документов по запросу Нормы списания автошин (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

(утв.

Источник: http://zppmsk.com/obrazec-prikaza-predprijatija-o-normah-spisanija-pnevmaticheskih-shin-83847/

Вопрос права
Добавить комментарий