Дорожно-транспортное проишествие

Действия водителя на месте ДТП

Дорожно-транспортное проишествие

Как известно, от участия в дорожно-транспортном происшествии не застрахован ни один человек, садящийся за руль, как бы аккуратно и осторожно он ни ездил. Любое ДТП, особенно первое в жизни, – большой стресс, а то и шок для водителя.

При этом многие теряются настолько, что забывают самые очевидные вещи и совершают ошибки, которые не позволяют впоследствии точно восстановить ход событий и принять верное решение о том, кто прав, а кто виноват.

В подобной ситуации всегда выигрывает тот, кто заранее вооружен необходимыми знаниями и лучше подготовлен психологически.

В пункте 31 Правил дорожного движения четко расписаны действия водителя, ставшего участником ДТП.
При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

“31.1.

немедленно остановиться и не принимать мер по изменению положения транспортного средства, при участии которого совершено дорожно-транспортное происшествие, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки с соблюдением положений главы 8 настоящих Правил, остаться на месте дорожно-транспортного происшествия по возможности вне проезжей части дороги;31.2. принять меры по оказанию необходимой помощи пострадавшему (пострадавшим), вызвать скорую медицинскую помощь, а если это невозможно, принять меры по доставке пострадавшего (пострадавших) в ближайшую организацию здравоохранения на одном или нескольких попутных транспортных средствах (при их отсутствии доставить пострадавшего (пострадавших) на транспортном средстве, при участии которого совершено дорожно-транспортное происшествие).Водитель, доставивший пострадавшего (пострадавших) в организацию здравоохранения, обязан сообщить в этой организации свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства, предъявив водительское удостоверение или другой документ, удостоверяющий личность, и свидетельство о регистрации транспортного средства, и возвратиться к месту дорожно-транспортного происшествия;31.3. в случае необходимости доставки пострадавшего (пострадавших) в организацию здравоохранения на транспортном средстве, при участии которого совершено дорожно-транспортное происшествие, предварительно зафиксировать в присутствии очевидцев положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию;31.4. записать фамилии и адреса очевидцев дорожно-транспортного происшествия, сообщить о случившемся в милицию и ожидать прибытия работников ГАИ;31.5. до прибытия работников ГАИ принять все возможные меры по сохранению следов и предметов, относящихся к дорожно-транспортному происшествию, их ограждению и организации объезда места дорожно-транспортного происшествия.32. Водителю, являющемуся участником дорожно-транспортного происшествия, запрещается:32.1. перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к дорожно-транспортному происшествию, кроме случая, указанного в подпункте 31.3 пункта 31 настоящих Правил;32.2. употреблять алкогольные напитки, наркотические средства, психотропные, токсические или другие одурманивающие вещества до прохождения проверки (освидетельствования) для определения, находится ли водитель в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ;

32.3. вскрывать тахограф без разрешения работника ГАИ”.

Запомните в первую очередь: как бы вы ни были потрясены и напуганы, уехать с места ДТП – это наихудшее из возможных решений. Во-первых, это не по-человечески. Но если совесть у некоторых водителей спит крепким сном, то есть и другие аргументы против.

Даже если очевидцы запомнили только часть букв и цифр номерного знака, по этим данным, марке и цвету автомобиля можно установить и само транспортное средство, и его владельца, и страховую компанию, в которой оно зарегистрировано.

По закону водителю, скрывшемуся с места совершения ДТП, грозят следующие неприятности:

– уголовная ответственность.

“Статья 159 Уголовного кодекса Республики Беларусь “Оставление в опасности”1.

Неоказание лицу, находящемуся в опасном для жизни состоянии, необходимой и явно не терпящей отлагательства помощи, если она заведомо могла быть оказана виновным без опасности для его жизни или здоровья либо жизни или здоровья других лиц, либо несообщение надлежащим учреждениям или лицам о необходимости оказания помощи наказывается общественными работами, или штрафом, или исправительными работами на срок до одного года.2. Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни и здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать потерпевшему помощь и был обязан о нем заботиться, наказывается арестом или ограничением свободы на срок до двух лет.3. Заведомое оставление в опасности, совершенное лицом, которое само по неосторожности или с косвенным умыслом поставило потерпевшего в опасное для жизни или здоровья состояние, наказывается арестом на срок до шести месяцев или лишением свободы на срок до трех лет” (в редакции Закона Республики Беларусь от 22 июля 2003 г. – Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., №83, 2/974);

– если действия водителя не подпадают под Уголовный кодекс, административная ответственность предусмотрена по ч.4 ст.18.17 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях. Эта статья гласит: “Оставление водителем места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является, либо употребление алкогольных напитков, наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ до прохождения проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, влекут наложение штрафа в размере от двадцати до пятидесяти базовых величин или лишение права управления транспортными средствами сроком до двух лет”.

Источник: http://buda-koshelevo.gomel-region.by/ru/deistviya/

Омвд | виды дтп. причины и последствия совершения дтп

Дорожно-транспортное проишествие

Поддорожно-транспортным происшествием понимаютпроисшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося вдвижении механического транспортного средства, в результате которого причиненвред жизни или здоровья физического лица,его имуществу либо имуществу юридического лица. Дорожно-транспортноепроисшествие подразделяют на группы в зависимости от тяжестипоследствий, характера (вида) ДТП, места происшествия и других признаков.

По тяжести последствий ДТП делят на 3 группы: со смертельнымисходом, с телесными повреждениями людей и с материальным ущербом.Телесные повреждения подразделяют на тяжкие, менее тяжкие, легкие.

По виду ДТП делят на столкновения транспортных средств,опрокидывание транспортных средств, наезд на препятствие, наезд на пешехода, наезд на велосипедиста,наезд на стоящее транспортное средство, наезд на гужевой транспорт, наезд на животных и прочие. К последнему виду ДТПотносят, например, падение перевозимого груза, падение пассажира, удар оторвавшимся колесом.

Изучение ДТП показало, чтонаиболее часто они возникают в летне-осенний период – с июня по октябрь, когдана дорогах резко увеличиваетсяинтенсивность движения личных автомобилей. По дням недели ДТП распределяютсятакже неравномерно: наибольшее их число падает на пятницу и субботу,когда по окончании трудовой недели люди устремляются за го­род.

Всплескаварийности приходится на вечерний пик, что объясняется не только ростоминтенсивности движения транспор­та ипешеходов, но и наступлением сумерек (в осенне-зимний период), а такженакопленной за рабочий день усталостью уча­стников движения и некоторойдолей спешки.

Скоростьдвижения также имеет особое отношение к ДТП – почти все они так или иначесвязаны со скоростью. В одних случаях она является основной причиной, в других- она не позволяет избежать аварии, вызванной другими причинами, в-третьихслучаях она усугубляет последствия.

Широко распространено ошибочное убеждение,что, чем ниже скорость, тем нижеаварийность. На длинных однообразных прямых участках магистральных дорогснижение скорости ниже оптимальной само по себе является причиной аварий.Наиболее безопасной является скорость, точно соответствующая реальным условиям движенияна данном участке в данный момент.

Самой безопасной является средняя скоростьпотока – любое отклонение от нее приводит крезкому возрастанию аварий. Это объясняется чрезвычайно просто — при движениисо средней скоростью по­тока маневрирование минимальное, движение равномерное,без рывков, торможений, поперечных перемещений и т.д.

При возрастаниискорости начинаются маневры, особенно обгоны — либо ты обгоняешь сотниавтомобилей, либо тебя обгоняют эти сотни —в любом случае опасность возрастает в десятки раз. С повышение скорости,особенно, после 80 км/ч тяжесть по­следствий быстро возрастает.

Количество ДТП в центре города, где средняя скорость всего лишь около 30 км/ч,примерно в 20 раз выше количества ДТП наскоростных дорогах, где средняя скорость достигает 100 км/ч. Этот примерподтверждает тот факт, что причиной ДТП является не сама по себескорость, а ее несоответствие конкретным условиям движения.

Борьбус аварийностью на автомобильном транспорте возглавляет и координирует ГИБДД.

ГИБДДразрабатывает правила, нормативы и стандарты по безопасности дорожногодвижения и контролирует соблюдение всеми предприятиями, организа­циями, учреждениями и отдельными гражданами этихправил, нормативов и стандартов.

задача ГИБДД заключается в совершенствовании организации дорожного движения,чтобы обеспечить его безопасность и повысить эффективность исполь­зованиятранспортных средств. Для этого ГИБДД постоянно проверяет техническое состояниетранспортных средств и улично-дорожной сети.

ПричиныДТП делятся на 5 основных блоков – водители, пешеходы, транспортные средства,дорожные условия, прочие.

Каждому, кто садится за руль или салон автомобиля следуетпомнить, что риск стать участником ДТП есть всегда. К сожалению, даже 100%выполнение Правил дорожного движения не всегда гарантирует полную безопасность,т.к.

на дороге находятся те люди, которые своими противозаконными действиямимогут совершить ДТП.

Поэтому задача каждого, кто находиться в автомобиле –максимально минимизировать возможные негативные последствия в случаевозникновения ДТП.

Лучше в 1000 раз преувеличить опасность, нежели хотябы 1 раз допустить оплошность. Ведь именно этот единственный раз можетоказаться роковым.

А врезультате ДТП в любом случае наступают негативные последствия, будь то поломкаавтомобиля, травмирование или гибель людей. И здесь весьма важно понимать, чтоводитель и пассажиры в состоянии влиять на тяжесть возможных последствий.

Речьидет о нехитром устройстве, которое уже более 50-ти лет верой и правдой служитчеловечеству, ежегодно спасая на дорогах тысячи людских жизней. Имя этомуустройству – ремень безопасности. Первый трехточечных ремень безопасностипоявился на серийном автомобиле «Вольво» в 1951 году, а в 1904 году былзапатентован его прадед- поясной ремень безопасности.

К сожалению далеко не всеводители и пассажиры осознают то, что пристегнутый ремень безопасности –последний шанс выжить в серьезном ДТП. Отговорок можно по этому поводу услышатьмного, но все они несостоятельны и надуманы.

В особом положении находятся детипассажиры, часто можно видеть, как дети перевозятся на руках у не пристёгнутыхпассажиров, либо стоят в проеме между двух передних сиденьях. И тот и другойспособ перевозки – смертельно опасный для маленьких пассажиров.

В первом случаеребенок может получить смертельные травмы от навалившегося на него весавзрослого пассажира, а во втором случае – ребенок неминуемо удариться либо опереднюю панель, либо о лобовое стекло. Причем оба варианта возможны не тольков случае ДТП, но даже в случае экстренного торможения.

Поэтому для безопаснойперевозки детей должны использоваться специальные детские автокресла. Крометого, лишние, не закрепленные предметы, находящиеся в салоне автомобиля вмомент ДТП превращаются в снаряды, которые могут смертельно травмироватьводителя и пассажиров. Причиной более тяжких последствий может также явитьсянеправильная посадка на сиденье. При положении полулежа водитель или пассажирыв момент ДТП подныривают под спасительный ремень безопасности и минуя егополучают серьезные травмы. 

Инспектор (по пропаганде БДДи розыску) ОГИБДД О МВД России

по Большечерниговскому району

старший лейтенантполиции                                                                               А.В.Комаров

Источник: http://chernig.samregion.ru/ogibdd/9044/

Оформление ДТП без участия ГАИ – страхровая компания «Белкоопстрах»

Дорожно-транспортное проишествие

Порядок и условия оформления ДТП без участия сотрудников ГАИ

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) может быть оформлено без участия сотрудников Государственной автомобильной инспекции (ГАИ) путем заполнения бланка извещения о ДТП.

Для составления бланка извещения о ДТП должны быть соблюдены следующие условия:

  • дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств, и вред причинен только имуществу участников ДТП;
  • обстоятельства ДТП, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий у участников дорожно-транспортного происшествия;
  • лица, управлявшие транспортными средствами, не предъявляют претензий к состоянию друг друга (не находятся в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, в результате дорожно-транспортного происшествия не причинен вред жизни или здоровью) и имеют право на управление транспортным средством соответствующей категории;
  • в отношении транспортных средств имеются действующие договоры обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
  • вред, причиненный транспортному средству каждого из участников ДТП, оценивается ими в размере до 800 евро по установленному Национальным банком официальному курсу белорусского рубля по отношению к евро.

Обращаем Ваше внимание:

  • при причинении вреда имуществу третьих лиц, а также жизни и здоровью людей, необходимо вызывать сотрудников ГАИ;
  • если ДТП произошло с участием транспортного средства, не находящегося в движении (например, автомобиль был припаркован), владелец транспортного средства не обязан иметь водительское удостоверение;
  • документом, подтверждающим заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств является страховое свидетельство;
  • при наличии разногласий по вопросу определения причинителя вреда и размера вреда, следует вызвать сотрудников ГАИ.

Порядок заполнения бланка извещения о ДТП.

Бланк извещения состоит из двух самокопирующихся листов. Первый лист — оригинал бланка извещения, второй лист — его копия.

Водители ТС, участвующих в ДТП самостоятельно определяют владельца (водителя) «А» и владельца (водителя) «В», после чего ими заполняются соответствующие пункты.

В бланке извещения заполняются все пункты в следующем порядке:

  • пункты 1-5, 13 заполняются одним из участников ДТП по согласованию с другим участником ДТП;
  • в пункте 1 указываются дата и время ДТП;
  • в пункте 2 указывается место ДТП (страна, город, улица, перекресток, номер дома, участок дороги, км и т. д.);
  • в пункте 3 указывается, причинен или не причинен вред жизни или здоровью;
  • в пункте 4 указывается, причинен или не причинен материальный вред прочим транспортным средствам, иным объектам и имуществу участников ДТП;
  • в пункте 5 указываются фамилия, собственное имя, отчество (при его наличии), место жительства (место пребывания) и номер телефона свидетелей ДТП при их наличии;
  • в пункте 6 указываются фамилия, собственное имя, отчество (при его наличии) физического лица или полное наименование юридического лица — собственника транспортного средства, место жительства (место пребывания) или место нахождения, страна места жительства (места пребывания) или места нахождения, номер телефона или e-mail. При этом собственником транспортного средства «A» является лицо, указанное в свидетельстве о регистрации (техническом паспорте) транспортного средства «A», а собственником транспортного средства «B» — лицо, указанное в свидетельстве о регистрации (техническом паспорте) транспортного средства «B»;
  • в пункте 7 указываются марка, модель, регистрационный знак транспортного средства и страна регистрации, при наличии прицепов к транспортным средствам — регистрационные знаки и страна регистрации;
  • в пункте 8 указываются наименование страховщика, выдавшего страховое свидетельство (полис, сертификат), серия, номер страхового свидетельства (полиса, сертификата) и срок его действия, страна, номер телефона или e-mail, застраховано или не застраховано транспортное средство по договору добровольного страхования (автокаско);
  • в пункте 9 указываются фамилия, собственное имя, отчество (при его наличии), дата рождения, место жительства (место пребывания) водителей транспортных средств, страна места жительства (места пребывания), номера телефонов или e-mail, серия, номер водительского удостоверения на право управления транспортным средством, соответствующие категории, дата, до которой водительское удостоверение действительно. При заполнении бланка извещения владельцем транспортного средства в случае стоянки транспортного средства в данной графе учиняется запись «транспортное средство стояло»;
  • в пункте 10 указывается стрелкой место первоначального удара транспортного средства «A» и транспортного средства «B»;
  • в пункте 11 указываются характер и перечень видимых повреждений транспортных средств, полученных в результате ДТП;
  • в пункте 12 типографским способом указаны обстоятельства ДТП, нужные из которых отмечаются владельцами (водителями) транспортных средств на соответствующей стороне извещения, а в клетках укрупненного формата, расположенных внизу, заполняется итоговое количество отмеченных подпунктов;
  • в пункте 13 составляется схема ДТП. На схеме обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц (дорог и т.д.), а также направление движения, конечное положение транспортного средства «A» и транспортного средства «B», дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожная разметка, предметы, которые имеют отношение к данному ДТП;
  • в пункте 14 участниками ДТП при необходимости уточняются обстоятельства ДТП;
  • в пункте 15 учиняются подписи владельцев (водителей) транспортного средства «A» и транспортного средства «B», подтверждающие достоверность изложенной в бланке извещения информации и соответствие схемы ДТП реальной ситуации;
  • в пункте 16 владельцами (водителями) транспортного средства «A» и транспортного средства «B» самостоятельно определяется лицо, являющееся ответственным за причинение вреда транспортному средству другого участника ДТП, и указываются его фамилия и инициалы. Согласие участников ДТП с тем, что один из них является лицом, ответственным за причинение вреда другому участнику, заверяется его подписью. При этом данный пункт заполняется только лицом, ответственным за причинение вреда.
  •  Внимание! ВСЕ пункты бланка извещения о ДТП должны быть заполнены, исправления не допускаются!Один экземпляр заполненного бланка извещения (оригинал) остается у потерпевшего для последующего предоставления страховщику вместе с заявлением о выплате страхового возмещения, второй (копия) — у лица, ответственного за причинение вреда.Страхователь в случае использования бланка извещения обращается к любому из страховщиков для получения бесплатно нового бланка извещения. Страховщик обязан выдать страхователю новый бланк извещения по первому его требованию.Лицо, претендующее на получение страхового возмещения, обязано письменно заявить о дорожно-транспортном происшествии в любую из страховых компаний участников ДТП.Членами Белорусского бюро по транспортному страхованию организован круглосуточный колл-центр по короткому номеру 140 для консультирования граждан по вопросам, связанным с оформлением ДТП без вызова ГАИ.

Консультации операторами колл-центра 140 предоставляются бесплатно. Стоимость услуг связи: звонок абонента стационарной сети (РУП «Белтелеком») – бесплатно; звонок абонента мобильной связи – в соответствии с тарифами мобильного оператора.

Так же Вы можете ознакомиться с памяткой о заполнении бланка извещения о ДТП и воспользоваться образцом заполнения бланка извещения о ДТП.

Источник: https://belkoopstrah.by/oformlenie-dtp-bez-uchastiya-gai

Как вести себя в случае ДТП

Дорожно-транспортное проишествие

Несчастный случай в результате дорожно-транспортного происшествия– это случай, при котором в результате движения хотя бы одного транспортного средства или выезда его с трассы человек получает травму той или иной степени тяжести, погибает, либо наносится имущественный ущерб.

Если произошел несчастный случай в результате ДТП:

  • остановитесь по возможности быстрее, чтобы не стать причиной возникновения новой опасности и включите вместе с габаритными аварийные огни: при отсуствии аварийных огней, если транспортное средство находится в месте плохой видимости, необходимо выставить аварийный знак.
  • если пострадавший (-ие) нуждается в помощи, то об этом необходимо сообщить в спасательный департамент. После вызова помощи нужно оказать пострадавшему первую помощь. Если вы не знаете основ оказания первой помощи, согласуйте свои действия с рекомендациями спасателей;
  • сделайте все для того, чтобы движение на месте происшествия было безопасным, и последствия не усложнились;
  • транспортное средство и предметы, касающиеся несчастного случая, можно трогать до прибытия полиции только в том случае, если движение других транспортных средств невозможно и предварительно в присутствии свидетелей отмечены положение и следы транспортного средства и предметов в момент аварии; 
  • запишите имена, фамилии и адреса свидетелей;
  • представьте по требованию участников ДТП свои документы;
  • водителям транспортных средств, попавшим в ДТП, запрещается употреблять алкоголь, наркотики или психотропные препараты до выяснения обстоятельств на месте происшествия; 
  • при оформлении ДТП и выяснении обстоятельств постарайтесь сохранять спокойствие. 

Звоните в спасательный департамент по телефону 112, если:

  • среди участников ДТП имеются пострадавшие, нуждающиеся в медицинской помощи;
  • люди в ДТП не пострадали, но водители транспортных средств, попавших в ДТП, не сходятся во мнении, кто несет ответственность за ДТП;
  • пострадавших нет, но возобновить движение транспорта и обеспечить безопасность внешней среды невозможно;
  • состоялось столкновение  с крупным зверем в понимании Закона об охоте (постановление министра окружающей среды № 59 от 09.10.2002 г. «Перечень охотничьих зверей».). К крупным зверям относятся волк, медведь, рысь, кабан, красный олень, лось, лесная косуля. 

Первую помощь оказывайте в соответствии с распоряжениями спасательного департамента!

Сообщите страхователю транспортного средства о дорожно-транспортной происшествии, если:

  • люди в ДТП не пострадали и водители транспортных средств, побывавших в ДТП, либо пострадавший и водитель имеют единое мнение по причине происшествия, документы на транспорт и водителей находятся в порядке, водители транспортных средств и пешеходы не находятся в состоянии опьянения; 
  • водители транспортных средств и пешеходы, попавшие в ДТП, оформили свое мнение письменно, определив лицо, ответственное за происшествие, и подписали его.

Для оформления дорожно-транспортного происшествия желательно использовать бланк “Teade liiklusõnnetusest” («Извещение о дорожно-транспортном происшествии»). Если вы заполните бланк корректно, все необходимые данные в нем будут указаны.

Такая форма используется по всей Европе, и это упрощает оформление дорожно-транспортного происшествия, особенно если его участники – жители разных стран. Бланк можно получить у страхователя или на бензозаправочных станциях.

Если участников дорожно-транспортного происшествия больше двух, то заполняется несколько форм “Teade liiklusõnnetusest”.

NB! Всегда полезно отметить возможных свидетелей их имена, фамилии, контактные данные).

В случае если у вас нет бланка, происшествие оформляется на обычном листе бумаги, на котором указываются:

  • время, дата и точное место дорожно-транспортного происшествия; 
  • данные владельцев транспортных средств (имя, фамилия, адрес, телефон);
  • данные водителей транспортных средств (имя, фамилия, адрес, телефон, номер водительского удостоверения);
  • регистровые данные транспортных средств – участников ДТП (марка, модель, регистрационный знак);
  • данные пешеходов – участников ДТП имя, фамилия, адрес, адрес электронной почты);
  • данные возможных свидетелей;
  • краткое описание происшествия и схема с указанием местонахождения транспортных средств и траектории движения;
  • подписи участников, в т.ч. и указание того, кто несет ответственность за нанесение ущерба. 

Какого страхователя нужно информировать о случившемся?

  • пострадавший (в том числе пешеход и велосипедист) при первой же возможности должен лично или через представителя известить о дорожно-транспортном происшествии любого страхователя, занимающегося страхованием на территории Эстонии, или Эстонский фонд страхования дорожного движения. Для ускорения делопроизводства лучше обратиться к страхователю лица, ставшего причиной ДТП;
  • лицо, нанесшее ущерб в дорожно-транспортном происшествии, должно сообщить о несчастье на дороге при первой же возможности, но не позднее чем через пять дней своему страхователю или в Эстонский фонд страхования дорожного движения. В этот же период необходимо представить письменное объяснение случившегося и на осмотр – транспортное средство, участвовавшее в ДТП (в случае невыполнения этого обязательства страхователь может востребовать у виновного в ДТП в пользу пострадавшего 30% от суммы компенсации, выплаченной пострадавшему, но не более 7000 крон). Транспортное средство необходимо представить по возможности в том состоянии, в котором оно было после ДТП; 
  • если лицо, участвовавшее в ДТП, не знает, является ли оно лицом, виновным в ДТП, или пострадавшим, оно должно информировать страхователя, как лицо, нанесшее ущерб;
  • пешеходам и велосипедистам компенсируется ущерб, нанесенный в ДТП, в том случае, если они не являются причиной ДТП.

Источник: https://www2.politsei.ee/ru/nouanded/liiklus/liiklusonnetus.dot

Что такое дорожно-транспортное происшествие?

Дорожно-транспортное проишествие

* Данный материал старше двух лет. Вы можете уточнить у автора степень его актуальности.

Что такое дорожно-транспортное происшествие указано в ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Дорожно-транспортное происшествие – это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Но не всякое событие на дороге является ДТП.

Чтобы понять, что является ДТП, а что нет, рассмотрим его основные признаки:

1. Должно участвовать транспортное средство.

Не будет считаться ДТП событие, произошедшее на дороге, но в котором не участвует транспортное средство (если бросить в пешехода из окна автомобиля камень – это событие не будет являться ДТП). 

2. ДТП может возникнуть только в процессе движение транспортного средства. Например, наезд автомобиля на пешехода – ДТП, а вот падение пешехода на стоящий автомобиль или падение снега с крыши дома на автомобиль – не ДТП.

3. Должен быть нанесен ущерб жизни и здоровью людей, транспортным средствам, сооружениям, грузам или иной материальный ущерб.

Итак, если все же возникла данная неприятная ситуация, есть два варианта развития событий.

Вариант первый и менее затратный по времени – заполнение бланков извещений о ДТП и схемы без сотрудников полиции.

Однако такой способ приемлем только при наличии ряда условий: в ДТП должны участвовать не более двух транспортных средств с застрахованной гражданской ответственностью, вред должен быть причинен только имуществу и обстоятельства, характер и перечень видимых повреждений не должны вызывать разногласий у участников.

Если хотя бы одно из условий не выполнено, то остается второй вариант – вызывать уполномоченных сотрудников полиции.

Также следует помнить о том, что п. 2.5 Правил дорожного движения предусматривает обязанности водителя, при нарушении которых у водителя может возникнуть ответственность.

Обязанности водителя:

  • немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
  • принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать “Скорую медицинскую помощь”, а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
  • освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
  • сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

При возникновении ДТП следует знать также о том, в каких случаях наступает ответственность за нанесенный ущерб. Например, ответственность наступает только при совершении виновным противоправных действий.

Если же авария произошла вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего, то виновный будет освобожден от ответственности.

Кроме того, владелец транспортного средства не отвечает за вред, если докажет, что оно выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (например, машина была угнана).

Однако, если владелец сам виноват в противоправном изъятии у него автомобиля (оставил дверь или окно открытым, ключи в замке зажигания), то ответственность может быть возложена как на истинного виновника происшествия, так и на владельца. Естественно, исключение составляет передача автомобиля по доверенности.

В заключение

Если в происшедшем ДТП виноваты оба его участника, то в случае нанесения ущерба (например, оказался сбит столб освещения), они солидарно несут ответственность за его возмещение.

Если вы как участник ДТП не согласны с причиной возникновения такого ДТП, или составленной схемой ДТП или иными важными, на ваш взгляд, моментами, рекомендуем сразу позвонить вашему знакомому автоюристу. Он объяснит вам, что необходимо сделать в такой ситуации.

Дата редакции: 06.03.2015

Источник: https://ceur.ru/library/articles/dtp/item134136/

Вопрос права
Добавить комментарий