Могут ли ко мне применить санкции, если не выкуплю заказанный товар?

Мне надо заказать товар за рубежом, а доставки в Россию нет. Что делать? — Meduza

Могут ли ко мне применить санкции, если не выкуплю заказанный товар?
Перейти к материалам

Партнерский материал

Вы давно мечтали купить себе новый телефон (например), но никак не решались, и потом он стоит больше вашей зарплаты. И вот вам повезло — вы нашли его в продаже втрое дешевле, чем в России. Есть только одна проблема: это интернет-магазин в Сингапуре (например) — и отправлять телефон в Россию он не хочет ни при каких условиях.

Есть два варианта. Во-первых, пересылка — это когда вы платите сервису, который находится в той стране, где магазин. Магазин отправляет товар на склад сервиса, а уже сервис посылает это вам. Вы платите за две доставки, в случае необходимости таможенный платеж и комиссию сервису. Это раз. А два — оказия.

С одной стороны, да, с другой стороны, мы не просто так эти карточки пишем. Мы их сделали вместе с сервисом Grabr, который занимается уберизацией оказий.

Grabr соединяет людей, которые сейчас куда-то летят, с теми, кому из этой страны нужно что-то привезти. Летящий может легко подзаработать, нуждающийся в вещи — быстро ее получить. В большинстве случаев это положительно влияет и на цену, и на скорость доставки.

Если вам надо что-то купить, вы размещаете заказ на сайте или в мобильном приложении. В нем вы можете дать ссылку на соответствующий товар в онлайн-магазине (том же Amazon), тогда заказ сформируется автоматически.

Другой способ — описать товар, добавить его фото и указание, где его можно купить. Дальше остается лишь добавить желаемую дату доставки и сумму, которую вы готовы заплатить человеку, который привезет вам вожделенный предмет.

После этого ваш заказ увидят путешественники, которые летят из указанной вами страны. Когда исполнитель найден, покупатель и путешественник договариваются во встроенном чате об условиях и вознаграждении между собой.

В случае с популярными направлениями желающих выполнить заказ может оказаться несколько, тогда у покупателя есть возможность выбрать того, кто готов привезти быстрее и дешевле всего.

Да, вполне. И в этом, пожалуй, ключевое отличие Grabr от форумов, досок объявлений, соцсетей и других мест, где тоже можно размещать объявления о поисках оказии или готовности что-то привезти.

Grabr обеспечивает выполнение заключенной сделки обеими сторонами, а значит, и покупатель, и везущий покупку путешественник могут быть спокойны за свои деньги, товар и вознаграждение за доставку.

Работает этот механизм так. Покупатель и путешественник договариваются обо всех деталях.

Затем собственная система платежей на базе PayPal и Stripe замораживает на счету покупателя сумму покупки с учетом комиссии сервиса (она фиксированная — 7% от суммы заказа) и вознаграждения путешественника.

А когда покупатель подтвердит получение своей посылки, замороженные средства будут переведены путешественнику.

В случае физических повреждений товара или его утери по вине путешественника все деньги возвращаются на карту покупателя. Если же товар поврежден не по вине путешественника и у него есть доказательства, то обеим сторонам возвращаются все потраченные деньги.

Стоимость заказа складывается из цены самого товара, плюс 7% комиссии сервиса, плюс вознаграждение путешественника.

Последнее, как правило, составляет 15–20% цены покупки и в конечном итоге зависит от того, как срочно необходимо привезти товар и насколько популярно среди путешественников место, откуда надо привезти покупку.

Скажем, доставка из США, скорее всего, обойдется значительно дешевле доставки из Сингапура (например).

Зависит от того, что именно вы хотите купить и доставить. В качестве примера возьмем iPhone 7 красного цвета. В России Apple продает их по цене от 60 990 pyб., а в США в фирменных магазинах цены на этот аппарат начинаются от $749.

Умножаем эту цифру на текущий курс доллара к рублю и видим, что по ту сторону Атлантики гаджет сегодня можно купить примерно за 45 тысяч рублей. К этой сумме добавится комиссия Grabr — в данном случае около 3 с лишним тысяч рублей — и вознаграждение путешественнику, в среднем за такой заказ сейчас платят около 4 тысяч рублей.

В итоге выгода составит 7–8 тысяч рублей, а учитывая, что в США летают много и часто, есть вероятность, что новый iPhone вам привезут уже на следующий день.

Кроме того, не следует забывать, что множество новинок в самых разных категориях товаров начинает продаваться в России значительно позже, чем за рубежом, а нередко официальные продажи не начинаются вовсе. Так, например, Microsoft, несмотря на давнее присутствие в России, по-прежнему не торгует в нашей стране своими планшетами Surface. А с помощью Grabr вы сможет обойти и эту несправедливость.

Ну тогда, вероятней всего, и Grabr вам тут не поможет. Сервис пресекает любые попытки использовать его для провоза контрабанды. Так что не стоит пытаться использовать его для доставки чего-то, что запрещено к обороту на территории любой из стран на пути следования путешественника.

Более того, с целью застраховать везущего товар человека от неожиданных проблем с правоохранителями правила сервиса запрещают перевозить уже купленные или упакованные кем-то товары (путешественник должен сам купить заказанный предмет, чтобы быть уверенным, что везет именно то, о чем изначально договаривался с покупателем), животных (а вдруг это редкий или вовсе вымирающий вид, тогда на границе непременно будут проблемы), а также еще целый перечень вещей. Таможенные правила большинства стран можно посмотреть здесь.

А вот тут как раз наоборот.

Несмотря на действующее в России продуктовое эмбарго, запрещающее поставки продовольствия из стран, которые ввели санкции против России (Европы, Северной Америки и Австралии), сами продукты не запрещены к обороту, и их даже можно возить через границу, если речь идет о личном багаже. А значит, и через Grabr ничто не мешает заказать доставку этих продуктов, только не забывайте об их сроках годности.

Наконец, самый простой и быстрый вариант — это заказать что-то из магазинов в зоне Duty Free. Такие заказы выполняются максимально быстро и дешевле всего.

Партнерский материал

Источник: https://meduza.io/cards/mne-nado-zakazat-tovar-za-rubezhom-a-dostavki-v-rossiyu-net-chto-delat

Таможенники начали массово блокировать грузы компаний и посылки украинцев

Могут ли ко мне применить санкции, если не выкуплю заказанный товар?

На украинской таможне сейчас настоящий коллапс. Несмотря на заверения чиновников, что оформлять грузы бизнесу станет проще, ситуация только обостряется. Предприниматели жалуются на серьезные проблемы при прохождении таможни.

Таможня не дает «добро»

В споры с таможенниками все чаще ввязываются и простые украинцы. Они все чаще не могут вовремя получить свои посылки и провезти покупки из-за границы. Самыми распространенными причинами задержки товара являются:

  • Превышение таможенного лимита (50 кг или 150 евро);
  • Посылка на физлицо полна одинаковых вещей и может квалифицироваться как коммерческий груз;
  • Обнаружены запрещенные товары;
  • Есть сомнения в том, что стоимость вещей указана честно.

Решить вопрос можно либо оплатив пошлину, если вы превысили лимит в 150 евро, либо же предоставив доказательства, что товар стоил ровно ту сумму, которая указана на посылке.

Как рассказали нам эксперты компании Allebay, всегда нужно сохранять чеки, скриншоты, инвойсы и выписки с банка и другие подтверждения стоимости товара, чтобы избежать недоразумений.

К примеру, если вы заказываете какую-то дорогую вещь, например, планшет, и он вам обходится в $120, это может вызвать подозрения у работников таможни – ведь они представляют, сколько этот товар может стоить на самом деле.

И нужно потрудиться, чтобы подтвердить ценник.

Также, всегда стоит заказывать товары на физлицо. Если товар заказан на имя юрлица, к его растаможке относятся уже по-другому. Лучше воздержаться и от заказов большого количества одинаковых товаров – это могут оценить, как попытку провезти коммерческий груз.

С трудностями при прохождении таможенного оформления часто сталкиваются и представители украинского бизнеса.

Так, согласно исследованию Института экономических исследований и политических консультаций, каждый четвертый экспортёр и каждая третья компания, занимающаяся импортом прочувствовали на себе все прелести прохождения нашей таможни.

Главными проблемами отечественные экспортеры и импортеры называют несовершенство таможенного законодательства, сознательное завышение таможенной стоимости товаров, отсутствие прозрачности и, конечно же, коррумпированность таможенных органов.

Также, компании, которые поставляют товары за границу, жалуются на постоянные законодательные изменения, недостаточный уровень транспортной инфраструктуры и соответствующих услуг.

Неблагоприятное валютное регулирование, непрозрачный механизм возмещения НДС, большое количество разрешительных документов, излишняя бюрократия и отсутствие понятных правил определения происхождения товара – все это также попало в топ-проблем, с которыми сталкиваются экспортеры во время прохождения таможни.

Несмотря на то, что излишней бюрократией и коррупцией недовольны и импортеры, они испытывают несколько иной спектр сложностей. Так, почти половина предпринимателей сталкивается с непрозрачным определением таможенной стоимости товара. Еще треть пожаловались на сложности налогового и таможенного законодательства, а также на неблагоприятное налоговое регулирование и валютные риски.

По словам народного депутата Украины Андрея Немировского, за два месяца этого года из-за коррупционных схем только на Киевской городской таможне и таможенном посту «Столичный», госбюджет недополучил порядка $9 млн.

Что даст реформа

По оценкам правительства, реформа таможни потенциально может дополнительно наполнить госбюджет на $50 млрд в год.

Первым нововведением, анонсированным властями, которое вступит в силу уже с 1 мая этого года, станет преобразование организационной структуры таможни – будут ликвидированы все юрлица в областях, а вместо них создадут представительства единой централизованной межрегиональной таможенной службы. Таможенные посты останутся на районном уровне.

По оценкам Минфина, это должно помочь, с одной стороны, уменьшить количество административного персонала, а с другой – увеличить численность оперативных сотрудников, предоставить больше полномочий районным постам и внедрить единую методику расчета таможенной стоимости. Все это должно поспособствовать борьбе с контрабандой и коррупцией.

Но, по мнению юристов, реформа вряд ли приведет к уменьшению проблем предпринимателей при прохождении украинской таможни. Так, к примеру, уже введенное точечные меры «по облегчению жизни» бизнесу порой только ее усложняют.

Например, как отметила исполнительный директор Европейской бизнес ассоциации EBA Анна Деревянко, после старта на 192 пунктах таможенного пропуска системы «единого окна» в некоторых случаях растаможить товар по-старому в “бумажном виде” получается быстрее, чем с помощью этой системы.

Проблема в том, что, если компания подает документы в электронном виде, часть из них все равно приходится дублировать в бумажном. Усугубляет ситуацию и устаревшая материально-техническая база у других контролирующих органов – фитосанитарной и радиологической служб, Госпотребинспекции и пр.

Да и сами таможенники очень часто намеренно затягивают прохождение товаров через границу. Так, несмотря на то, что на оформление груза через единое окно отводиться 4 часа, досмотры нередко растягиваются на сутки и более. Не спасают предпринимателей даже оформленные всевозможные сертификаты и разрешения.

«Мы подаем все документы — сертификат происхождения, инвойс, сертификат анализа упаковочный документ, всевозможные спецификации.

Но если раньше какая-то компания завезла продукцию по другой цене, нас ведут по всем кругам ада. Требуют предоставить экспортную декларацию, заключение Госвнешинформа.

А за четыре часа это банально невозможно сделать», — говорит директор по внешнеэкономическим связям фармацевтической компании «Лекхим» Ольга Печаева.

Как отмечают юристы, реформирование ГФС, в структуру которой входит и таможня, не приведет к уменьшению коррупционных рисков, в связи с чем объем незаконно ввезенных товаров в Украину будет оставаться стабильно высоким. Также остается и давление на добросовестных предпринимателей, осуществляющих импорт/экспорт товаров.

«Наиболее распространенная практика, когда таможенный орган фиксирует занижения стоимости груза. В таком случае таможня сама рассчитывает налоги, которые вам необходимо оплатить для оформления товара. И они значительно больше чем вы рассчитывали», — отметил партнер ЮК «НАКАЗ» Арсений Салалайко.

Обычно, в случае возникновения «разногласий» с таможенниками, рядовые граждане и компании пытаются решить вопрос взяткой, понимая, что судебный процесс может затянуться на месяцы и не дает никаких гарантий.

А ведь товары могут быть скоропортящимися, а условия договоров предусматривают короткие сроки поставки, за невыполнение которых предусмотрены штрафы. Так что судиться у компаний попросту нет возможностей.

Впрочем, нередко бизнесмены предпочитают заплатить, чтобы поставить товары в обход таможенных правил.

«Больше всего с нарушением таможенного законодательства ввозят одежду, обувь, бытовую, видео и оргтехнику, части к легковым автомобилям и сельхозтехнику и др.», — отметил нам Арсений Салалайко.

Денис Вергун

Источник: https://news.finance.ua/ru/news/-/400209/tamozhenniki-nachali-massovo-blokirovat-gruzy-kompanij-i-posylki-ukraintsev

Таможня разворачивает телефоны Xiaomi на границе. Это законно?

Могут ли ко мне применить санкции, если не выкуплю заказанный товар?

На днях российские покупатели столкнулись с тем, что устройства Xiaomi, заказанные на AliExpress и других зарубежных магазинах, стали задерживать на таможне. Партнёры компании Claims Анастасия Кузнецова и Алексей Петров по просьбе «Роем!» разобрали историю с юридической точки зрения.

В конце апреля таможенные органы начали неоднозначную кампанию, внесшую смуту в ряды любителей зарубежного онлайн-шоппинга – значительное количество заказанных в Китае смартфонов Xiaomi были задержаны при пересечении границы.Официальный представитель и дистрибьютор компании в России заявил о том, что таким образом производитель борется с ввозом техники по «неавторизованным каналам».

Несмотря на всплеск внимания к действиям таможни именно после инцидента с Xiaomi, вопрос о досмотре посылок (в юридической терминологии — международных почтовых отправлений) таможенниками ставился уже не раз.

Так, зимой прошлого года Ассоциацией компаний интернет-торговли предлагалось введение нормативного объема вскрытия посылок для повышения эффективности контроля за потоком контрафакта. Тогда представители ФТС высказались в позитивно-нейтральном ключе, указав, что посылки уже вскрывают для таможенного контроля.

На этой неделе вопрос с проверкой международных почтовых отправлений был поставлен ФТС применительно к детским креслам, но речь шла в большей степени о продукции, не соответствующей нормативам безопасности.

Случай со смартфонами Xiaomi интересен тем, что в очередной раз поднимает проблему так называемого параллельного импорта (ввоза товаров, маркированных товарным знаком, без согласия правообладателя) и способов борьбы с ним.

Параллельный импорт

Не вдаваясь в юридические дискуссии о том, является ли товар, который был произведен и маркирован товарным знаком самим правообладателем за пределами РФ, но ввезен без его согласия (то есть неофициальным поставщиком, с которым у правообладателя нет лицензионного или дистрибьюторского договора), контрафактным, мы будем исходить из актуальной на данный момент практики приравнивания таких товаров к «классическому» контрафакту, который изначально был произведен и маркирован незаконно. На текущий момент параллельный импорт в Российской Федерации (несмотря на дискуссии о его экономической целесообразности, соответствии принципам свободы предпринимательской деятельности, открытости рынка и т. п.) не разрешается, а правообладатели товарных знаков вправе бороться с ввозом таких товаров.

Одним из инструментов борьбы с параллельным импортом являются меры, предусмотренные нормами таможенного законодательства, основу которых составляют действующий на данный момент Таможенный кодекс Таможенного Союза и Федеральный закон РФ о таможенном регулировании в Российской Федерации.

Таможенные органы осуществляют ведение реестра объектов интеллектуальной собственности и вправе, в рамках специально предусмотренной процедуры, приостанавливать выпуск товаров, содержащих признаки нарушения прав на объекты интеллектуальной собственности, включая товарные знаки (глава 46 Таможенного кодекса Таможенного Союза, глава 42 Федерального закона о таможенном регулировании в Российской Федерации).

Товарный знак Xiaomi был внесен в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности 14 марта 2017 года, Федеральной таможенной службой было подготовлено письмо о необходимости принятия мер по защите товарного знака, которое было направлено территориальным органам таможни.

Ситуация была бы значительно проще, если бы речь шла, как это чаще всего бывает, о поставке партий товара в коммерческих целях. Но указанные меры не применяются в отношении «товаров, перемещаемых через таможенную границу физическими лицами для личного пользования, в том числе пересылаемых в их адрес в международных почтовых отправлениях».

Получается, что все правила о действиях таможни для защиты объектов интеллектуальной собственности, в том числе обязательность принятия правообладателями действий по защите своих прав в уполномоченных органах (например, посредством обращения с иском в суд) для приостановки выпуска товаров на срок свыше 10 дней, в данном случае неприменимы.

Как таможня работает с почтой

На каком же основании таможня «работает» с международными почтовыми отправлениями? И почему товары, приобретенные российскими покупателями за рубежом (в неавторизованных на осуществление продаж в России интернет-магазинах), подвергаются соответствующим таможенным процедурам?

Как указывается в Таможенном кодексе ТС, международные почтовые отправления могут быть выданы операторами почтовой связи их получателям — российским покупателям — только с разрешения таможенного органа, принимаемого по результатам осуществления мер таможенного контроля. Среди них — осмотр (внешний осмотр без вскрытия упаковки) и досмотр (со вскрытием) отправлений, которые должны быть выданы оператором почтовой связи сотрудникам таможни.

Осуществление таможенным органом указанных процедур связано с выполнением очень важной задачи — не допустить попадания на территорию России товаров, которые запрещены к ввозу. Статья 313 Таможенного кодекса ТС предусматривает, что в международных почтовых отправлениях не допускается пересылка товаров, запрещенных, в том числе, к пересылке в соответствии с актами Всемирного почтового союза.

Если обратиться к основополагающему акту — Всемирной почтовой конвенции 2008 г. (на которую ссылается, в том числе, официальный представитель Xiaomi — например, в официальной группе компании «ВКонтакте»), то в соответствии с ее положениями к почтовой пересылке запрещены «контрафактные и пиратские предметы».

Формально таможенный орган вправе не дать разрешение на выпуск товара, который по тем или иным признакам может быть признан контрафактным.

Поскольку применительно к международным почтовым отправлениям, адресованным физическим лицам и не содержащим признаки отправления для коммерческих целей, не применяются положения об обязательности обращения правообладателя (уполномоченного им лица) за защитой своих прав в суд, в рассматриваемой нами ситуации таможенный орган самостоятельно принимает решение о признании товара контрафактным (опираясь при этом при оценке наличия признаков контрафактности на заявление правообладателя, полученное и ставшее основанием для принятия ФТС соответствующего письма в рамках формально неприменимой процедуры). Как само такое полномочие, так и порядок его реализации на данный момент может быть признано спорным — без четких формулировок о том, что таможенный орган вправе принимать решение о признании товара контрафактным, вполне может быть поставлен вопрос — почему в ситуации с поставками коммерческих партий товаров контрафактность товара окончательно устанавливается только судом (это подтверждается, в том числе, актуальной судебной практикой), а в ситуации с посылками для физических лиц это делает таможенный орган? Должно ли в этой ситуации понятие «контрафактного» товара включать в себя товары, ввозимые без согласия правообладателя, а не ограничиваться традиционным пониманием контрафакта как незаконно произведенного и маркированного товарным знаком — тоже справедливый вопрос. Тема вызвала широкий резонанс и не обсуждалась разве что ленивым; вполне вероятно, что в ближайшей перспективе действия ФТС будут обжалованы в судебном порядке.

Внимание к посылкам для физических лиц и использование полномочий таможенных органов для признания тех или иных товаров контрафактными в последнее время, на наш взгляд, характеризует позицию органа в борьбе с параллельным импортом и демонстрирует тенденцию к ее расширению.

И в этом смысле потребители, приобретающие товары в зарубежных интернет-магазинах, становятся заложниками данной позиции.

Как раньше до покупателей могли не дойти товары, которые были запрещены к ввозу по иным основаниям (даже при условии незнания потребителями о таком запрете), сейчас до них не будет доходить и техника, признанная таможенными органами контрафактной по причине ее несакционированного ввоза.

Что делать покупателям

Справедливым является вопрос о том, как законным образом можно избежать финансовых потерь. Очевидно, принимая решение о покупке, следует, прежде всего, заранее убедиться в том, осуществляется ли поставка смартфонов через авторизованных дистрибьюторов товаров данного бренда.

На сегодняшний день с приобретением смартфона не будет проблем в случае, если товар ввозится в Россию одной из четырех московских компаний, представляющих Xiaomi в России, а именно: Smart Orange, Mixtech, Retentiva Distribution Company и «Консул», имеющих при этом авторизованные фирменные магазины на территории России, а также интернет-площадки.

Данные компании указаны в Письме ФТС России «О товарном знаке Xiaomi» от 15.03.2017 г. № 14−40/12293 как уполномоченные импортеры.

Вариант покупки, при котором на упаковке товара, адресованного российскому покупателю, будет вовсе отсутствовать указание о том, что в отправлении находится именно смартфон, или смартфон марки Xiaomi — как по инициативе продавца, который сознательно исключает соответствующее указание, так и по договоренности с ним, представляется весьма рискованным, как и случай с указанием заведомо неверного наименования содержащегося в отправлении товара. Здесь следует учитывать, что для целей осуществления осмотра и досмотра представители таможни вправе использовать технические средства таможенного контроля. Учитывая, что в случае осмотра применяемым техническим устройством является сканерная техника, соответственно, сканер все равно покажет, что в действительности содержится в отправлении. В случае обнаружения в отправлении смартфона сотрудник таможни вправе начать досмотр соответствующего отправления и вскрыть его упаковку, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

В любом случае, если долгожданный смартфон оказался заложником таможенных процедур, интересы покупателя могут быть защищены в гражданско-правовом порядке путем предъявления к продавцу материальных требований, связанных с неисполнением договора купли-продажи товара.

Вместе с тем, следует учитывать, что в случае оформления покупки у иностранной компании напрямую, для покупателя могут возникнут определенные временные и организационные сложности, связанные с обращением в российский суд и взысканием денег.

В этом случае стоит особенно внимательно проанализировать схему организации купли-продажи и рассмотреть возможность привлечения «ближайшего» участника сделки.

Обратить внимание на формирующуюся практику таможенных органов на данный момент нужно не только покупателям бренда Xiaomi, поскольку в реестре объектов интеллектуальной собственности по состоянию на 19 апреля 2017 г.

(информация, доступная на сайте ФТС на момент написания статьи) внесены и другие товарные знаки производителей электронной техники, в том числе смартфонов, например, Sony, Nokia, iPhone.

Информация о товарных знаках, внесенных в реестр ФТС России, является открытой, и прежде чем заказать тот или иной товар с учетом сложившихся реалий, покупатель может проверить, озаботился ли соответствующий правообладатель защитой в России своих прав на объекты интеллектуальной собственности подобным способом и спрогнозировать активность таможенных органов в отношении совершенной им за рубежом покупки. Вполне возможно, что с учетом общественного резонанса и негатива, направленного в текущий момент в большей степени в адрес компании Xiaomi, а не таможенных органов, другие правообладатели пересмотрят свою позицию в отношении пресечения неавторизованного потока продукции в Россию.

Источник: https://roem.ru/02-05-2017/249041/kogda-tamozhnya-ne-dayot-dobro/

Убьёт ли введение 15%-го налога зарубежную интернет-торговлю

Могут ли ко мне применить санкции, если не выкуплю заказанный товар?

Неделю назад АКИТ предложила обложить все покупки россиян в иностранных интернет-магазинах дополнительным налогом 15%. Её можно понять.

Несмотря на отважную борьбу этой организации, ФТС и других служб, объемы зарубежной торговли продолжают расти.

В 2018-м они побили очередные рекорды: повышение достигло 24% за год, по итогам россияне потратили больше $10 млрд! Всё это в основном – без уплаты пошлин и НДС. Выгодно для покупателей, но не выгодно для крупных магазинов, налоговой и госбюджета.

Раз предыдущие меры оказались недостаточными, и иностранные покупки продолжают идти на повышение, пора принять что-то еще. Ранее правительство уже не раз прислушивалось к предложениям АКИТ. Не видим причины не послушаться и в этот раз.

Никаких приятных слов у нас по этому поводу нет. Очевидно, это может сильно ударить по отечественным покупателям, у которых станет меньше привлекательных опций. Но нам стало интересно, а на что реально повлияют эти 15% налога? Есть ли смысл у этой цифры, и на сколько реально нужно ввести налог, чтобы отбить у покупателей интерес к зарубежным площадкам?

Конечно, у покупок за рубежом есть много факторов. Не все гонятся за ценой. Многие заказывают и доставляют с нами новые модели, самые свежие коллекции или вещи, которые просто не продаются в России.

Но, естественно, цена – важнее всего. Именно поэтому на неё так давят в АКИТ.

Так давайте посмотрим, что на самом деле происходит в плане цен, и насколько сильно такой новый налог на товары может ударить по нашему бизнесу и по кошелькам россиян.

Эксперты говорят, что «драйверами роста трансграничной торговли являются такие категории, как электроника, одежда и обувь» (это из той же статьи РБК). У нас еще в последнее время хорошо идут всякие сладости и брендовая косметика, но давайте пройдемся по самым популярным сегментам.

С Amazon, Walmart, eBay и другими гигантами всё понятно. Они могут давать низкие цены просто за счет своих объемов и конкуренции продавцов внутри площадки.

Пока проект «Яндекса» и «Сбербанка» не разовьется, сравнивать в РФ их не с чем. Поэтому, для чистоты эксперимента, давайте посмотрим на два максимально похожих магазина.

Просто один продает для россиян, а другой – для американцев. Таких на самом деле немало.

Например, Adidas.ru и Adidas.com. Один и тот же бизнес, одни и те же владельцы, один и тот же веб-сайт (только с разными баннерами для новых предложений). Сравнивать здесь проще, чем у многих других магазинов, потому что компания на русском сайте оставляет английские названия моделей своей одежды и обуви.

Итак, берем товары в российском магазине, забиваем в поиск американского. Находим совпадения. Через несколько часов получаем простую табличку – небольшое сравнение цен Adidas.

Что в ней видно? В среднем, в России та же обувь и та же одежда продается на 45% дороже.

Есть особенно серьезные случаи, когда разница составляет 176% (скидка в Америке), есть и те самые заветные для АКИТ 15% (скидка в России).

Тут же заметно несколько простых вещей. Американцы очень любят свои скидки. В России к ним относятся более настороженно. Значительная часть товаров на Adidas.com продается со скидкой, в то время как в России на них выставлена оригинальная цена.

Свой фактор играет и то, что большинство продающихся в РФ товаров – предыдущие коллекции, которые уже полгода не выпускаются за рубежом, и там пытаются распродать их остатки.

Многие вещи, существующие в российской версии сайта, в американской уже давно discontinued.

Еще раз: компанию никто не подозревает в специальном завышении своих цен для россиян, да и зачем бы ей это. Но всё равно за счет объемов продаж и логистики все без исключения товары за рубежом получаются намного дешевле, плюс в американской версии сайта их на порядок больше. Всё-таки США для Adidas (и для многих других) – главный рынок, а Россия, к сожалению, – второстепенный.

Самым забавным, на наш взгляд, примером стала футболка сборной России к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Казалось бы, форма России, правильно? Но в США она стоит почти в два раза дешевле! Неужели там на неё больше спрос?

Мы, кстати, проверяли её во время ЧМ по футболу – тогда в России она стоила еще дороже, 8990 рублей. И наверняка десятки тысяч людей её покупали, даже не подозревая, что она может стоить ровно в три раза дешевле у *.com версии того же сайта.

Хорошо, может, Adidas чем-то особенный, а все другие повышают цены на искомые 15%? Смотрим сайт другого порядка. Donna Karan New York – модный дом, продающий популярную среди женщин одежду и разные аксессуары.

Плюс для нас в том, что есть DKNY.com и DKNY.ru, абсолютно аналогичные сайты.

Минус – на российском почему-то не указываются названия моделей (просто пишут «Блузка», «Штаны»), что делает поиск и сравнение моделей чуть более затруднительным.

Не так много вещей соприкасается, так что таблица по DKNY получается еще скромнее. Зато разница в суммах потрясает. Средняя накрутка для российских покупателей составляет 149%.

Есть два рекорда: за футболку, которая в США стоит эквивалент 2535 рублей, в России просят 9990 рублей (рост 294%).

А за курточку, которая в Штатах продается за более-менее приемлемые 7735 рублей, в РФ тот же магазин хочет 21990 рубля (рост 14255 рублей, т.е. две тех же курточки).

Стоит ли говорить, что пока в России остаются люди, готовые отдать столько за «престижную» одежду, плюс-минус 15% здесь совершенно не сыграют роли. Пока у самого магазина не будет желания снижать цен для РФ, ничего не изменится. Модная одежда в России накручена до потолка, никакие старания АКИТ, хоть делай налог 100%, ситуацию здесь не исправят.

Ладно, может, большой рост цены характерен только для обуви и одежды (моль их бьет у нас на таможне, к примеру)? Что по электронике? Еще одно простое сравнение: Apple.com и Apple.ru. Здесь удобнее всего, даже искать ничего не надо, достаточно заменить “.com” на “.ru”, и мы получаем страницу той же модели в другой версии магазина. Спасибо вам, Apple!

Что видим в таблице? Средняя разница в цене для Apple – 33,6%. Самая большая для iPhone, самая низкая для Apple Watch и iPad. Цифры в процентах не очень впечатляющие, но в действительности экономия огромная.

Разница для MacBook Pro 256 Gb составляет 38 тысяч рублей – почти средняя зарплата в стране. Разница для iPhone XS и XS Max – 25-27 тысяч. Даже если в два раза снизить эту «прибыль», суммы остаются слишком большими.

Очевидно, те, кто уже знает, что можно покупать Apple за рубежом, даже при введении нового налога продолжат это делать.

Еще одно сравнение: магазин «М.», один из отцов-основателей АКИТ, – против Newegg/B&H, таких же магазинов электроники, только из США. Результат: в среднем, 47% накрутки. И новый рекордсмен – игровой ноутбук Acer, который «вырос», ни много ни мало, на 42 255 рублей (58%).

Стараниями АКИТ, на часть из этих денег уже сейчас придется заплатить пошлину (она начинает идти, если цена товара выше €500), но экономия всё равно получается очень солидной.

Вряд ли у кого-то пропадет желание знакомиться с зарубежными сайтами, если они понимают, что за час могут сэкономить больше денег, чем зарабатывают за несколько дней.

Ну и, конечно, стоит напомнить, что те же Adidas и DKNY – в Америке далеко не самые выгодные магазины. Сюда они взяты просто в качестве классического примера.

Чтобы посмотреть, что будет, если не менять вообще ничего, кроме страны покупки.

В действительности одежду и обувь в США намного выгоднее брать в дискаунтерах, вроде 6PM, где распродажи идут круглый день, или на Amazon/eBay, где у продавцов есть резон стараться предложить минимальную цену.

В общем, простите, АКИТ, но 15% тут явно будет недостаточно. Это не отсекает ни одной категории товаров.

Покупки в Штатах всё равно останутся дешевле – кроме тех вещей, которые в РФ и США и так стоят одинаково, вроде китайских смартфонов.

Чтобы те, кто уже покупает за рубежом, перешли обратно на российские магазины, минимальный налог на иностранные покупки должен составить хотя бы 30%. Тогда, возможно, более быстрая доставка и удобный возврат опять начнут перевешивать.

Так что не зря народ в АКИТ переживает. Бизнес-модель площадок, входящих в эту организацию, часто строится на том, чтобы самим заказать «за бугром», а потом продать вещи тем покупателям, которым было лень это сделать. Им приходится платить за склады, за труд сотрудников, за собственный маркетинг.

И получать чистую прибыль, чтобы было что заносить чиновникам за нужные законы. В начале двухтысячных таких проблем не было: Amazon и Alibaba только начинали развиваться, пользователи в России о них в подавляющем большинстве не знали, да и покупки через интернет не были так распространены.

Сейчас джин выскочил из бутылки, обратно его не загонишь (разве что «Чебурнетом»). Одна лишняя пошлина тут, как видим, не станет решающей.

И, конечно, у членов организации наверняка есть надежда на то, что уменьшение конкуренции позволит магазинам АКИТ свободнее повышать цены, внушив клиентам, что у них нет альтернативы. Эксперты, что забавно, называют ту же цифру повышения, 15%. А это со временем опять толкнет клиентов в сторону иностранных площадок.

Так что, с нашей точки зрения, они делают нам рекламу, показывая, что в прямой конкурентной борьбе они победить не способны. И в очередной раз заставляют тему светиться в новостях, напоминая покупателям о том, что в зарубежных магазинах все товары пока что дешевле.

Даже если новый налог введут (мы оцениваем такую вероятность как средне-высокую), цены на Amazon, eBay, AliExpress и в магазинах производителей останутся намного ниже российских.

Особенно после очередного ожидаемого повышения цен у российских ритейлеров (не зря же АКИТ всю эту чехарду затевала, правда?).

Источник: https://habr.com/ru/company/pochtoy/blog/450660/

Вопрос права
Добавить комментарий