Отказ по причине неявки виновника на осмотр

Оценка ущерба

Отказ по причине неявки виновника на осмотр

Жизнь в многоквартирном доме с большим количеством соседей может принести ряд неожиданных неприятностей.

Поломка в системе канализации, отопления и водопровода может возникнуть случайно без злого умысла по причине халатности жильцов или управляющей компании.

Тем не менее, даже незначительный дефект может привести к серьезному затоплению и нанести большой ущерб нижерасположенному помещению.

Проведение независимой оценки нанесенного недвижимости ущерба – процедура, без которой нельзя обойтись при возникновении споров о стоимости возмещения убытков, восстановительного ремонта или размера страховой выплаты (если имущество или ответственность были застрахованы). Разумным выходом в данной ситуации будет пригласить независимого оценщика для оценки суммы нанесенного ущерба.

Проведение экспертизы ущерба для оценки повреждений имущества в большинстве случаев является самым эффективным способом установки действительного размера причиненного ущерба с целью защиты и отстаивания своих прав.

Независимая оценка нанесенного имуществу ущерба позволяет своевременно и справедливо урегулировать возможный конфликт со страховой компанией при возникновении возможных разногласий по поводу размера суммы страховой выплаты.

Тем не менее, возникновение споров и разногласий — довольно частое явление, поскольку каждая из сторон действует в своих интересах. Пострадавшая сторона, разумеется, заинтересована в полном возмещении ущерба, виновник — наоборот, стремится заплатить за восстановление объекта как можно меньше.

Независимая оценка дает полное понимание спорящим сторонам о стоимости нанесенного ущерба, при этом принимает во внимание текущие факты, аналитическую и статистическую информацию и средние значения цен по рынку, что позволяет рассчитать максимально справедливые и точные результаты вычислений.

Итогом участия в процедуре разрешения спора независимой оценочной компании является отчет, который имеет силу официального документа доказательного значения и может быть предоставлен в официальные органы и рассмотрен в суде.

Оценка ущерба может понадобиться Вам в следующих случаях:

  • вследствие действий третьих лиц повреждена Ваша собственность, Вы являетесь пострадавшей стороной;
  • необходима встречная или повторная оценка для предоставления в суд;
  • Вы являетесь виновником возникновения ущерба, и после проведения оценки ущерба Вы находите, что результат экспертизы завышен;
  • необходимо предоставить информацию о размере нанесенного ущерба в страховую компанию.

Ущерб имуществу может быть причинен пожаром, затоплением, кражей, производственной аварией, ДТП и т.д. Стоимость работы независимого оценщика по определению суммы ущерба зависит только от трудоемкости, а не от стоимости самого ущерба.

За юридической консультацией вы можете обратиться к нашим партнерам. Деньги потраченные Вами на экспертизу, взыскиваются с виновной стороны.

Так же, оценка для суда применяется не только для установления величины ущерба, но и для других целей, например для оспаривания кадастровой стоимости земельного участка.

Оценка ущерба после затопа

Оценка после затопления (после затопа) — наиболее распространенный вид оценки стоимости ущерба в отношении жилой недвижимости. Оценить ущерб, возникший после затопления «приблизительно на глаз» без профессиональных знаний и навыков невозможно.

Во-первых, размеры повреждений могут быть очень велики (повреждение целого здания или нескольких этажей). Во-вторых, кроме видимых, необходимо учесть еще следственные и скрытые повреждения, которые могут наступить в результате разрушения чего-либо.

Опытный эксперт компании «Областной центр оценки» внимательно осмотрит пострадавшие помещения и выявит все дефекты.

Последовательность действий при оценке ущерба в результате затопления: 

  1. Вызовите комиссию из представителей управляющей организации (ДЭЗ, УК, ЖКУ, ЖСК, ТСЖ и т.п.) для составления акта о затоплении (в двух экземплярах) с детальным описанием нанесенного ущерба.

     Акт должен содержать следующую информацию:

    • номер Вашей квартиры;
    • дата произошедшего затопления;
    • причина затопления;
    • номер квартиры или помещения, из которого произошла протечка;
    • описание повреждений, нанесенных вашей квартире (детальное описание повреждений пола, потолков, стен, половых покрытий, дверей, дверных коробок, плинтусов, с указанием характера и размера повреждений, указанием конкретных жилых и нежилых помещений в которых произошла порча отделки и имущества, в том числе предметы бытовой техники и мебель).

    Акт должны подписать все присутствующие представители эксплуатирующей организации и Вы, как собственник или наниматель квартиры, пострадавшей от затопления.

  2. Составив подробный акт, необходимо оценить стоимость причиненного ущерба совместно с виновной стороной и попытаться разрешить конфликт без суда.
  3. В ситуации, когда договориться не получается, следует обратиться в независимую экспертно-оценочную компанию.
  4. Минимум за 3 (три) рабочих дня до даты проведения осмотра следует направить письменное уведомление о проведении экспертизы противоположной стороне. Данное сообщение направляется телеграммой или заказным письмом с уведомлением отправителя о вручении.
    Сообщаем Вам и просим явиться или направить представителя «____»____________ 20___ г., в _____ часов (указать дату и время), по адресу __________________________________ (указать точный адрес) для участия в проведении осмотра помещений, поврежденных в результате затопления, произошедшего «____»____________ 20___ г., конт. тел. ______________________. Осмотр производится для установления рыночной стоимости нанесенного ущерба. В случае неявки или отказа от явки осмотр будет произведен в присутствии эксперта-оценщика без Вашего участия.
  5. Получив экспертное заключение о проведенной оценке ущерба, Вы можете обратиться в судебные органы и требовать полного возмещения ущерба виновником происшествия. Деньги, потраченные на судебные заседания, стоимость услуг оценщика в случае выигрыша дела, Вам полностью вернет виновник затопления.
    Не откладывайте вызов оценщика, осмотр помещений необходимо провести пока следы от протечек еще свежи.

Перечень документов, необходимых для оценки ущерба от затопления:

  1. Копия акта осмотра управляющей организации;
  2. Копия уведомления об осмотре;
  3. Свидетельство о государственной регистрации права на объект или документ, на основании которого может быть проведена такая регистрация (договор купли-продажи, ренты, дарения или другое);
  4. Кадастровый паспорт помещения;
  5. Данные заказчика (Ф.И.О. заказчика, адрес фактического проживания и адрес постоянной или временной регистрации, контактный телефон, если заказчик – юридическое лицо, то реквизиты предприятия).

Оценка ущерба после пожара

Пожар – это настоящая трагедия! При возникновении пожара крайне важно:

  • осуществить своевременные действия по тушению огня и спасению жизни и жилья людей;
  • установить причину возгорания;
  • устранить последствий пожара и его тушения (удалить копоть, гарь, удалить следы залива, произошедшего в процессе тушения).

Если поврежденная в результате пожара недвижимость застрахована от пожара, это существенно облегчит процедуру возмещения ущерба. Часто стоимость ущерба после пожара оценивает компания, аккредитованная при страховщике.

Если же Вы не согласны с результатами проведенной оценки, Вы можете воспользоваться услугами независимых экспертов-оценщиков. Отчет об оценке ущерба в указанном случае будет являться официальным документом, на основании которого Вы имеете право обратиться в суд с целью увеличения выплаты по страховому полису.

Если страховка недвижимости от пожара не была оформлена, то бремя возмещения убытков лежит на виновнике чрезвычайного происшествия. После определения причины возгорания и установления виновника, Вы можете защищать свои интересы в суде. Для этого необходимо иметь определенный пакет документов, в том числе отчет об оценке ущерба, выполненный независимым экспертом-оценщиком.

Последовательность действий при оценке ущерба после пожара: 

  1. Получите документ о произошедшем пожаре в спасательной службе (МЧС);
  2. Вызовите комиссию из представителей эксплуатирующей организации (ДЭЗ, ЖСК, ЖКУ, ТСЖ, УК и т.п.

    ) для составления акта о пожаре (не менее двух экземпляров) с подробным описанием нанесенного ущерба (с описанием всех дефектов и повреждений, причиненных Вашему имуществу).

  3. В случае, если к мирному соглашению придти не получается, следует обратиться в независимую оценочную компанию, заключить договор на оказание услуг, при этом договориться о дате проведения осмотра и экспертизы.
  4. Если виновник пожара установлен, минимум за 3 (три) рабочих дня до даты проведения осмотра следует направить письменное уведомление о проведении экспертизы противоположной стороне. Данное сообщение направляется телеграммой или заказным письмом с уведомлением отправителя о вручении.

    Текст уведомления о проведении осмотра приведен выше.

  5. Получив экспертное заключение о проведенной оценке ущерба, Вы можете обратиться в судебные органы и требовать полного возмещения ущерба виновником происшествия. Деньги, потраченные на судебные заседания, стоимость услуг оценщика в случае выигрыша дела, Вам полностью вернет виновник пожара.

Необходимые документы для оценки ущерба от пожара:

1. Копия уведомления об осмотре;2. Свидетельство о государственной регистрации права на объект или документ, на основании которого может быть проведена такая регистрация (договор купли-продажи, ренты, дарения или другое);3.

Кадастровый паспорт помещения;

4. Данные заказчика (Ф.И.О. заказчика, адрес фактического проживания и адрес постоянной или временной регистрации, контактный телефон, если заказчик – юридическое лицо, то реквизиты предприятия).

Источник: http://oblocenka.ru/006.php

Вс разъяснил процедуру осмотра автомобиля после дтп

Отказ по причине неявки виновника на осмотр

Очень интересное разъяснение для пострадавших в аварии автолюбителей дал Верховный суд, когда пересматривал одно стандартное дело. Точнее – денежный спор автовладельца со страховщиками.

Таких конфликтных выяснений отношений у нас последнее время – очень много. Большинство из них не доходят до суда. А из дошедших далеко не каждое в итоге добирается до высшей судебной инстанции страны, которая разъясняет, в первую очередь самим судьям, как надо правильно разрешать такие споры.

Итак, стандартная ситуация – ДТП с участием нескольких машин. Одно из авто, за рулем которого была женщина, серьезно пострадало. Виновным в столкновении ГИБДД признала одного из водителей, который своим поведением на дороге и “собрал” несколько автомобилей.

Страховая компания заплатила даме за ремонт машины. Но – минимально. Остальное ей пришлось выкладывать из кармана. Женщина обратилась в суд с иском к страховщикам и виновнику аварии с требованием компенсировать потраченное.

Районный суд, получив иск, написал женщине, что дело ее оставляет без рассмотрения, так как дамой “не соблюден досудебный порядок рассмотрения спора”. А еще женщине написали, что если она такой порядок выполнит, то может снова обращаться в суд.

Эти ключевые слова – про несоблюдение досудебного порядка рассмотрения дела – частый аргумент судов, когда они выносят решение не рассматривать какой-либо спор.

Про необходимость соблюдения досудебного порядка сказано в 222 статье Гражданского процессуального кодекса.

Если перевести формулировку этой статьи на наш конкретный случай, то дама отказалась предоставлять машину на осмотр независимым экспертам, которых такими назвали страховщики. В суде женщина пояснила, что как только отремонтировала машину, тут же ее и продала. Ну, раз так, решил суд, то иск останется без рассмотрения.

После такого решения районного суда женщина пошла по судебной лестнице дальше и выше. Кассационная инстанция решение районного суда отменила и вновь отправила дело в районный суд.

Но следом за ней решение о возвращении дела на новое рассмотрение отменила надзорная инстанция и сказала: в районном суде все решили правильно и этот вердикт надо оставить.

У пострадавшей автоледи выбора не осталось. Машину вернуть в прежний вид невозможно, да и она давно стала собственностью других людей. А без осмотра “независимых экспертов” в суде с ней и разговаривать не хотели.

Последней надеждой оказался Верховный суд.

И тут женщина поняла, что правильно боролась, потому как Судебная коллегия по гражданским делам ВС претензии истицы посчитала справедливыми и главное – законными.

Ну а что же тогда делать с несоблюдением порядка урегулирования спора и с 222 статьей Гражданского процессуального кодекса?

А на это Верховный суд заявил следующее. Согласно 222 статье ГПК суд вправе оставить заявление без рассмотрения, но в строго определенных случаях. Если истцом не соблюден порядок, “установленный федеральным законом для данной категории дел или предусмотрен договором сторон досудебный порядок разрешения спора.”

Верховный суд делает вывод: представление автомобиля на осмотр страховщику не является досудебным порядком урегулирования спора, как об этом пишет 222 статья ГПК.

По закону осмотр поврежденного автомобиля осуществляется вне зависимости от возникновения спора между владельцем и страховщиком. Это просто обязательная процедура.

И получая свои копейки от страховщиков, женщина это уже делала.

Кстати, и по тому же закону о страховании транспорта осмотр нужен исключительно для выяснения “обстоятельств причинения вреда и определения размера ущерба, который надо возмещать”.

Кроме того, сказал Верховный суд, женщина предъявила “денежные” претензии не только к страховщикам, но и к отдельному гражданину – виновнику аварии.

А районный суд этого просто не заметил и оставил весь иск без рассмотрения. Что было совершенно неправильно и незаконно.

Страхование

В последнее время Верховный суд все чаще встает на сторону автовладельца, что может только радовать.

Так, например, в данном случае хозяйка машины вообще не обязана была предоставлять автомобиль на осмотр. Согласно последним решениям Верховного суда, деньги, потраченные на ремонт автомобиля, подтвержденные счетами из компании, которая восстанавливала машину, страховая компания должна была компенсировать.

В случаях, когда речь идет о выплатах по добровольному страхованию КАСКО, у страховщика, согласно решению того же Верховного суда, еще больше обязанностей. Он должен компенсировать ремонт без учета износа.

Для ОСАГО учет износа прописан в законе. Кроме того, страховщик по добровольным видам страхования должен оплачивать еще и утрату товарной стоимости.

Понятно, что после капитального ремонта автомобиля, он сильно теряет в цене.

Подобные вердикты главного суда страны, вынесенные в пользу граждан, но против страховщиков, заставляют последних все громче требовать повышения цены полиса.

На сегодняшний день страховщики уже обратились с жалостливыми письмами куда только можно. Они написали в правительство, министерство финансов и в Государственную думу. В этих письмах страховщики расписывают особенности финансовых потоков в страховом бизнесе. По их словам, в страховом бизнесе не может применяться стандартная схема “товар-деньги-товар”.

Здесь вложения, то есть плата за страховку окупаются годами. Так за аварию, которая была сегодня, им, может быть, придется платить через несколько лет. Поэтому тариф на ОСАГО надо увеличить. Что касается ОСАГО не всегда тех сумм, которые выплачивает страховая компания, хватает на полноценный ремонт.

В этом случае никто не отнимал у автовладельца права предъявить претензии не только страховщику, но и владельцу машины, по вине которого был нанесен ущерб. И, как показывает практика, суды в большинстве своем выносят решения именно в пользу пострадавшего автовладельца.

Напомним, что самая “популярная” причина аварий на наших дорогах – несоответствие скорости дорожным условиям. Зачастую действительно водители не учитывают образование наледи под колесами или неожиданно возникшие лужи.

Но чаще всего под эту категорию списываются все аварии,

по которым сложно установить их причину. Из-за ошибок в выборе скорости в прошлом году произошло почти 58 тысяч аварий. На втором месте – аварии по причине недостатков улично-дорожной сети. В прошлом году – почти 43 тысячи ДТП .

Кстати

Есть два закона, которые касаются проблемы пострадавшей женщины. Это Закон “Об организации страхового дела в РФ” от 1992 года и принятый десять лет спустя Закон “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”.

В обоих законах просто нет требований о досудебном порядке урегулирования споров.

В законе о страховке машин сказано, что страховщик вправе отказаться платить целиком или частично, если ремонт поврежденного имущества или утилизация его остатков произведены до осмотра независимой экспертизы и не позволяет “достоверно установить наличие страхового случая или размер убытков по ОСАГО”.

Источник: https://rg.ru/2013/03/04/prozedura-site.html

Вопросы и ответы по ОСАГО (автогражданке)

Отказ по причине неявки виновника на осмотр

Вопрос: Что такое ОСАГО?
Ответ: ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности.

Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.

Вопрос: Кто должен страховать ОСАГО?
Ответ: Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств.

Вопрос: Может ли нарушение ПДД быть причиной для отказа в выплате по ОСАГО?
Ответ: Нет не может. Исключение — если в момент управления автомобилем водитель находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Вопрос: Какова величина максимальной выплата по ОСАГО?
Ответ: Максимальная выплата в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью нескольких потерпевших по ОСАГО составляет 240 тысяч рублей. В части возмещения вреда, причиненного имуществу (автомобилю) — 160 тысяч рублей.

Вопрос: В какой форме осуществляется выплата по ОСАГО?
Ответ: Возмещение по ОСАГО может быть двух видов — натуральным путем (ремонт) и денежным (по калькуляции независимой экспертизы). Как показала практика все страховые компании платят по калькуляции.

По закону страховая обязана восстановить состояние автомобиля, в котором автомобиль находился до ДТП. Значит у вас пятилетний автомобиль, то страховая компания должна поставить вам пятилетнее крыло, взамен поврежденному.

Страховой компании гораздо удобнее оплачивать ущерб по калькуляции независимой экспертизы с учетом износа деталей.

Вопрос: Как можно расширить ответственность по полису ОСАГО?
Ответ: Лимит ответственности по ОСАГО можно добровольно расширить практически во всех страховых компаниях. Стоимость расширение лимита ответственности не большая — от 300 до 3000 руб. Стоимость дополнительного полиса зависит от размера выбранной вами страховой суммы и конкретной страховой компании.

Вопрос: Действует ли ОСАГО если не пройден ТО?
Ответ: В законе действие полиса ОСАГО никак не связано с наличием ТО. Так что если у вас просрочен техосмотр, то страховка все равно действует в полном объеме.

Вопрос: Как определяется размер выплаты по ОСАГО?
Ответ: Размер страховой выплаты производится на основании калькуляции страховщика, после осмотра и фотографирования автомобиля. Обратите внимание: выплата производится с учетом износа транспортного средства!

Вопрос: В течении какого срока я должен известить страховую компанию о страховом случае?
Ответ: Страхователь обязан в течение 5 дней передать в страховую компанию извещение о ДТП, бланк которого обязательно прикладывается к полису ОСАГО.

Вопрос: Я застрахован по КАСКО, виновник ДТП застрахован по ОСАГО. В какую страховую компанию я должен обращаться — свою или виновника?
Ответ: Гораздо удобнее для Вас будет восстановить свой автомобиль по КАСКО.

А уже Ваша страховая компания (где вы застрахованы по КАСКО) будет самостоятельно разбираться со страховой компанией виновника, где он застрахован по ОСАГО.

Обратится Вы имеете право любую из страховых компаний (но не в обе одновременно).

Вопрос: Я хочу сам выбрать фирму — независимого оценщика, чтобы провести независимую экспертизу автомобиля. Возможно ли это?
Ответ: Да, но лучше сначала подождать оценки страховщика, а лишь затем принимать решение. Во многих случаях суммы выплаченной страховой компанией достаточно для ремонта Вашего автомобиля.

Вопрос: Страховая компания затягивает выплату по ОСАГО.

Что мне делать?
Ответ: Страховщик в течение 15 рабочих дней со дня получения документов, составляет акт о страховом случае, на основании которого осуществляет страховую выплату потерпевшему либо направляет письменное извещение о полном или частичном отказе в выплате с указанием причин отказа.

Страховая выплата производится путем наличного или безналичного расчета в течение 3 рабочих дней со дня принятия решения об осуществлении страховой выплаты. То есть в сумме страховая компания должна перевести вам деньги максимум в течение 18 рабочих дней. На практике компании стараются оттянуть момент передачи денег как можно дальше. Что делать:

Вопрос: Водитель — виновник ДТП не был вписан в полис ОСАГО. Выплатит ли страховая компания возмещение пострадавшему по ОСАГО?
Ответ: Конечно нет.

Вопрос: Я не удовлетворен суммой выплаченной мне по ОСАГО. Что мне делать и куда обратится?
Ответ: Честно говоря, зачастую проще всего смириться с тем, что выплаченной Вам компенсации не достаточно для ремонта Вашего автомобиля. Вы можете попробовать получить больше. Для этого:

Есть еще долгий и дорогостоящий вариант — провести встречную независимую экспертизу и обращаться в суд. В случае успешного завершения дела, страховая компания возможно погасит ваши судебные издержки и издержки за встречную независимую экспертизу. Но нужно обратить внимание на то, что такой вариант не всегда возможен, а самое главное экономически как правило не целесообразен.

Источник: https://www.doroga78.ru/advice/94/

Авария без осаго у виновника дтп. Что делать если у виновника дтп нет страховки осаго

Отказ по причине неявки виновника на осмотр

У виновника ДТП нет страховки ОСАГО. Что делать? При попадании в ДТП виновник ДТП и потерпевшая в ДТП сторона имеют порой противоположные интересы. Кроме того, не всегда обстоятельства происшествия одинаково оцениваются участниками ДТП.

Поэтому рассмотрим ситуацию как с позиции виновника ДТП, так и с позиции не виновной стороны (потерпевшей) стороны. Понятное дело, что в случае если есть полис КАСКО, то проблем с ремонтом своего автомобиля нет.

Но рассмотрим именно при условии, что ни у кого нет полиса КАСКО, и у виновника ДТП нет ОСАГО.

Что делать не виновной стороне, если у виновника ДТП нет страховки ОСАГО?

На практике возникают случаи, когда у виновника ДТП нет страховки и возникает вопрос кто и как возместит , если нет ОСАГО у виновника.

Но перед тем, как ставить такие вопросы, необходимо понимать, что надо будет делать в случае ДТП. Некоторые люди пытаются обратиться в свою страховую компанию.

Но если обратиться в свою страховую компанию, то своя страховая компания просто откажет в выплате.

Оценить целесообразность вызова ГИБДД

Если у сторон ДТП не возникает сомнений относительно того, кто является виновником ДТП, то можно решить вопрос на месте.

Возможно, причиненный ущерб незначителен, тогда целесообразно, произвести расчет на месте. Тем более, поскольку у виновника ДТП нет страховки и он признает себя виновником, то, соответственно, возмещение ущерба невиновному участнику ДТП все равно будет происходить за его счет. Поэтому есть смысл ускорить этот момент.

В данном случае, это самый идеальный сценарий.

Если виновник ДТП отказывается возместить ущерб на месте или у виновника есть сомнение относительно его виновности, необходимо вызвать полицию.

Вызываем полицию и оформляем ДТП

Если у виновника ДТП нет страховки и при этом он не согласен с тем, что он является виновником, то придется вызывать сотрудников полиции. Сотрудники полиции оформят ДТП в обычном порядке.

  • Постановление по делу об административном правонарушении или Определение об отказе в возбуждении административного дела.
  • Справка ДТП
  • Желательно взять объяснение виновника ДТП, которое он давал сотрудникам полиции
  • Желательно взять схему ДТП, которая есть у сотрудников полиции.

Если бы у виновника ДТП был полис ОСАГО, то все эти документы пригодились бы при обращении в страховую компанию. Но поскольку у нашего виновника ДТП нет ОСАГО, то вышеперечисленные документы будут нужны для обращения в суд.

Ущерб в результате ДТП, виновником которого является лицо, у которого нет полиса ОСАГО, будет возмещать непосредственно виновник.

Но перед тем как обращаться в суд, есть смысл попытаться получить возмещение в добровольном порядке.

Добровольный порядок получения возмещения ущербу у виновника ДТП, у которого нет страховки

После того, как было получено постановление о привлечении виновника ДТП к административной ответственности и другие документы, можно еще раз обратиться к виновнику ДТП и предложить ему в досудебном порядке компенсировать ущерб причиненный дорожно-транспортным происшествием.

Если виновник не согласен, остается судебный порядок.

Судебный порядок возмещения ущерба по ДТП с виновником у которого нет ОСАГО

В суд в данном случае необходимо обращаться в общем порядке. Отправлять заранее претензию по таким делам не обязательно. Перед обращением в суд необходимо сделать оценку причиненного в результате ДТП ущерба.

Расходы на оценку, расходы на услуги представителя, другие судебные расходы можно будет компенсировать через суд за счет ответчика.

Что делать виновнику ДТП, если у него нет ОСАГО?

Теперь давайте рассмотрим ту же самую ситуацию, только со стороны виновника ДТП.

Если нет сомнений относительно того, кто является виновником ДТП, то есть смысл «договориться на месте», При этом можно попытаться договориться на меньшую сумму. Ведь все равно виновнику ДТП придется платить, так почему бы не получить небольшую скидку.

Если невиновная сторона ДТП настаивает на вызове сотрудников полиции или нет определенности в отношении того, кто является виновником ДТП, то придется вызывать сотрудников полиции.

Надо понимать, что если виновник ДТП не оформил полис ОСАГО, то никакая страховая компания не будет компенсировать причиненный ущерб. Ущерб будет возмещать виновник ДТП самостоятельно.

Если ущерб потерпевшей стороны будет возмещен страховой компанией в соответствии с полисом КАСКО, то страховая компания будет обращаться с регрессным иском к виновнику ДТП. Т.е. страховая компания будет взыскивать все то, что было уплачено не виновной стороне по полису КАСКО.

Таким образом, виновник ДТП, если у него нет ОСАГО, будет компенсировать причиненный ущерб.

Кроме того, если вопрос добровольной компенсации на месте не удается решить до приезда полиции, необходимо понимать, что виновник ДТП будет привлечен к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения и привлечен к ответственности за отсутствие полиса ОСАГО, поскольку по закон он должен страховать свою гражданскую ответственность (ОСАГО).

Напомню, что с 2017 года вступили в силу возмещения ущерба при ДТП по ОСАГО. Теперь в приоритете натуральное возмещение.

Надеюсь, что статья оказалась Вам полезной.

Оформление документов страховой документации – это обязательно, ведь они предъявляются сотруднику ГИБДД по первому требованию вместе с техническим паспортом на автомобильное средство и другими документами, но это не обеспечивает соблюдение этого пункта законодательства всеми водителями. Что делать если при ДТП у виновника нет страховки? Халатность к оформлению страховых документов связана с их высокой стоимостью, в то время как наказание за езду без страховки было смягчено и сумма штрафа уменьшена.

Законопослушные граждане приобретают полис для облегчения своей участи в чрезвычайных ситуациях, ведь водителю не придется принимать активное участие в разрешении конфликта, всем этим будет заниматься страховщик. Если виновник ДТП без страховки, он подает судебный иск, а также участвует в разбирательствах. Судебный процесс может быть очень затяжными и затратными.

Если виновником ДТП нанесен незначительный ущерб, а также никто не пострадал, то можно решить ситуацию между собой, без привлечения посторонних служб. Когда в ДТП виновник без страховки, полюбовное решение конфликта значительно упростит ситуацию обоим сторонам.

На сегодняшний день каждый пятый автомобиль в России ездит без полиса ОСАГО. Такую статистику привел генеральный директор «ГлавСтрахКонтроля» Николай Тюрников. По его словам, из 50 млн зарегистрированных машин автогражданку имеет 40 млн транспортных средств.

Однако количество тех, кто пренебрегает покупкой полиса, скоро может увеличиться. Дело в том, что 15 ноября вступили в силу поправки в , согласно которым за это нарушение больше не снимают номерами.

Водителям без ОСАГО выписывают штраф в размере 800 рублей и отпускают.

Смягчение наказания – не единственная причина для отказа от покупки полиса. В октябре, напомним, автогражданка существенно подорожала из-за увеличения лимита выплат. Стоимость полисов увеличилась на 23-30 процентов в зависимости от региона. Базовая цена страховки теперь составляет 2 440 руб. вместо прежних 1980 рублей.

Пострадают от послаблений, прежде всего, добросовестные автомобилисты. В случае ДТП с водителем без ОСАГО процесс получения компенсации может затянуться на несколько месяцев. Еще придется оплатить судебные издержки и независимую экспертизу. Autonews.ru выяснил, что делать автомобилисту, если в него въехала незастрахованная машина.

В соответствии с частью 1 статьи 1064 Гражданского Кодекса, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Таким образом, виновник ДТП обязан полностью компенсировать стоимость ремонта. Первое что нужно сделать – проследить, чтобы отсутствие полиса ОСАГО у виновника аварии было зафиксировано в справке о ДТП.

Без соответствующей отметки подготовить документы для досудебной претензии будет сложнее.

Как рассчитывается стоимость ОСАГО

При расчете страховки учитывается возраст водителя, стаж, год выпуска и мощность автомобиля. Также на конечную стоимость влияет регион: как правило, чем больше город, тем выше коэффициент.

Самые дорогие страховки на текущий момент в Москве – здесь повышающий коэффициент равен двум. Средняя стоимость страховки в столице на Renault Logan (водитель старше 22 лет, стаж более 3 лет) составит 6178 рублей.

За полис на Mazda6 с 2,5-литровым мотором придется отдать уже 8 237 рублей. В случае если у водителя отсутствует стаж, то стоимость полиса составит и более 10 тыс. рублей. Например, чтобы застраховать новый Range Rover Sport, нужно заплатить 14 826 рублей.

В мелких региональных городах повышающий коэффициент составляет от 0,6 до 0,8. Таким образом, покупка полиса там обходится почти в 2,5 раза дешевле.

Также юристы советуют уточнить адрес виновника аварии и мобильный телефон. Сделать это можно через инспектора ГИБДД, который оформлял документы на месте. Без адреса прописки невозможно отправить исковое заявление и, соответственно, это может существенно затянуть судебный процесс. Самое сложное начинается с того момента, когда потребуется собирать бумаги для оформления юридической претензии.

Первый документ (он же самый главный) – отчет о проведении независимой экспертизы. В Москве есть несколько десятков компаний, предоставляющих подобные услуги. Стоимость в среднем колеблется от 2 до 7 тыс. рублей.

В большинстве случаев оценка ущерба происходит по одной и той же схеме: сначала составляется акт осмотра автомобиля, где фиксируются все повреждения, в том числе, скрытые.

В эту стоимость также включена калькуляция ущерба, данные по методике расчета и копии документов, позволяющие компании заниматься оценочной деятельностью.

Если автомобиль восстановлению не подлежит, то по результатам проведения независимой экспертизы должен быть составлен отчет об утрате товарной стоимости. Цена на услугу составляет от 1,5 до 5 тыс. рублей. Эксперты советуют, чтобы при проведении экспертизы присутствовал виновник аварии.

Уведомить его нужно строго по почте: в противном случае доказать, что будущего ответчика ставили в известность о проведении оценки ущерба, будет невозможно.

Виновник аварии должен получить тот же пакет документов, что и потерпевшая сторона: акт осмотра, калькуляцию ущерба, а также бумаги, подтверждающие законность деятельности компании, проводившей оценку.

После того, как была произведена оценка, необходимо составить досудебную претензию. Сделать это можно и самостоятельно, без юристов – они потребуют за бумагу от 3 до 5 тыс. рублей.

В какой-то мере досудебная претензия похожа на объяснение, которое просят составить сотрудники ГИБДД при оформлении аварии. В документе нужно указать маршрут следования, место и обстоятельство ДТП.

Желательно подкреплять собственные утверждения выдержками из законодательных актов. В самом конце досудебной претензии следует указать общую сумму причиненного ущерба. Она может быть существенно выше той суммы, которая указана в акте независимой экспертизы.

Например, в качестве ущерба можно также посчитать услуги по эвакуации, хранению автомобиля, а также стоимость услуг по проведению оценки ущерба и моральный вред.

К составленной претензии должны быть прикреплены следующие документы: копия справки о ДТП, копии постановления от ГИБДД об административном правонарушении, копии писем с вызовом на осмотр, экспертная оценка ущерба, копии документов на транспортное средство, а также чеки, подтверждающие расходы.

Как правило, после направления досудебной претензии большинство виновников ДТП соглашаются с суммой ущерба и предпочитают не доводить дело до суда.

В противном случае им придется компенсировать и другие издержки. В том числе: услуги адвоката потерпевшей стороны (в среднем 20-30 тыс. рублей), госпошлина (400 руб.

), а также стоимость оценки ущерба и прочие издержки, которые были указаны в досудебной претензии.

Судебный процесс в среднем занимает от одного до трех месяцев. Однако в случае, например, неявки виновника аварии на заседания, он может затянуться и на неопределенный срок. Для того чтобы ускорить процесс получения компенсации, адвокат может потребовать наложить арест на транспортное средство виновника ДТП.

Однако даже отсутствие постоянной работы и другого движимого и недвижимого имущества не послужит причиной отказа от выплаты компенсации. В крайнем случае, по решению суда виновника ДТП могут обязать выплачивать по 50% от ежемесячной заработной платы.

Сумма может вырасти и до 70% в случаях, если в ДТП был причинен еще и серьезный вред здоровью.

Источник: https://mirpharma.ru/vzyskanie-strahovki-s-rsa/accident-without-besiege-in-the-culprit-of-the-crash-what-to-do-if-the-culprit-does-not-have-a-third-party-insurance/

Верховный суд встал на сторону владельцев ОСАГО. Обзор пяти дел

Отказ по причине неявки виновника на осмотр

Что разрешено страхователям с точки зрения высшей судебной инстанции

Есть обновление от 16:55 →

Комитет Госдумы рекомендовал принять законопроект о санации страховщиков

ТАСС, Игорь Акимов

Москва. 27 ноября. INTERFAX.RU – Страховщики продолжают при малейшей возможности уклоняться от выплат по полисам ОСАГО, а суды не всегда могут распознать злоупотребления, свидетельствуют материалы новой серии “страховых” судебных споров, которые дошли до Верховного суда (ВС) РФ.

Эксперты отмечают, что кассационная инстанция остается на позиции защиты интересов слабой стороны – страхователя и отчасти нивелирует влияние лоббистов на законодательство.

Отраслевые эксперты в свою очередь опасаются, что решения ВС открывают новые возможности для злоупотреблений “недобросовестных страхователей”.

На протяжении ноября Верховный суд опубликовал серию кассационных определений по делам, в рамках которых автовладельцы оспаривали отказы страховых компаний выплатить компенсации по ОСАГО.

Эти дела объединяет то, что во всех случаях суды районного звена удовлетворяли требования к страховщикам, после чего апелляция эти решения отменяла.

Верховный суд разобрал ошибки судов второй инстанции и вернул им все пять дел на пересмотр.

Страховщик не может диктовать условия осмотра

Первое из этих пяти дел касается ситуаций, когда владелец имеет право не доставлять поврежденную машину в страховую компанию и заказать оценку ущерба самостоятельно.

Это актуальная проблема, считают эксперты. Мошенники зачастую приглашают представителя страховщика на осмотр в населенный пункт, расположенный в сотнях километрах от областного центра, заведомо зная, что никто туда не поедет, сказал “Интерфаксу” заместитель гендиректора СК “МАКС” Виктор Алексеев.

В случае, который рассмотрел ВС, хозяин автомобиля Mitsubishi Pajero, у которого в результате аварии разбилось в том числе и стекло, не поехал в офис страховой компании, несмотря на два вызова, проигнорировал и приглашение приехать для согласования осмотра, высланное уже после отправки претензии и проведения экспертизы. “Росгосстрах” на этом основании платить не стал.

Это неправомерно, решили судьи ВС. Если машина повреждена настолько, что эксплуатировать ее нельзя (даже если просто разбито стекло), то страховщик должен организовать осмотр на территории пострадавшего в течение пяти дней. Не должна страховая компания требовать и доставки аварийной машины на эвакуаторе, вводя ее владельца в дополнительный расход.

В противном случае потерпевший при любых повреждениях машины признавался бы способным транспортировать его к страховщику, что противоречит закону об ОСАГО, отметил ВС в своем определении.

А раз компания не удосужилась организовать осмотр, то потерпевший вправе самостоятельно обратиться за экспертизой, и страховщик должен будет признать ее результаты, резюмировали судьи.

Представители страховой индустрии опасаются, что это решение создаст им серьезные сложности.

“Потерпевшего дважды приглашали на осмотр, после чего ему предложили приехать для согласования даты, времени и места осмотра – это вполне разумные действия”, – сказал “Интерфаксу” начальник управления методологии урегулирования убытков Российского союза автостраховщиков (РСА) Андрей Маклецов.

Теперь же автоюрист мог бы сослаться на решение ВС, указав, что раз суд вернул дело, то потерпевший, который игнорировал предложение страховщика, прав. “Данное решение мы не можем оценить как благоприятное для страховщиков”, – отметил он.

Утраченному праву на экспертизу – еще несколько месяцев

Второе дело – тоже “росгосстраховское”. Компания отказалась выплатить страховое возмещение пострадавшему, когда тот представил результаты самостоятельно заказанной экспертизы ущерба. “Росгосстрах” посчитал, что такого права у хозяина машины уже не было, так как 4 июля 2016 года вступил в силу запрет на такие действия (ст. 12 закона об ОСАГО), а авария произошла 22 июля 2016 года.

Это неправильный подход, указал ВС. В подобных случаях судам следует обращать внимание не на дату ДТП, а на момент заключения договора, разъяснила кассационная инстанция. А бумага эта была подписана до изменения 12-й статьи закона об ОСАГО.

Подобные ситуации возникают в периоды внесения изменений в профильное законодательство, когда и страховщик, и потерпевший не всегда понимают, какие нормы закона об ОСАГО работают в зависимости от дат, фигурирующих в деле (дата ДТП, дата заключения договора, дата вступления в силу изменений в закон об ОСАГО), считают в РСА.

При этом подход ВС союз приветствует. “Решение суда затруднит поиск лазеек между датами для предъявления неправомерных требований”, – сказал Маклецов из РСА. Бывают, по его словам, и добросовестные заблуждения, неверное понимание нововведений.

“Нужно отказаться от поправок в закон об ОСАГО в нынешних реалиях, чтобы дать практике устояться и избежать неправомерных претензий, основанных на различном понимании нововведений”, – резюмировал сотрудник РСА. Впрочем, директор судебно-правового департамента Страховой компании “Согласие” Анна Полина-Сташевская считает, что определение ВС по этому делу четко основано на положениях действующего законодательства.

Ущерб можно обосновать непосредственно в суде

В центре третьего спора оказался отказ страховой компании “ВСК” платить из-за неполного пакета документов, который направил автовладелец.

В последовавшем затем судебном процессе размер ущерба был установлен, страховщик его не оспаривал. А раз так, то лишать права на страховое возмещение нельзя, решил ВС.

Можно отклонять только дополнительные требования: компенсацию морального вреда, неустойку штраф и пр., следует из кассационного определения.

“Верховный суд принял обоснованное решение”, – считает Полина-Сташевская. Не согласен с ней Алексеев из СК “МАКС”, у которого решение Верховного суда вызывает серьезные опасения. По его мнению, суд должен установить не только ущерб, но и документально подтвердить сам факт аварии, иначе все “пьяные” наезды на препятствия могут превратиться в ДТП.

“Злоупотребления по таким ситуациям были и раньше, а на фоне отмены с 20 октября справки о ДТП (так называемая форма №154 – ИФ) можно получить всплеск сфальсифицированных ДТП”, – предупреждает он. “Действия недобросовестных страхователей могут быть весьма неприятны”, – опасаются в РСА. Представители РСА видят в этом почву для конфликтов и роста числа обращений в суд.

Страховщик не может отказать в выплате вместо банкрота

В четвертом деле виновник ДТП был застрахован в страховой компании “Оранта”, у которой отозвали лицензию 29 апреля 2015 года. Потерпевший обратился к своему страховщику – “СК Мегарусс-Д” – за компенсацией, но получил отказ.

Так делать нельзя, указал ВС. Страховая компания потерпевшего в подобных случаях должна заплатить, а потом может обратиться за компенсацией в профессиональное объединение страховщиков, следует из кассационного определения.

Это уже устоявшаяся практика. Если виновник ДТП был застрахован у страховщика, у которого затем отозвали лицензию, мы направляем заявку на акцепт, а затем выставляем требование на оплату в РСА, говорит Алексеев. По его словам, не было случая, чтобы РСА отказал в компенсации.

По закону об ОСАГО, в этом случае потерпевший обращается за прямым возмещением убытков, а страховщик затем обращается в РСА. Такая практика существует с 2014 года, когда вступили в силу соответствующие поправки, отмечают в союзе страховщиков: “Таким образом выплачивается около двух третей всех компенсационных выплат – безо всяких судов, просто по закону”.

Доверенность – это тоже владение

Пятое дело возникло из-за отказа страховой компании “Гелиос” компенсировать автовладельцу ущерб от аварии, в которую попали два его автомобиля. Автомобиль Toyota, где хозяин был за рулем сам, ударил Mercedes, которым управляли по доверенности.

Суды двух инстанций поддержали страховщика на том основании, что кредитор и должник в случае такой аварии едины в одном лице, но ВС направил дело на новое рассмотрение.

Он указал, что водитель Mercedes владел машиной в момент ДТП и, значит, на него распространяются все связанные с владением обязанности.

“Отказывая в удовлетворении исковых требований, судебные инстанции не указали каких-либо норм, в силу которых страховщик освобождался бы от выплаты страхового возмещения в случае причинения лицом, ответственность которого застрахована, вреда имуществу другого лица”, – говорится в определении ВС.

Работа над ошибками

Эту серию дел объединяет то, что страховые компании допустили явные злоупотребления, а нижестоящие суды не смогли их распознать, отмечают эксперты. “Верховный суд в целом остается на позиции защиты прав страхователя, как слабой стороны”, – сказал “Интерфаксу” адвокат Алексей Михальчик.

В последнее время под давлением лоббистов страховой отрасли происходит дрейф законодательства не в пользу пострадавших, отметил он. “Требования к страхователям ужесточаются под предлогом борьбы с мошенниками, но в результате мы получаем формулировки закона, de facto устанавливающие презумпцию недобросовестности лица, обратившегося за получением страховой выплаты”, – сказал Михальчик.

Но практика ВС, по его словам, отчасти нивелирует эту тенденцию. “В указанных судебных актах совершенно правильно разъясняется, что основополагающим обстоятельством для страховщика является факт ущерба, а не сопутствующие формальные обстоятельства”, – отметил Михальчик.

“Эти решения Верховного суда пресекают злоупотребления, допущенные страховыми компаниями”, – отметила руководитель юридического отдела юридического бюро “Падва и Эпштейн” Татьяна Манакова.

При этом, по ее словам, они почти полностью основаны на разъяснениях, которые ВС дал в постановлении от 29 января 2015 года №2 “О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств”.

Значит, резюмирует Манакова, ожидать изменения судебной практики не стоит.

Источник: https://www.interfax.ru/business/589199

Вопрос права
Добавить комментарий