Незаконное строительство вело мото трассы

Жители Осокорков жалуются на незаконную стройку высоток возле Бортнической станции аэрации

Незаконное строительство вело мото трассы

Житель 11-го микрорайона на Осокорках рассказал корреспонденту 44.ua, что с октября здесь начали готовить фундамент для строительства многоэтажного дома. На территории установили МАФ отдела продаж.

Однако в соответствии со статьей 114 Земельного кодекса Украины, в пределах санитарно-защитных зон запрещается строительство жилых объектов.

По Закону, санитарно-защитной зоной признается территория вокруг потенциально опасного предприятия, в рамках которой запрещено проживание населения и ведения хозяйственной деятельности.

В данном случае речь идет о Бортнической станции аэрации, а также мусоросжигательном заводе “Энергия”.

Квартиры в указанных домах уже в продаже.

Новый жилой комплекс строит предприятие корпорации “ДКБ-Житлобуд”. Землепользователем выступает ООО “Дарбудсистем”, а землевладельцем территории является ООО “Оптимабудсервис”.

Ранее на пересечении улиц Ревуцкого и Вишняковской должны были строить торгово-офисный комплекс с подземным и наземным паркингами.

Общественная организация “Европейский закон и порядок” подала иск в Окружной административный суд Киева о запрете строительства на этой территории. В иске указано, что в Государственной архитектурно-строительной инспекции (ГАСИ) в апреле 2019 года изменили сведения о заказчике, проектировщике и подрядчике строительства “торгово-офисного комплекса с подземным и наземным паркингами”.

А разрешение на строительство, которое требуют запретить, в ГАСИ выдали еще в ноябре 2013 года.

Судебное заседание по этому делу состоится в четверг, 27 июня, в 10:30.

Отметим, что местные жители также обращались в Министерство экологии с требованием провести проверку на соответствие требованиям природоохранного законодательства при строительстве жилого комплекса.

Происшествия

В Киеве, на Центральном железнодорожном вокзале, две молодые девушки вытащили кошелек из сумки прохожей.

Сообщается, что девушки пытались положить обратно в сумку уже пустой кошелек, но женщина заметила их действия и начала громко кричать. Крики о помощи услышали правоохранители и задержали двух мошенниц.

  Задержанными оказались две жительницы Закарпатской области 1998 и 2002 года рождения. Как выяснили полицейские, девушки уже находились в розыске за сове…

В КГГА зявили, что в 2020 году Киев выделить 50 млн гривен на покупку жилья для детей сирот и детей, лишенных родительской опеки.

Сообщается, что за последние два года 110 детей-сирот уже получили квартиры за счет бюджета города Киева. В то же время, еще 368 детей, лишенных родительской опеки, должны получить собственное жилье.

По словам Марины Хонды, в бюджете Киева предусмотрено 50 млн гривен на покупку жилья для детей-сирот в 2020 году. Также отмечается…

Полиция Киева задержала заведующего отделения Национального института рака и врача-онколога, которые брали деньги за бесплатные медикаменты.

Сообщается, что медикаменты для пациентов, которые проходили лечения в Национальном институте рака были закуплены из бюджетных средств. То есть, эти лекарства должны были предоставляться пациентам совершенно бесплатно.

Врач-онколог, вместе с заведующим отделения, требовали с пациентов деньги. По информации полиции, по…

Новости компаний

Уникальное сочетание восточной сказки и высококлассного сервиса, возможности для активного и релаксового отдыха – это про Объединенные Арабские Эмираты.

Уже который год подряд украинских туристов, отдающих предпочтение этой стране для отпуска, становится все больше. Тенденция такова, что наибольшее количество – это семьи с детьми.

Чем примечательны Эмираты и почему стоит уделить внимание данному направлению – узнайте в этой статье. Интересные детские места…

Житель Киева, во время прогулки по лесу, обнаружил на себе клеща. В Киеве, из-за рекордно теплой зимы, раньше времени начинают расцветать деревья, а вместо снегопадов можно попасть под дождь.

Тем не менее, аномально теплая зима в столице приносит и более опасные природные явления. Так, на парковых территориях в Киеве начали просыпаться клещи.

Мужчина, который обнаружил на себе опасный вид членистоногих, призвал киевлян соблюдать бдительность во время прогу…

Президент Украины – Владимир Зеленский заявил, что в Украине нет ни одного памятника первому космонавту Украины, по этому в скором времени в Киеве появится мемориал Леониду Каденюку.

Президент, на своей странице в написал, что 28 января исполнилось бы 69 лет первому украинскому космонавту – Леониду Каденюку.

Также Зеленский написал, что 2 года назад, в день прощания с космонавтом, присутствовали высокопоставленные политики, тем не менее мемориала…

ИНТЕРВЬЮ

Машинист киевского метро рассказал журналисту 44.ua с чего начинается его рабочий день, можно ли проехать станцию без остановки, почему поезда останавливаются в тоннелях и на каких поездах комфортней всего работать.

На территории депо “Дарница” мы пообщались с машинистом столичного метрополитена Юрием, который работает на Святошинско-Броварской линии. Нигде, кроме метро, Юрий не работал.

Говорит, что желание стать машинистом не было детской мечтой, а пришл…

В Киеве в ночь на 29 января изменят работу троллейбусы № 92н в связи с ремонтом контактной сети троллейбуса на площади Валерия Марченко – улицы Ивана Выговского. С 2:00 до 04:00 движение троллейбусов будет организовано: просп.

Свободы – вул. Мостицкая – ул. Кирилловская – ул. Сечевых Стрельцов (по маршруту № 28) – ул. Вячеслава Черновола – просп. Воздухофлотский – Международный аэропорт «Киев» ( «Жуляны»). Ранее мы сообщали, что  в Киеве на Дарнице школьни.

..

В ночь на 29 января изменится маршрут ночных троллейбусов №93Н, 94н в связи с ремонтом контактной сети троллейбуса по проспекту Победы (бульвар Академика Вернадского – проспект Академика Палладина) – бульвару Тараса Шевченко.

С 00:30 до 03:30 движение троллейбусов будет организовано: Маршрут №93Н: ст. м. «Святошин» – железнодорожный вокзал «Южный»; Маршрут №94н: ст. м. «Святошин» – железнодорожный вокзал «Южный». С 3:30 до 5:20 движение троллейбусов будет.

..

Источник: https://www.44.ua/news/2434114/ziteli-osokorkov-zaluutsa-na-nezakonnuu-strojku-vysotok-vozle-bortniceskoj-stancii-aeracii

Байкеры просят вдвое уменьшить тарифы для мотоциклов на платных дорогах

Незаконное строительство вело мото трассы

ТАСС/Артем Геодакян

Российское мотосообщество предлагает снизить тарифы на платных дорогах для мотоциклистов в два раза. Об этом рассказал руководитель столичного движения “МотоМосква” Андрей Иванов.

Руководители мотоклубов и мотодвижений России готовят обращение операторам платных дорог, чтобы они снизили тарифы для мотоциклистов в два раза по сравнению с легковыми автомобилями.

На данный момент стоимость проезда мотоцикла приравнивается к легковому автомобилю, например, как на платной трассе М-11.

“Мы обратимся к коммерческим структурам, которые занимаются обслуживанием платных трасс на территории России. Это будет обращение от руководителей мотоклубов и мотодвижений с предложением снизить в два раза стоимость проезда для мотоциклов по платным автострадам”, – пояснил Иванов.

По его словам, сейчас на всех платных дорогах тарифы на проезд мотоциклов приравнены к легковым автомобилям.

“Если автомобиль, который движется по платной дороге, например, от Москвы до Солнечногорска, в среднем платит 350 рублей, то мотоцикл, который весит намного меньше легкового автомобиля и никаким образом не портит ее, должен платить такие же деньги, – отметил глава мотосообщества. – Цена должна быть скорректирована и уменьшена в два раза, как во всем мире”.

Мотоциклисты уверены, что операторы пойдут им навстречу, потому что “трафик мотоциклистов на платных дорогах не велик”. “Мы надеемся, представители операторов пойдут нам навстречу, и им это будет не так дорого стоить”, – заключил собеседник m24.ru.

В пресс-службе ГК “Автодор” пояснили, что есть две методики установления тарифов.

“Первая методика действует на тех участках, которые находятся в доверительном управлении госкомпании, в частности на М-4 “Дон”, классификация транспортных средств устанавливается постановлением правительства РФ.

Также есть тарифы, которые устанавливают концессионеры, которые построили дороги за счет собственных и привлеченных средств, и они сами должны принимать решения по поводу тарифов”, – подчеркнули в компании. В “Автодоре” добавили, что в любом случае готовы к диалогу с пользователями.

В пресс-службе оператора платной автодороги в обход г. Одинцово (М-1) ООО “Новое качество дорог” рассказали, что рассмотрят предложение мотоциклистов, как только оно поступит.

В пресс-службе оператора платной автодороги M-11 “Москва-Санкт-Петербург” ООО “Северо-Западная концессионная компания” (СЗКК) пояснили, что на их участке тарифы устанавливаются в соответствии с законодательством.

“В первую тарифную группу входят как мотоциклы с колясками и без, так и легковые автомобили не выше 2 метров, и все тарифы установлены в соответствии с постановлением правительства РФ.

Чтобы выделить мотоциклистов в отдельную тарифную группу, нужно решать вопрос на законодательном уровне”, – пояснил собеседник m24.ru.

В СЗКК добавили, что ранее тарифы были снижены на все тарифные группы. “Мы делали снижение базовых тарифов с 4 февраля и, кроме того, есть программа лояльности”, – подчеркнули в пресс-службе.

Сейчас выделение мотоциклов в отдельную тарифную категорию при проезде по платным дорогам применяется во многих странах Европы. В частности в Австрии и во Франции тарифы для мотоциклистов примерно в 1,5 раза ниже, чем для легковых автомобилей.

На данный момент платные федеральные трассы М-1, М-4 “Дон”, М-3 “Украина” находятся в доверительном управлении у госкомпании “Автодор”, кроме того, компания “Автодор” является госзаказчиком дороги “Москва – Санкт-Петербург” (М-11).

Согласно постановлению правительства от 30 января 2016 года максимальная стоимость проезда легкового автомобиля по платным трассам федерального значения не может превышать 3 рубля за км, однако проезд по участкам мостов и тоннелей обойдется водителю легковушки в 21 рубль за км.

Для легких коммерческих автомобилей максимальные тарифы установлены в 4,5 рубля (31,5 рубля), для двухосных грузовиков – 6 рублей (42 рубля), для трехосных – 9,5 рубля (66,5 рублей) за каждый километр. Стоимость проезда по автострадам, построенным в рамках реализации концессионных соглашений, разрешено устанавливать на более высоком уровне.

С легковых автомобилей за каждый километр такой дороги управляющая компания имеет право взимать по 12 рублей с легких коммерческих – по 18 рублей, с грузовиков – от 24 до 38,5 рублей в зависимости от количества осей. При этом стоимость проезда по мостам и тоннелям может составлять от 84 до 269 рублей за километр.

Директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин рассказал, что требование уменьшить тарифы на платных дорогах для мотоциклистов достаточно спорно.

“У мотоциклов в разы слабее нагрузка на дороги, чем у автомобилей, однако это не имеет никакого отношения к тарифам. Разрушение дорожной конструкции пропорционально четвертой степени осевой нагрузки. Например, у грузовика осевая нагрузка – 4-5 тонн, а всего – 12-15 тонн. У мотоциклов – несколько килограммов, это несущественно”, – объяснил эксперт.

По его мнению, установка тарифа на проезд по определенным трассам не связана со степенью повреждений. “Выйти на платную дорогу – как получить привилегию. Пассажиры, покупая билет, не ориентируются при стоимости на собственный вес, за экономический класс мы платим налогами, а за бизнес-класс доплачиваем за дополнительный комфорт”, – отметил Блинкин.

Эксперт добавил, что снижения тарифов на проезд по платным дорогам не совсем разумно во время экономического кризиса. “Нынешние тарифы в текущей экономической ситуации делают крайне проблематичным привлечение частных инвесторов в автомобильные дороги”, – заключил собеседник m24.ru.

Заместитель председателя Московского городского союза автомобилистов Максим Воротилкин поддерживает идею снизить тарифы для мотоциклистов. “Однозначно стоит снизить оплату для мотоциклистов. Для этого есть несколько причин: мотоциклы – это сезонный вид транспорта, он более компактный и экологичный, чем легковой автомобиль”, – считает эксперт.

Однако Воротилкин добавил, что снизить тариф будет сложно, но можно сдержать рост цен на проезд по платной трассе. “При следующем повышении дорожно-транспортных налогов можно рассмотреть вариант не увеличивать тариф для определенных категорий видов транспорта, а именно для мотоциклов”, – предложил эксперт.

Напомним, в декабре 2015 года около сотни активистов объединения “МотоМосква” начали самостоятельно тестировать качество столичных дорог. Байкеры искали дефекты дорожного покрытия, ямы, отслеживали проведение дорожных работ и соответствующие знаки, предупреждающие о ремонте. Также мотоциклисты просили отменить штраф за езду между рядами, однако в Госдуме не поддержали данное предложение.

Федотов Анатолий, Александра Суперека

Источник: https://www.m24.ru/articles/dorogi/14032016/99570

Вопрос права
Добавить комментарий