Права ли авиакомпания, заставляя покупать дополнительное место, необходимое клиенту, по полной стоимости?

Ищете дешёвые авиабилеты?

Права ли авиакомпания, заставляя покупать дополнительное место, необходимое клиенту, по полной стоимости?

Собираясь отправиться в увлекательное путешествие, любой человек задумывается о том, что взять с собой, куда полететь или поехать, а главное о покупке билетов.

Приобретая билеты на самолет, сотрудники аэропорта непременно предупредят вас о времени вылета рейса и о том, что регистрация каждого пассажира заканчивается примерно за 30-40 минут до вылета, поэтому желательно прибывать в аэропорт заранее.

Что нужно делать, если вы опоздали на самолет

И вот настает тот самый день отправки в незабываемое и столь долгожданное путешествие, чемоданы собраны, билеты куплены и вы отправляетесь в аэропорт.

Все замечательно, настроение потрясающее, но порой на пути каждого человека могут появиться определенные препятствия, которые не дают во время приехать на регистрацию рейса и спокойно улететь в желанный отпуск.

Что же делать, если все-таки вы не успеваете на самолет?

Изначально, просто необходимо взять себя в руки, успокоиться и исключить всяческие порывы панического страха, ведь ужасного ничего не происходит, и произойти не может.

Паника ни к чему хорошему не приведет, не нужно плакать и расстраиваться

Если вы оказались в ситуации, когда до окончания регистрации остается совсем мало времени (около 5 минут), а очередь достаточно длинная и продвигается очень медленно, то именно для таких ситуаций в аэропортах есть специальные регистрационные стойки для опаздывающих людей.

Мало времени? Опаздываете на самолет? – поспешите к регистрационной стойке для опаздывающих пассажиров

Данные стойки регистрации опаздывающих пассажиров есть практически в любом аэропорте, но отличаться они могут друг от друга лишь тем, что такая услуга может быть в одном аэропорту – платной, а в другом – бесплатной.

После успешного завершения регистрации на ваш рейс, немало важно не опоздать на саму посадку, которая заканчивается примерно за 25-30 минут до вылета самолета.

После регистрации вам выдадут посадочный талон – не опоздайте на посадку!

В посадочном талоне будет указано конкретное время посадки, чтобы вы спокойно, рассчитав время и силы, могли зайти в Duty Free и немного расслабится перед длительным полетом в ваше веселое путешествие.

Пока есть свободное время, расслабляемся в Dutu Free

Но за временем следить просто необходимо, потому что если вы услышите, что сотрудники авиакомпании сообщает об окончании посадки на ваш рейс либо вы увидите на специальном оповестительном табло такую же информацию, то на борт самолета вы уже наверняка не успеете.

Не забываем поглядывать на часы, ведь можно и опоздать!

Для многих пассажиров кажется довольно странным тот факт, что самолет еще не улетел, стоит спокойно на земле, а посадка уже завершена и никого не пускают.

После того, как трап был убран, самолет стоит еще некоторое время

Но тут нечему удивляться, ведь после завершения посадки пассажиров выполняются временные установленные рамки обслуживания воздушного транспорта, которые нельзя нарушать.

В противном случае, нарушение данных рамок обслуживания могут привести к задержке вылета, что, в свою очередь, повлечет за собой немалые штрафы, потерю очередности на вылет иных рейсов, а также продление времени ожидания воздушного «окна».

Таким образом, из-за опоздания всего одного пассажира могут задержаться с вылетом множество успевших во время пассажиров, что довольно неприятно и нерентабельно.

Что же делать, если приехав в аэропорт, вы узнаете, что вы опоздали и самолет уже в полете?

Не рассчитали время? Машина поломалась? Что делать, ведь самолет уже взлетел

В данном случае необходимо обратиться к представителю авиакомпании, который поможет вам разрешить данную ситуацию.

Если ваш билет был куплен в первый либо бизнес класс, то работник аэропорта предложит вам ближайший рейс, в котором есть свободные места, без каких-либо финансовых потерь.

Если же вы опоздали на рейс с билетом, который покупался по специальному тарифу либо билет эконом класса, то сотрудник аэропорта вправе предложить вам место в другом самолете, но из-за замены времени и даты вам предстоит выплатить штраф либо вообще приобрести новый билет.

Наиболее сложнее дела обстоят с пассажирами, опоздавшими на рейс с пересадками. При опоздании на первый сегмент перелета, то, скорее всего, работник авиакомпании будет вынужден аннулировать последующий рейс и вам придется приобрести новый билет. Схожая ситуация обстоит с пассажирами, купившими билеты в обе стороны, но опоздавшими на первый рейс.

Если вы решили купить билет на рейс через туристическое агентство, то все вопросы по изменению времени и даты перелета должны решаться именно в данном учреждении, а не в аэропорту. Будьте внимательны и предусмотрительны, чтобы ваш сказочный и незабываемый отпуск не омрачали подобные ситуации!

Источник: https://aviasovet.ru/blog/esli-ya-opozdal-na-samolet-chto-delat/

Отзывы об авиакомпании Wizz Air (Визз Эйр)

Права ли авиакомпания, заставляя покупать дополнительное место, необходимое клиенту, по полной стоимости?

7

04.01.2017 Алексей

Почитал отзывы… Прямо таки юмористический рассказ. Не то про тупость, не про наглость пассажиров.
1. РАСПЕЧАТКА. Ну тут всё ясно, надо печатать самим. Стоимость распечатки в аэропорте прописана. При этом, в отличие от обычных авиакомпаний, визэйр позволяет регистрироваться на рейс и распечатывать посадочный ЗА 30 ДНЕЙ до вылета.

То есть вы спокойно можете распечатать талоны и туда и обратно при любом более-менее обычном путешествии. В другом случае, мест, где можно за три копейки распечатать талоны в любом городе море. 2. БАГАЖ. Все прописано заранее. Да, бесплатно можно взять ОДНУ единицу багажа, а не одну, две, три маленьких. Вы покупаете билет добровольно, все правила есть до того, как вы заплатили.

Поэтому либо вы соглашаетесь с ними, платите и не жалуетесь потом. Либо покупаете билеты за совсем другую стоимость у другой компании. 3. САМОЛЕТЫ. У авиакомпании очень хороший свежий парк. Внутри, как правило, кресла с неопускающимися спинками. Но, поскольку, большинство рейсов довольно короткие, это можно спокойно перенести.

Расстояния между креслами вполне удобные для людей стандартной комплекции, есть место, куда протянуть ноги. Да и сами кресла в целом удобные. 4. ПОЛЕТЫ. На моей практике длительных задержек не было. Максимум на полчаса было опоздание. Сами полеты исключительно комфортные, профессиональные и спокойные. А это самое главное. СОВЕТ.

Если у вас две небольшая ручная кладь, купите Приорити, он стоит копейки, заодно в очереди на стойке вылета не будете стоять. Короче говоря, будьте внимательны, честны и благодарны в конце концов. Крайне непорядочно сперва согласиться на правила, а потом писать, какие они плохие. Никогда никто никого не заставляет. Итог.

Отличная компания, которая дает летать возможность летать за небольшие деньги. Сейчас пишу из Рима, куда прилетел из Вильнюса. Туда-обратно в не самое дешевое время 400 евро на семью из 4-х человек вместе с дополнительным багажом.

Спасибо, Wizzair!

Отзыв полезен? Да 158/ Нет 25

08.07.2019 Павел

Хороший лоукостер. Летал Москва-Будапешт-Москва. Всё прошло отлично, ни на платную регистрацию, ни на проблемы с багажом не наткнулся, потому что я заранее прочитал правила и следовал им. Минусующим хочется напомнить что визейр – это компания лоукостер, и она предлагает перелёты дешевле в ущерб некоторым удобствам.

Вы когда покупаете билет то можете получить информацию об авиакомпании, и сразу увидеть что это лоукостер.

Вы же прекрасно понимаете что такие авиакомпании могут предложить вам билеты по таким приятным ценам потому что аэропорт имеет право выпускать вместо них на вылет в приоритете рейсы более дорогих авиакомпаний, которые платят больше денег за обслуживание в этом аэропорту (поэтому вылеты лоукостеров могут задерживаться), что аэропорт выделит им меньше ресурсов для обслуживания багажа (лент, работников, транспорта), пассажиров (стойки регистрации). Компания делает всё возможное чтобы предложить вам отличные дешёвые авиабилеты, а вы по прежнему считаете что вам все всё должны.
Я путешествую без чемоданов, с одним рюкзаком, никогда не выбираю маршруты с пересадкой если в цепочке есть лоукостер и читаю информацию которую до меня пытается донести перевозчик, и, это невероятно (!) – следую этой информации. Визейр – крутая авиакомпания в своей категории если вы знаете что покупаете. Если вам нужна идеальная точность вылета и прилёта и у вас стыковочные рейсы через несколько часов – не берите лоукостер.
Если вам нужен отличный сервис, удобства и идеально доброжелательный персонал на борту – не берите лоукостер.
Если вы по привычке хотите взять ручной кладью свой огромный чемодан который займёт место на полке за 6 пассажиров и считаете что на это закроют глаза – не берите лоукостер.
Если вас смущает что у кресел не идеальная обивка, а застёжки ремней явно списаны с бортов других авиакомпаний – не берите лоукостер.
Если вы не можете пожить 2-3 часа без еды и воды и удивляетесь почему вам её продают а не предлагают просто так – не берите лоукостер.

Просто возьмите билеты “нормальной а не этой ужасной” авиакомпании в 3-4 раза дороже и сохраните нервы, свои и работников аэропорта и авикомпании.

Отзыв полезен? Да 148/ Нет 16

03.03.2016 ЛИНА

Постоянно летаю только WizzAir.Наши люди не читают правил,мы только дома умные,основной наш лозунг:” Язык до Киева доведет”. Находясь дома,как ошпаренные бегаем по вокзалу,суемся в первое попавшее окошко с вопросом:” Куда идти,как пройти,где выход,где вход,где туалет,где буфет”.

Локтями распахиваем всех и как ошалелые носимся по аэровокзалу,потому что не знаем куда бежать на посадку самолета,который уже улетел.Так и со мной было.

Я не читала правила,приехав в аэропорт Будапешт,Ферец Лист,венгерский не знаю,английский на уровне пятого класса, остановилась у входа и поняла, надо кричать:” Караул,помогите,куда мне идти,я должна обязательно улететь,так как в кармане осталось два доллара,на мобильном нет денег,и в этом городе я никого не знаю.

” Добрые люди направили меня к стойке регистрации,там было все нормально,регистрация через интернет и маленькая ручная кладь,но на груди висела дамская сумочка,за которую нужно было заплатить 55 евро.Очередь соотечественников отодвинула меня в сторону,я стояла и понимала что сумочку,весом в три кг.запихнуть некуда.ЧТО ДЕЛАТЬ? Регистрация заканчивалась, выбросить дорогую сумочку было жалко.

Пробираясь сквозь толпу,нашла знаки указывающие на туалеты,все что только могла натянули на себя,а сумочку впихнули в чемодан.Температура тела,артериальное давление резко отклонились от нормы,в этом состоянии я помчалась на вторую попытку регистрации,которую удачно прошла.Таможенный и паспортный контроль были удачными.

Я сняла с себя лишние вещи и пошла по длинному коридору к самолету,но там был очередной контроль для тех кто все-же принес лишний груз,они могли на месте оплатить это,или выбросить в контейнер специально для этого приготовленный,что и делал один из пассажиров.Увидив картину выбрасывания вещей,я затормозила и снова начала одеваться.

Когда я сидела в самолете, задала себе несколько вопросов:” Ни за что,а для чего мне была дана эта ситуация? КТО был виноват в том,что так случилось? “Чтобы долго не искать ответ на второй вопрос, нужно подойти к зеркалу и посмотреть на виновного,он там стопроцентно будет стоять. АВИАКОМПАНИЯ WIZZ-AIR дает возможность за чисто символическую сумму полететь в Восточную Европу,хотите большой чемодан- оплатите багаж.НЕ хотите платить за сендвичи и напитки,возьмите с собой.Да что же мы за народ такой?Что бы хорошее нам не давали,мы обязательно все обольем грязью.

Отзыв полезен? Да 143/ Нет 20

03.01.2016 Гость

Летала Wizz Air 19.12 из Москвы и Будапешт, 29.12 – обратно. Летаю этой авиакомпанией часто, раньше была всем довольна, существенных претензий не было. Рейс 19.12 так же прошел нормально, в Москве все было быстро, вежливо и без нервов. Однако, обратный рейс принес сюрпризы.

оказалось, что маленький чемоданчик, который специально куплен для того, чтобы брать его ручной кладью в авиаперелетах, оказался на 2-3 см. больше, чем нужно для бесплатного провоза.

Причем, сумка, такого же размера, с которой летала уже много раз, и в этот раз прошла без замечаний, а к чемодану придралась какая-то “служащая”, не пожелавшая впоследствии даже сообщить свое имя, назвав его конфиденциальной информацией. Я понимаю, действительно есть правила, которые мы соглашаемся соблюдать.

И, хотя, правила Wizz, довольно безумные, хотя бы потому, что никогда и нигде в транспорте не меряют багаж по см. в одном размере, а только в сумме всех трех размеров, потому как, может быть длина больше, зато ширина значительно меньше и т.д. Но, я даже не возражаю, мы соглашаемся с этими правилами добровольно.

Меня очень неприятно удивило и даже возмутила, сама “методика” взимания этих штрафных санкций авиакомпанией. Я бы назвала их методы просто мошенническими и подлыми, и это отвернуло меня от авиакомпании, которой я много лет летала и уважала. Выглядит это так (в аэропорту Будапешта, т.е.

домашнем аэропорту авиакомпании): на стойке регистрации, где вы сдаете багаж, на нескольких других последующих пунктах досмотра и проверки документов, Вам ничего не скажут по поводу Вашей ручной клади, и только на выходе на посадку, т.е.

практически у трапа самолета и за пару минут до вылета, Вам скажу вдруг, что на их взгляд, Ваша сумка на пару сантиметров больше нормы, и с Вас 45 евро за то, что Вам разрешат сесть с ней в самолет. Причем, определяется это именно на взгляд, в крайнем случае, какой-то мягкой рулеткой. Это выглядит просто как шантаж. 29.

12 я наблюдала, как половина самолета “попалась” на этот шантаж. А сделать уже ничего нельзя. Даже спорить и доказывать ничего невозможно. “Служащая” хамским тоном твердит Вам одно- не пущу в самолет, платите. Причем, там у них оборудовано даже специальное место для этой “служащей”, укомплектованное даже терминалом для приема платежей по картам.

И все это не на регистрации, а на выходе в самолет. Это похоже на шантаж и это омерзительно выглядит. Люди, особенно которые возвращаются из отпуска домой, не всегда имеют с собой такие деньги, 45-50 евро.

Я была свидетелем, как одна девушка просила соотечественников в очереди одолжить ей 45 евро, поскольку таких денег не имела, а ее рюкзак запретили взять в самолет, как бесплатную ручную кладь. При этом, она летела стыковочным рейсом из Испании, этой же авиакомпанией, с пересадкой в Будапеште, и ранее никаких проблем с этим рюкзаком не возникало. Представьте себе, какие чувства и эмоции могут испытать пассажиры WIZZ, совершенно неожиданно для себя. Мне очень неприятно было это видеть, и очень жалко 45 евро, которые я отдала, чтобы улететь из Будапешта, потому что я всегда стараюсь выполнять все правила и действовать разумно и законопослушно. И я, к сожалению, постараюсь больше не иметь дела с этой авиакомпанией, не смотря на заманчивые предложения по первоначальной цене.

https://www.youtube.com/watch?v=aG2BUe1oEB8

Отзыв полезен? Да 131/ Нет 14

26.07.2018 Гость

Впервые летела лоукостером, поэтому предварительно хорошенько поизучала вопрос и почитала отзывы. Выяснилось неутешительное, но предсказуемое: примерно половина людей – клинические идиоты. Политика авиакомпании абсолютно прозрачна, о каждой платной дополнительной услуге предупреждают.

Дальше – личное дело каждого: оплачивать ли priority, чтобы помимо ручной клади в 10 кг иметь возможность взять еще и сумку, или нет, оплачивать ли багаж или лететь налегке, но дешево, включить мозги и таки зарегистрироваться онлайн на обратный рейс из Будапешта или приехать в аэропорт и материться, когда вас попросят оплатить регистрацию в аэропорту и багаж (45 евро), о чем на сайте сказано вполне внятно. Итак, процедура для рейсов Москва-Будапешт-Москва такова:
На рейс из Москвы вы регистрируетесь только во Внуково, онлайн-регистрации во Внуково нет. Регистрация в аэропорту бесплатная. Если вы не покупали wizz priority (за то ли 6, то ли 8 евро), по правилам авиакомпании вы можете взять только одну сумку/рюкзак/чемоданчик весом до 10 кг. Параметры нужно внимательно посмотреть на сайте в первую очередь для своего спокойствия. В аэропорту могут проверить габариты ручной клади, но я с этим не столкнулась и не видела ни одного человека, которого сотрудники попросили бы засунуть ручную кладь в рамку для проверки размеров. Ну а дальше как обычно: досмотр и паспортный контроль. Из Москвы в Будапешт летела 18 июля, задержки рейса не было (если и была, то на незначительные для меня 5-10 минут).
Рейс из Будапешта в Москву: тут все сложнее (не для меня, а для многих сограждан). Так как для рейсов из будапешта онлайн-регистрация есть, нужно этой опцией воспользоваться. Мой рейс Будапешт-Москва был 23 июля. Онлайн-регистрация на него была открыта еще до вылета в Будапешт (об этом нужно подробно читать на сайте wizzair, коротко логику не изложу). Для предъявления в аэропорту подходит как электронная версия посадочного талона, так и распечатанная на принтере (у меня для подстраховки было и то, и другое). Если не зарегистрироваться онлайн, в аэропорту с вас возьмут 45 евро за оффлайн регистрацию. Если зарегистрировались, но ни в каком виде не сохранили себе посадочный, то за его распечатку возьмут, кажется, 10 евро (но эту информацию лучше проверить, ее я вычленила из других отзывов).

Было омерзительно наблюдать, как дорогие россияне бычат на девушек за стойкой, матерятся, и обвиняют авиакомпанию в вымогательстве. При выходе на посадку с ужасом наблюдала, как половина очереди сочувственно переговариваются друг с другом и шутят феерически тупые шутки на тему того, что ну щас с нас еще по сто евро за взлет сдерут, и полетим. Противно и стыдно, что люди вину за свою необычайную тупость перекладывают на других. А самое изумительное то, что никому и в голову не приходит, почему же их билеты изначально так дешево стоят. Логично же, что это не акт благотворительности со стороны авиакомпании. А жалобы на то, что им даже воды на борту не предложили, ну просто феерия. Я об этом знала, поэтому купила в дьюти-фри бутылку воды за адекватные €1,3, а в полете взяла вина и закуску за какие-то €5, от голода не умерла, wizzair не возненавидела, с комфортом и без задержки долетела. Первый опыт перелета wizzair оказался прекрасным, без сомнения повторю.

Отзыв полезен? Да 120/ Нет 23

08.05.2019 Гость

Большинство негативных отзывов – от пассажиров- идиотов, неспособных прочитать условия перевозки и разобраться в элементарном веб-сайте. От людей, которые ставят негативный отзыв за то, что их чемодан не пролазит в форму и их заставляют за это доплачивать.

Летаю визейром уже 10 лет. Летал минимум 50 раз. Ни единой претензии. Тем более за такие деньги. Всем успехов.

Отзыв полезен? Да 116/ Нет 30

Источник: https://www.airlines-inform.ru/about_airline/wizz_air/?sort=vote

46 способов увеличить интернет-продажи

Права ли авиакомпания, заставляя покупать дополнительное место, необходимое клиенту, по полной стоимости?

Не все принципы роста продаж обычного магазина работают для онлайн-бизнеса. Клиент не может потрогать и оценить реальный вид товара или услуги.

Зато ему гораздо легче попасть в интернет-магазин – не нужно даже вставать с дивана. Начать продавать онлайн гораздо проще. Создал продукт, сделал сайт, вышел в соцсети и уже готов к продажам.

Конкуренция выше, заявить о себе, пробиться в лидеры сложнее.

Мы собрали 43 способа увеличения продаж, проверенных на реальном опыте крупных интернет-магазинов. Для удобства навигации разделили материал на блоки и сделали теги, которые направят вас сразу на нужный раздел.

Этап 1. Привлечение клиента | Этап 2. Работа с потенциальным клиентом | Этап 3. Повторные продажи

Этап 1. Привлечение клиента

Современный способ достучаться до клиента – дать ему рекламу в соцсетях. Это кажется так просто: нарисовал картинку, «запилил» текстик, прикрепил кнопку «Купить» – и в итоге «слил» бюджет.

Чтобы деньги не улетали из-за плохой подготовки, выполняйте правильно несколько правил:

  1. Объясните, как взаимодействать с рекламой. Клиенты могут не понимать, как работать с рекламой. Особенно с той, которая встраивается в новостную ленту. Укажите на кнопку «Купить», пропишите в тексте, куда должен нажать потенциальный клиент. Объясните доходчиво, как взаимодействовать с объявлением.
  2. Сделайте цепляющий креатив. Яркая «вкусная» картинка – залог привлекательности кампании. Креатив должен цеплять взгляд, но при этом не раздражать его. Скучные, банальные картинки также плохи, как и «вырвиглазные» креативы. Старайтесь придерживаться правил дизайна и стилистики вашего сайта.
  3. Не используйте много текста. Обилие текста мешает фокусировке на продукте. Предложение должно быть понятным и удобным для быстрого чтения.
  4. Проверьте, как будет показываться реклама. Дополнительные значки, которые будут видны при показе рекламы, не должны перекрывать важные детали креатива. Кнопка закрытия, возрастное ограничение – это все не должно мешать воспринимать ваш посыл в рекламе.
  5. Не врите клиенту. Реклама из серии «В этом платье вы будете выглядеть на 2 размера стройнее!» уже всем надоела и, судя по всему, будет надоедать еще долго. Возможно, ваш товар и правда стройнит. Но вряд ли он универсально действует на всех, правда?

Правильно подберите целевую аудиторию

Первое, что должен сделать начинающий бизнесмен – определить целевую аудиторию своего проекта. Без четкого портрета клиента не получится выстроить грамотное позиционирование компании, а бюджет на рекламу будет «сливаться».

Как найти своего покупателя? Как всегда методом проб и ошибок. На первом этапе определения целевой аудитории можно примерно ограничить круг заинтересованных. Например, подписка на онлайн-игры интересна в первую очередь молодой аудитории и в большей степени мужской ее части, а интернет-магазины одежды ориентируются скорее на девушек от 20 лет.

После примерного подбора аудитории необходимо составить максимально точный портрет аудитории. Как это сделать?

  1. Проанализируйте, что делают конкуренты. Где распространяют свой продукт? Как себя позиционируют? Кто подписан на их группы в соцсетях?
  2. Соберите фокус-группы. Наберите несколько групп людей разного возраста обоих полов. Представьте им свой продукт и определите, кому товар или услуга показались интересными, кто готов ее приобрести, в каком виде и за какую цену. Заодно можно выявить, какое позиционирование компании может сделать продукт интересным для нецелевого трафика. Это поможет расширить компанию в будущем.
  3. Дайте рекламу на всех. Затем проанализируйте, кто чаще всего кликал на ваше предложение, переходил на сайт, совершал целевое действие. В следующий раз таргетируйте рекламу на выделенную аудиторию, чтобы проверить правильность полученных результатов в первом эксперименте. В зависимости от уровня конверсии подкорректируйте портрет целевого клиента.

Процесс выделения целевой аудитории может растянуться на несколько рекламных кампаний. Вам предстоит не только точно обозначить возрастные, гендерные и географические рамки своей аудитории, но и определить ее ценности, желания и страхи. Тогда вы сможете правильно позиционировать свой бизнес на всех возможных площадках.

В 1988 году компания по производству сигарет RG Reynolds начала выпускать сигареты без дыма. Это позволило обезопасить случайных прохожих от пассивного курения. Правда, вкус у сигарет был настолько неприятный, что целевая аудитория – а именно курильщики – товар не приняла. В итоге идея прогорела.

Настройте рекламу в поисковиках

Где пользователи в первую очередь будут искать нужную информацию? Правильно, в поисковиках. Даже если им нужен не интернет-магазин, а обычный. Поэтому реклама в поисковиках считается одной из самых эффективных.

6 правил хорошей рекламы в поисковиках:

  1. Уникальный заголовок. Клиент набирает запрос в поисковике, в ответ получает несколько одинаковых ответов. Как выбрать среди них?
  2. Будьте честны с клиентом. Обещаете высокое качество – придерживайтесь его. Заманиваете низкими ценами – на главной странице покупатель должен их увидеть.
  3. Отслеживайте конверсию лидогенерации. Посетители должны выполнить целевое действие, а не только увидеть сайт.
  4. Сегментируйте и тестируйте. Не всегда удается максимально успешно попасть в интересы аудитории.
  5. Отсеивайте нецелевой трафик. Скорее всего реклама продажи элитной мебели не интересует студента-первокурсника. Поэтому обозначайте в объявлении, для какого сегмента аудитории вы работаете.
  6. Подберите правильные ключевые слова. Зайдите в Яндекс Wordstat, введите слово или словосочетание, которое обозначает вашу деятельность. Например, «продажа мебели». Появятся 2 списка. Слева – уточненные вопросы, справа – похожие запросы. Повторите со всеми интересующими вас объявлениями.

Работайте с блогерами

Взаимодействие компании с блогером приводит бизнесу необходимую целевую аудиторию. Она изначально лояльно относится к бренду, потому что имеет схожие с блогером ценности и согласна с его мнением. Важно на этапе подготовки подобрать блогера с аудиторией, максимально похожей на вашу.

Успешная коллаборация с блогером не может представлять собой прямую рекламу товара. Это может быть совет, отзыв и любая другая активность, которая не будет кричать потенциальному клиенту в лоб «Купи! Купи!»

Топовый -блогер Саша Спилберг сотрудничала с брендом Marmalato. Девушка сама разрабатывала дизайн одежды и аксессуаров и включила в коллекцию элементы своего стиля.

Затем блогер рассказала о продуктах своим зрителям, в том числе о кроссовках с светящейся подошвой. Лояльная аудитория Саши Спилберг положительно оценила товар.

В итоге всего за первую неделю Marmalato продали более 10 000 пар обуви.

Реклама у начинающих блогеров будет стоить дешевле. Однако надо понимать, что в начале своего творческого пути блогер может неправильно понимать свою аудиторию или браться за рекламу любых товаров. Вы рискуете получить отдачу меньше той, на которую рассчитываете. Поэтому важно найти «своего блогера».

Создайте блог компании

Блог будет полезен для поисковой оптимизации. Реклама в поисковиках дорогая. Сайты с контентом лучше ранжируются поисковиками. С помощью целевого запроса вашим потенциальным покупателям будет легче попасть к вам.

Например, интернет-магазины одежды могут делать статьи «что носить этим летом». Потенциальные клиенты найдут статью в поисковике, прочитают текст и заодно полистают сайт продавца.

С помощью блога компания может рассказать о новой продукции, описать товары, которые предлагаются на сайте, освещать интересные целевой аудитории темы.

В нашем блоге вы можете найти материалы, в которых рассказывается о функционале amoCRM, например, о том как работает digital-воронка и в чем ее преимущества. Советы для заинтересованной аудитории: предпринимателей, маркетологов, менеджеров проектов. Кейсы работы с нашей программой. И другую полезную информацию из сферы бизнеса и продаж.

Оптимизируйте email-маркетинг

Напоминайте клиенту о компании и продукте всеми возможными способами, чтобы он вернулся за повторной покупкой.

Лучше всего следовать примеру Мосигры. Компания не присылает клиенту прямые надоедливые рекламные письма. Вместо этого в рассылках приходят интересные истории, которые иногда даже не связаны напрямую с продуктами, но которую интересно прочесть целевой аудитории. В конце письма рассказывается о товарах недели, на которые в данный момент действуют скидки.

Какой формат рассылки наиболее интересен аудитории, определяется с помощью тестирования. Делайте сплит-тесты, A/B тесты каждого письма, анализируйте, какие темы способствовали большему открытию, а после каких писем клиенты массово отписывались от рассылки. Проверяйте, какие призывы к действию лучше мотивировали к покупке.

Добавьте кнопку «Купить» в соцсетях

И , и ВКонтакте позитивно настроены в отношении бизнес-аккаунтов, в частности предприниматели могут настроить кнопку перехода на сайт для покупки товара. Нет причин не воспользоваться!

Подписчику или случайно зашедшему человеку не придется долго разбираться, как приобрести ваш товар, где посмотреть полный ассортимент. Это ускорит процесс покупки.

Дополнительно проставьте ссылки на все целевые страницы магазина: страницу с контактами магазина, блог компании с полезными советами и другие необходимые элементы сайта.

Мотивируйте подписчиков делать репосты в соцсетях

Призывайте подписчиков репостить посты в ваших аккаунтах. Чем это полезно вам? Бесплатная реклама – каждый репост увеличивает охват аудитории. К тому же репост в ВКонтакте будет оставаться на стене подписчика, даже если вы по какой-то причине решите удалить пост в своей группе.

Яндекс.Такси призывают пользователей делиться кодом в соцсетях. Потребителю это даёт скидку, а компании охват.

Отслеживайте отзывы на агрегаторах

Отзывы на агрегаторах могут стать как дополнительным рекламным ресурсам, так и подпортить бизнесу репутацию. Поэтому их необходимо отслеживать и вовремя реагировать.

Что дает вашему бизнесу? Подробные отзывы от настоящих покупателей покажут предпринимателям сильные и слабые стороны товара. На негативные отзывы надо давать ответ, чтобы будущие покупатели видели, что вы работаете и готовы меняться к лучшему.

Смотреть отзывы можно на Яндекс.Маркет, IRecommend.

Проводите конкурсы в соцсетях

Конкурсы, особенно с простой механикой и гарантированными призами, помогают увеличить охват людей, которые будут знать об аккаунте и компании в целом. Чем больше людей просто узнает о продукте, тем больше покупок будет сделано.

Часть участников не захочет ждать окончания конкурса и надеяться на победу. Они приобретут товар еще до окончания активности.

Что важно учесть при проведении конкурса в соцсетях?

  1. Правила должны быть четко прописаны. В случае возникновения вопросов о результатах конкурса организаторы могут показать, какие именно пункты правил не были выполнены или были выполнены неправильно.
  2. Реально соотносите ценность приза и механику конкурса. Никто не будет записывать конкурсное видео с названием вашей компании и правильными тегами за блокнот. А вот за блокнот, подписанный группой Imagine Dragons, – люди будут готовы немного потрудиться.
  3. Сделайте определение победителя прозрачным. Запишите на видео выбор победителя, используйте генератор случайных чисел, чтобы подписчики не думали, что вы выбирали среди одних и тех же имен.

Держите связь с аудиторией

Источник: https://www.amocrm.ru/blog/22/15247531/

Apple преследует инженера, который чинит «макбуки» без разрешения

Права ли авиакомпания, заставляя покупать дополнительное место, необходимое клиенту, по полной стоимости?

В мае 2016 года простой американский инженер Луис Россман стал настоящей звездой интернета, когда опубликовал видеоролик «Как неавторизованные идиоты чинят ноутбуки Apple».

В этом видео он подробно показал, как диагностировать и устранить неисправность на материнской плате MacBook Air с помощью комплектующих ценой в один доллар (канифоль и проволочка), в то время как в сервисном центре Apple такой ремонт требует замены материнской платы и стоит $750. Всего один сгоревший резистор — и они просто выкинут старую плату.

Луис признался тогда, что к его видеороликам публикуется много комментариев, в том числе с критикой: мол, парень совсем не понимает, что он делает, ведь компания не предоставляет ему официальную документацию и инструменты для тестирования и ремонта фирменной техники. Чтобы затруднить самостоятельный ремонт техники, компания Apple использует нестандартные комплектующие, уникальные винты и отвёртки, приклеивает аккумулятор к корпусу и т.д.

Деятельность Россмана не осталась без внимания юристов корпорации Apple — и они начали действовать. Об этом рассказал сам Луис.

Инженер сообщает, что с ним связались представители компании Apple и предъявили претензии, что в своих видеороликах он показывает фрагменты схем Apple, защищённых копирайтом. Соответственно, если он не удалит эти ролики, то против него может быть выдвинут судебный иск.

Фрагменты схем Apple

Луис не совсем уверен, что делать в такой ситуации и поэтому связался со своим адвокатом. Он удалил видеоролик о ремонте ноутбука MacBook Air и предупредил, что все видеозаписи с его канала желательно на всякий случай скачать и сохранить локально.

На публикуется несколько каналов, посвящённых ремонту техники Apple, но после своих последних видеороликов, в том числе видео «Почему я не использую технику Apple», Луис Россман стал самым популярным видеоблогером в этой области со 176 тысячами подписчиков.

Он также сказал, что ему запрещено рассказывать о судебных претензиях Apple. Тем не менее, он считает, что правда на его стороне, и он обязан оказать сопротивление крупной корпорации. Инженер сказал, что полностью осознаёт, что в результате этой борьбы его канал на может быть закрыт, а его компания Rossmann Repair Group прекратит существование.

Теперь остаётся только гадать, что произойдёт с Луисом Россманом в результате такого его демарша. Некоторые подписчики его канала уже начали скачивать видеоролики на всякий случай. Для этого можно воспользоваться, например, сервисом KeepVid.

Проблема с ремонтом техники Apple в неавторизованных мастерских более подробно обсуждается в статье «Как всё починить».

Но это лишь временное решение проблемы. Если Apple продолжит преследовать владельцев независимых ремонтных мастерских и ограничивать возможности самостоятельного ремонта, то скоро и скачивать уже будет нечего. А всё к тому идёт, на что указывают другие неприятные новости.

Например, несколько дней назад было объявлено о закрытии культового магазина Tekserve в Нью-Йорке, который много лет продавал комплектующие для техники Apple и помогал отремонтировать компьютеры Apple собственными руками. Магазин работал непрерывно 29 лет.

Люди приходили сюда отремонтировать сломанный ноутбук Apple до появления фирменных магазинов Apple Store.

Культовый магазин Tekserve в Нью-Йорке. Cristopher Lee для New York Times

Известно, что компания Apple прикладывает все усилия, чтобы затруднить ремонт фирменной техники в неавторизованных мастерских.

Компания немало зарабатывает на продаже услуги AppleCare+, а также на продаже фирменных комплектующих. Например, стекло для экрана планшета iPad Pro стоит $599.

Apple сохраняет замкнутую экосистему по ремонту и обслуживанию ноутбуков, смартфонов и планшетов и эффективно выжимает сверхприбыль из потребителей.

Чтобы сохранить контроль над инфраструктурой ремонта фирменной техники, продолжать получать сверхприбыли и чтобы «гарантировать качество обслуживания своих пользователей», компания Apple блокирует законы о свободном ремонте электроники в США.

В прошлом законопроекты о «праве на ремонт» пытались провести в четырёх штатах — Миннесоте, Небраске, Массачусетсе и Нью-Йорке. Законопроекты предлагают внести поправки в действующее законодательство относительно продажи электронной техники.

Поправки упрощают ремонт техники в сторонних мастерских: производитель обязан предоставлять всю необходимую документацию для проведения такого ремонта в независимых мастерских, а также предоставить независимым ремонтным мастерским и индивидуальным лицам те же самые программные инструменты и обновления программного обеспечения, необходимые для ремонта, которые производитель предоставляет своим избранным партнёрам.

Первым штатом, который мог принять закон о «праве на ремонт», мог стать Нью-Йорк. Несмотря на то, что в прошлом году лоббисты Apple сумели заблокировать первую версию законопроекта Senate Bill S3998A. В июне 2016 года должно было состояться ание по законопроекту. К сожалению, лоббистам «яблочной корпорации» опять удалось затормозить его и вернуть обратно на рассмотрение в комитет.

В отличие от многих других производителей компьютерной техники, Apple продолжает скрывать документацию и схемы своих устройств. Как показывает история с Луисом Россманом, компания также внимательно следит, чтобы посторонние лица не публиковали эти документы и не пропагандировали вредные идеи о том, что технику Apple можно починить своими руками.

UPD. Луис Россман сегодня опубликовал ещё один видеоролик, в котором говорит, что с ним связался адвокат и передал сообщение от Apple: те говорят, что им нравится его канал на , и вообще они очень дружественные ребята. Впрочем, Россман не очень верит в дружелюбность юристов, и эти приятные слова вряд ли снижают угрозу судебного иска.

UPD 2. Бэкап всех видеороликов с канала Россмана (151,4 ГБ)

Источник: https://habr.com/ru/post/395815/

Авиакомпания «Смартавиа»

Права ли авиакомпания, заставляя покупать дополнительное место, необходимое клиенту, по полной стоимости?

У авиакомпании три тарифных семейства, которые отличаются нормами провоза багажа, условиями обмена и возврата билета и другими параметрам. Чем дешевле тариф, тем жестче условия обмена и возврата. Если вы заболели и можете подтвердить это медицинским документом, обычно вернуть билет можно независимо от тарифа.

Тариф Ручная
кладь Багаж Обмен Возврат Спортивное
снаряжение Лайт Стандарт Базовый
1*5 кгплатносо сборомплатно
1*5 кг1*23 кгсо сборомсо сбором1*23 кг
1*10 кг2*23 кгсо сборомсо сбором1*23 кг

Ручная кладь

По всем тарифам авиакомпании возможен бесплатный провоз ручной клади. По тарифам «Лайт» и «Стандарт» можно провезти 5 кг, по тарифу «Базовый» — 10 кг. Габариты ручной клади не должны превышать 55×40×20 см. По правилам авиакомпании, младенцам (детям от 0 до 2 лет), которые не занимают отдельного места, ручная кладь не полагается.

Багаж

У авиакомпании есть безбагажаный тариф — «Лайт». По тарифу «Стандарт» один пассажир может бесплатно провезти с собой одно место багажа, чей вес не превышает 23 кг. По тарифу «Базовый» один пассажир имеет право провезти с собой бесплатно два места багажа, вес каждого из которых не превышает 23 кг.

Норма бесплатного провоза багажа для ребенка до 2 лет, который не занимает отдельного места, составляет 10 кг, независимо от класса обслуживания. Размеры детского багажа не должны превышать 115 см по сумме 3-х измерений.

Лыжи в чехлах, сноуборды, палки, ботинки, шлемы, очки, специальная одежда, винтовки для биатлона, в расчёте один комплект снаряжения весом не более 23 кг на одного пассажира перевозятся бесплатно.

Сверхнормативный багаж

Если количество мест, габариты или вес багажа превышают нормы авиакомпании, то потребуется доплата за его провоз. Сверхнормативный багаж принимается к перевозке по предварительному согласованию с авиакомпанией.

Каждое дополнительное место багажа стоит 2500 рублей на внутренних рейсах или 40 евро на международных. Если вес багажа больше 23 кг, но меньше 32, то доплата составляет 2500 рублей на внутренних рейсах или 40 евро на международных. Если вес багажа больше 32 кг, но меньше 50, то доплата составляет 5000 рублей на внутренних рейсах или 80 евро на международных.

Если превышены габариты багажа, то доплата составит 2500 рублей на внутренних рейсах или 40 евро на международных. Такой багаж принимается к перевозке по предварительному согласованию с авиакомпанией.

Перевозка животных

Перевозка животных возможна как в салоне, так и в багажном отсеке самолета. Если животное вместе с контейнером весит менее 8 кг, его можно провезти в салоне. Размеры контейнера не должны превышать 115 см по сумме 3-х измерений. Услуга перевозки платная. Животные весом более 8 кг (вместе с клеткой) перевозятся в багажном отсеке. Услуга платная.

Тарифные правила иногда меняются и могут отличаться от указанных на сайте Туту.ру. Последнюю версию смотрите на сайте авиакомпании.

8,9

Оценка авиакомпании
на основе отзывов

Самый полезный за полгода

  • Сам полет прошел штатно! Что можно сказать по поводу трудностей? Первое; нет онлайн регистрации! Второе на шесть с лишним часов задержали рейс! Ни информации, ни смс, ни извинений! Я уверен,что три авиа компании “Нордавиа” …

    “S7” и “Рэд Вингс” не имея своих самолетов арендуют самолет в складчину а от этой оптимизации расходов страдаем мы пассажиры! Я даже врагу не посоветую летать самолетами “Нордавиа” Я и сам буду стараться никогда не пользоваться этой компанией.

    Что еще хочется передать сотрудникам этой так называемой авиакомпании! Те жалкие 390 рублей на питание которые выделяет компания это просто стыд и срам господа! Сравните стоимость вашего билета со стоимостью ваучера на питание! Что бы я вам пожелал? Я желаю чтоб те кого вы любите и кто вам дорог летал только на самолетах вашей компании!!!! И по 6 часов ночью ждал вылета и Чтоб ваши мать и отец в духоте и жаре вспоминали вас только добрым словом Удачи вам!!!!! Матухнов Юрий

    Читать полностью

    Юрий, сентябрь 2017

  • Остальные отзывы, сначала — оставленные недавно

    Все отзывы об авиакомпании «Смартавиа»

    Авиакомпания Smartavia осуществляет регулярные, чартерные и грузовые авиаперевозки (международные и внутренние). Самолеты авиакомпании Smartavia осуществляют рейсы в 3 страны мира. У авиакомпании Smartavia 4 модели самолетов.

    Коды

    Код ИАТА компании — 5N. Благодаря этому коду аэродромы и службы бронирования узнают авиакомпанию среди остальных. Как правило, обозначение каждого рейса в билетах, на табло в аэропортах и багажных бирках включает несколько цифр и код 5N перед ними.

    Код ИКАО — AUL. Присваивается после регистрации авиакомпании в Международной организации гражданской авиации. Нужен авиакомпаниям для передачи в аэропорты плана полетов, получения аэронавигационной и метеорологической информации.

    Авиабилеты

    Все имеющиеся билеты авиакомпании Смартавиа есть на Туту.ру. Здесь вы увидите подробную информацию об авиакомпании Смартавиа, узнаете актуальное расписание рейсов и купите авиабилеты онлайн за 7 минут.

    Источник: https://avia.tutu.ru/airline/nordavia/

    Вопрос права
    Добавить комментарий