Претензия за порчу полуприцепа при разгрузке груза

Акт о порче груза

Претензия за порчу полуприцепа при разгрузке груза

Данный документ имеет широчайшую сферу применения, область его использования практически не ограничена. Он может быть востребован:

  • внутри одной компании, например, при перевозке товаров из одного подразделения в другое;
  • между разными организациями – продавцом и покупателем;
  • в случаях привлечения к доставке груза третьей стороны: предприятия–перевозчика.

Условия о транспортировке товара всегда прописываются в договорах или иных нормативных документах – они помогают минимизировать всевозможные риски. В случае их нарушения довольно часто происходит повреждение груза, особенно это касается хрупких и легко бьющихся предметов.

Однако, порча возможна и вследствие причин, не имеющих отношения к нарушению транспортировочных условий. Например, при форс-мажорных обстоятельствах или в ситуациях, когда повреждение произошло еще до того, как товар был загружен в машину – при погрузке или непосредственно на производстве.

В любом случае для того, чтобы удостоверить факт порчи груза, надо составить акт.

В каких случаях чаще всего составляется документ?

Ситуации, в которых нужно составить акт о порче имущества могут быть самыми разными. Наиболее распространены:

  • Повреждение товаров при транспортировке, погрузке и разгрузке.
  • Затопление офисных помещений.
  • Неаккуратное обращение работников с имуществом организации.

Конечно же, этим перечнем всё многообразие ситуаций, в которых составляется акт, не исчерпывается.

Акт о повреждении автомобиля при разгрузке

Претензия составляется в двух экземплярах: один отправляется контрагенту, второй остаётся у стороны, подающей претензию. Рекомендуется высылать претензию заказным письмом с описью вложения, чтобы у стороны, принявшей претензию, не было возможности заявить, что в письме были чистые листы.

Отсылать претензию дополнительно факсом или электронной почтой можно, но не обязательно. Срок рассмотрения претензии составляет 30 дней, по истечении которого сторона, к которой предъявляется претензия, обязана либо удовлетворить её полностью, частично или же отклонить.

В двух последних случаях необходимо аргументировано указать причину принятия такого решения. Вы можете скачать образцы претензий о срыве погрузки как по вине перевозчика, так и по вине грузоотправителя в формате Microsoft Word. Претензия о срыве погрузки по вине перевозчика.

Претензия о срыве погрузки по вине грузоотправителя.

Акт о повреждении груза

Если при осмотре своего автомобиля на штрафстоянке вы обнаружили, что на нем появились новые повреждения, прежде всего, попросите сотрудника ГИБДД передать вам копию акта, оформленного при погрузке. Когда станет ясным, что новые повреждения появились уже в процессе эвакуации, рассчитывать на то, что страховщик выплатит вам компенсацию не нужно.

Свои претензии в данном случае направляйте в компанию, которая отвечала за транспортировку машины на штрафстоянку. Обычно такие проблемы разрешаются без подачи иска в суд. Чтобы вопрос с компенсацией ущерба был решен в кратчайшие сроки, инициируйте проведение независимой экспертизы.

В результате ее проведения вы получите точные данные о стоимости ремонта поврежденного авто.

Не всегда компании, предоставляющие услуги по эвакуации ТС, охотно соглашаются возместить ущерб.

Причинение вреда/ущерба при погрузке/разгрузке тс

Важно После фиксации факта причинения вреда транспортному средству перевозчика необходимо произвести оценку размеров причинённого ущерба.

На основе данных оценщика следует подготовить претензию о возмещении причинённого вреда и направить её виновнику. В случае игнорирования или отклонения претензии следует обратиться в суд за защитой своих прав.

Факторы успеха возмещения внедоговорного вреда. Основные факторы, влияющим на успех получения возмещения внедоговорного вреда это:

  • правильная фиксация и оценка причинённого ущерба;
  • нацеленность на конкретный результат;
  • взвешенный выбор представителя, который будет защищать Ваши интересы.

Всё это в комплексе даёт практически абсолютную гарантию того, что причинённый Вашему имуществу вред будет возмещён и взыскан с виновника.

Претензии и акты в грузоперевозках

К примеру, при повреждении прицепа на разгрузке виновником причинения ущерба является грузополучатель, в том время договор перевозки был заключён между грузоотправителем и перевозчиком.

В этом случае у должника (причинителя вреда) возникает обязательство возместить причинённый ущерб кредитору (пострадавшему) в полном объёме. Срок исковой давности по делам о возмещении внедоговорного вреда составляет 3 года.

Рассмотрим случаи возникновения внедоговорного вреда отдельно.

Что делать, если при эвакуации повредили автомобиль?

Кроме того, если одна из сторон уклоняется от участия в составлении акта, то акт составляется в одностороннем порядке с предварительным письменным уведомлением второй стороны — об этом также говорится в ст.

80 ППГ. Акт составляется в таком количестве экземпляров, сколько лиц участвовало в его составлении. Образцы часто применяемых в грузоперевозках актов в формате Microsoft Word: Акт о срыве погрузки по вине перевозчика.

Акт о срыве погрузки по вине заказчика. Акт об опоздании автомобиля на погрузку. Акт вынужденного простоя автомобиля. Акт о недостаче груза. Срок исковой давности, предусмотренный для автомобильных грузоперевозок, составляет 1 год.

Этот срок установлен статьёй 42 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Отсчёт срок давности начинается со дня наступления события, служащего причиной предъявления претензии заказчику или перевозчику.

Претензия за порчу полуприцепа при разгрузке груза

Укажите на наличие к претензии приложения – оценки независимого эксперта.

  • В конце претензии требуйте возмещения причиненного ущерба.

Скачать образец претензии на службу эвакуации Приложения к претензии Все документы, а точнее – их копии, которые доказывают правомерность требований автовладельца (и их размер) необходимо приложить к подаваемой претензии. Вот их перечень:

  • протокол задержания ТС;
  • документы, подтверждающие оплату услуг по эвакуации и хранению авто;
  • копии документов, подтверждающих правомерность нахождения автомобиля на штрафстоянке;
  • копия заключения эксперта-оценщика;
  • если интересы автовладельца представляет не он сам, то необходима доверенность.

Претензия составляется в двух экземплярах, один из которых остается у собственника авто.
ТС. В своем заключении эксперт должен указать, что указанные повреждения свежие, нанесены совсем недавно и какие конкретно повреждения были нанесены. Этот документ будет являться серьезным аргументом в споре с эвакуаторщиками. Претензия должна содержать следующие пункты и их очередность:

  • Кому (ФИО руководителя организации).
  • От кого (ФИО собственника машины с ее наименованием).
  • Первый абзац должен содержать дату, время эвакуации и наименование организации, которая приняла авто на хранение.
  • Теперь укажите, что вы не согласны с действиями эвакуаторщиков, в результате которых был причинен ущерб автомобилю.
  • Далее перечисляются нормы законодательства, согласно которым ущерб, причиненный вашему имуществу, подлежит возмещению (например, статья 1064 ГК РФ).
  • В следующем пункте укажите повреждения и сумму, необходимую для их устранения.

Прислушайтесь к нашему совету – если такая организация не хочет идти вам навстречу, и не намерена выплачивать компенсацию – подавайте иск в суд. Заявление подается в суд по месту жительства истца.

Кром материального ущерба вы можете требовать возмещения морального ущерба и выплаты пени за то, что они используют «ваши средства». По большому счету, невыплаченные за ущерб средства находятся все это время в пользовании самой компании.

Из судебной практики известно, что в большинстве случаев, суд принимает сторону истца. Что делать, если машина повреждена при принудительной эвакуации Давайте сразу разберемся, когда применяется принудительная эвакуация ТС.

Обычно сотрудники ГИБДД принимают решение о транспортировке автомобиля на штрафстоянку в том случае, когда водителя лишили прав управления ТС.

В случае их нарушения довольно часто происходит повреждение груза, особенно это касается хрупких и легко бьющихся предметов.

Однако, порча возможна и вследствие причин, не имеющих отношения к нарушению транспортировочных условий.

Например, при форс-мажорных обстоятельствах или в ситуациях, когда повреждение произошло еще до того, как товар был загружен в машину – при погрузке или непосредственно на производстве.

В любом случае для того, чтобы удостоверить факт порчи груза, надо составить акт. В какой момент нужно делать документ Акт формируется непосредственно после доставки груза на склад (или другое место назначения). Работа обязательно должна вестись в присутствии лица, осуществлявшего перевозку и специально созванной комиссии.

При приеме-передаче груза фиксируется его состояние, количество, а также вносятся сведения о поврежденных товарах.
Кроме этого, он также должен осмотреть машину после выгрузки и отметить ее состояние, особенно наличие новых повреждений. Не подписывайте никаких документов до тех пор, пока не осмотрите свой автомобиль.

Осмотр следует проводить очень внимательно, ведь не все повреждения можно заметить сразу.

Для лучшего обзора воспользуйтесь фонариком. При обнаружении вмятин, царапин или прочих дефектов, потребуйте составления акта приема-передачи машины. Обязательно укажите в документе наличие всех обнаруженных вами повреждений. Проверьте документ на достоверность занесенных фактов, особенно той информации, где говорится о получении ТС повреждений при его погрузке или транспортировке.

Получить возмещение вы можете с компании, которая занимается транспортировкой машин на эвакуаторе.

В данном случае страховая компания не имеет отношение к вашей проблеме, так как автомобиль был поврежден не в результате ДТП. Хотя, следует отметить, что страховка КАСКО предусматривает такую компенсацию. Но для этого в акте должно быть указано, что машина была повреждена в процессе ее принудительной эвакуации на штрафстоянку.

Прежде чем обращаться с претензией в компанию по эвакуации ТС, организуйте проведение независимой экспертизы. Дело в том, что для получения компенсации, вам нужно знать, на какую сумму вашей машине причинен ущерб. Претензия составляется в двух экземплярах. В организацию направляется претензия, акт о проведении независимой экспертизы, протокол с зафиксированными повреждениями.

Можно отправить документы заказным письмом с уведомлением. А можно лично прийти в компанию и передать пакет документов вместе с заявлением о возмещении ущерба.
Внимание Погрузка, разгрузка грузов разного характера с позиций ОСАГО – процесс специфичный.

Казалось бы, ничего особенного в этом нет: чаще всего сами владельцы авто, водители ТС совершают эти действия. Но с точки зрения правил страхования, все гораздо сложнее.
Во-первых, следует разделять два понятия: нарушение правил ПДД и причинение имущественного ущерба. В случае с повреждениями при разгрузке/погрузке имеет место и то и другое.

Неправильная парковка во время погрузки, к примеру, может стать очевидной причиной повреждений грузов и автомобиля.

Нарушение правил ПДД – компетенция ГИБДД. Материальный ущерб – компетенция полиции. И разделять эти понятия необходимо, ведь материальный ущерб в таком случае ОСАГО не возместит, это попросту не имеет отношения к данному виду страхования. Важным аспектом является и роль самого водителя, который грузит, разгружает ТС.

Источник: http://pbcns.ru/akt-o-povrezhdenii-avtomobilya-pri-razgruzke/

Источник: https://den.okd1.ru/spravka/akt-o-porche-gruza/

Премьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Кабинета Министров от 1 августа 2014 года № 213 перевозки грузов автомобильным транспортом в Республике Узбекистан[СПиТ:1.Перевозки / Грузоотправитель][СПиТ:1.Перевозки / Грузополучатель][СПиТ:[СПиТ:1.Перевозки / Перевозчик][СПиТ:1.

Перевозки / Путевой лист][СПиТ:1.Перевозки / Товарно-транспортная накладная]38.

Погрузка груза на автотранспортное средство, а также его закрепление, укрытие, увязка, разгрузка, снятие креплений, покрытий, закрытие и открытие бортов (люков цистерны), опускание или выемка шлангов, привинчивание или отвинчивание шлангов производятся грузоотправителем (грузополучателем), если иное не предусмотрено договором перевозки.

После выгрузки грузов автотранспортные средства и контейнеры очищаются от остатков этих грузов, а после перевозки отдельных грузов, перечисленных в настоящем пункте, автотранспортные средства и контейнеры должны быть промыты и, при необходимости, продезинфицированы — алебастр в кусках и молотый; асбест; барит (шпат тяжелый); вата минеральная; выжимки овощные; гажа (мергель гипсовый); гипс; глина; глинозем; доломит; графит; грязи минеральные для ванн; дрожжи кормовые (гидролизные сульфатные); жом картофельный и свекловичный; зола; известь; каолин; картон асбестовый; кирпич; коагулянты; комбикорма; концентрат апатитовый; концентрат нефелиновый; краски и красители сухие; крупы (при наличии повреждения потребительской упаковки); мел; мертели; мука; опилки цветных металлов; отходы; пегматит; порошки асфальтовые, известковые, магнезитовые металлургические, шамотные; пыль; сигареты (папиросы) (при наличии повреждения потребительской упаковки); соль; средства моющие порошкообразные; стекло техническое и строительное (при наличии боя); стружка цветных металлов и их сплавов; сульфаты, кроме опасных; сырье табака и махорки; табак (в листьях и корешках, нюхательный, обработанный); тальк молотый и в кусках (камень тальковый); тара стеклянная (при наличии боя); торф и торфяная продукция; удобрения; фарш мясной сушеный (в мешках); ферросплавы; цемент; шамот кусковой; шрот кормовой; скоропортящиеся грузы; животные и птицы.скоропортящихся грузов, предъявляемых к перевозке автомобильным транспортом

№№

п/п

Наименование груза

1.

Замороженные грузы (мясо, субпродукты, мясо, птица, рыба, шпиг, яичные замороженные продукты)

2.

Масло сливочное

3.

Жиры животные топленые, масло топленое

4.

Молоко свежее и пастеризованное, молочные продукты (йогурт, кефир, сливки и свежий сыр)

5.

Молоко при транспортировке с заводов первичной переработки

6.

Мороженое

7.

Дрожжи

8.

Майонез

9.

Маргарин

10.

Сыры всякие

11.

Слабосоленая сельдь в ящиках

12.

Рыба охлажденная, переложенная льдом

13.

Рыба горячего копчения замороженная

14.

Колбасы и колбасные изделия вареные

15.

Быстрозамороженные мясные, рыбные, кулинарные изделия, фрукты
и ягоды, сгущенные соки фруктовые

№№

п/п

Группы продуктов

Группа а) продукты растительного происхождения

1) Охлажденные продукты

1.

Яблоки зимние

2.

Груши зимние

3.

Виноград

2) Охлажденные продукты

1.

Яблоки и груши летние и осенние

2.

Абрикосы и персики

3.

Слива

4.

Виноград

5.

Вишня, черешня

6.

Крыжовник

7.

Смородина

3) Охлажденные продукты

1.

Помидоры бурые и розовые

2.

Капуста белокочанная

Группа б) продукты животного происхождения

1) Замороженные и охлажденные продукты

1.

Замороженное мясо

2.

Субпродукты замороженные 1-й категории (печень, почки, сердце, мозги, языки, вымя, хвосты, мясные обрезки), кроме мозгов в таре

3.

Мясо и субпродукты, замороженные в блоках

4.

Замороженная птица

5.

Сало — шпиг

6.

Яичные замороженные продукты

2) Охлажденные продукты

1.

Яйца

2.

Консервы в герметической жестяной и стеклянной таре

Группа в) продукты переработки: молочные продукты, жиры различные, колбасные изделия, сыры и т. п.

Группа г) живые растения: саженцы, цветы и т.п.

Группа д) сушеные продукты

1.

Сухие яичные продукты

2.

Сухой омлет

3.

Сухое молоко

4.

Сухое обезжиренное молоко

5.

Сухофрукты

6.

Орехи

7.

Сгущенное молоко

8.

Сгущенное молоко в герметической жестяной таре

9.

Консервы в герметической жестяной и стеклянной таре

Источник: https://www.lex.uz/acts/2441652

Вопрос права
Добавить комментарий