На автомобиль упали стойки и провода трамвайных путей

бизнес по переработке шин для продажи lowes от лучшего производителя экспорта в Египте

На автомобиль упали стойки и провода трамвайных путей

Белшина официальный сайт г. Челябинск, шины белшина До этого «Белшина» и АвтоВАЗ» подписывали договор о поставках шин в 2004 году. Тог

До этого «Белшина» и АвтоВАЗ» подписывали договор о поставках шин в 2004 году. Тогда шины предназначались для ВАЗ-2109 и -2110, причем по условиям договора белорусские шины должны были стоять на 25-30% всех легковых .

В Соединенные Штаты Америки пришла зима. И если по календарю удивляться такому событию не стоит, то по количеству выпавшего снега в отдельных регионах и по температуре, в этом году вторая декада ноября стала для .

Добавить в . Добавить в коллекции Добавить в сохраненное Без категории

В итоге для индустриальных парков ставка по налогу на прибыль будет снижена с 18% до 13,5%, по аренде за землю ставка будет составлять 0,1% от кадастровой стоимости (сейчас от …

Мороженая ягода: черника, брусника, клюква, черная рябина от производителя в Беларуси. Крафт-мешки по 25 кг. IQF Frozen blueberries, cowberry, cranberries, chokeberry from producers in Belarus. 25 kg/bag HolodService, Igor +375 296 11 00 88 [email protected]

В новой акустике от SVEN есть все, что нужно для развлечений и работы: SPS-615 умеет воспроизводить музыкальные композиции с флешек и SD-карт, а благодаря технологии Bluetooth ее можно подключить к смартфону или планшету и .

Продажи пекарных дрожжей в России будут сокращаться на 1% в год По данным исследования рынка хлебопекарных дрожжей компании BusinesStat, сделанного на базе статистики Росстата и ФТС РФ, с 2009 по .

При этом он напоминает, что в первом полугодии текущего года валютная выручка от экспорта подсолнечного масла снизилась на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Россия выделит кредит в $25 млрд на строительство АЭС в Египте, сообщил президент РФ Вла . о совместном проекте по переработке медно-цинк . практических последствий для своего бизнеса от .

Продажи пекарных дрожжей в России будут сокращаться на 1% в год По данным исследования рынка хлебопекарных дрожжей компании BusinesStat, сделанного на базе статистики Росстата и ФТС РФ, с 2009 по .

При этом он напоминает, что в первом полугодии текущего года валютная выручка от экспорта подсолнечного масла снизилась на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Первую продукцию завод получил летом 1963 года. На тот момент запустили лишь одно производство, а мощность предприятия составляла 45 тыс. тонн в год по фенолу и 27,5 тыс. тонн в год по ацетону.

По нашему мнению, в России уже в 2013 году вероятно возникновение дефицита лома на внутреннем рынке в размере около 2 млн. тонн, который в дальнейшем будет только нарастать до угрожающих 10-12 .

В отличие от «Силовых машин», сделавших ставку на новый завод и решения «под ключ», Уральский турбинный завод в условиях роста спроса …

Для лучшего отслеживания структурных, качественных сдвигов в российском . экспорта в мировые товарные рынки (в 1,4–1,5 раз) химической продукции и свя- . транспортных услуг, а также услуг по .

Продажи автомобилей в Соединенных Штатах в январе 2009г. упали на 37% по сравнению с показателем января 2008г. Продажи General Motors упали на 49%, Ford – на 40% и Chrysler – …

Сумму в 500 — 700 тыс. рублей можно вложить в бизнес по организации сети рекламных видео стоек. . Нанесение нанопокрытия на автомобили для защиты от грязи и воды . Тем самым такие заводы по .

Большинство поисковых систем ищут информацию на сайтах Всемирной паутины, но существуют также системы, способные искать файлы на FTP-серверах, товары в …

24 июн – 14:03 | “Нафтогаз Украины” выиграл международный тендер на разведку, разработку и добычу нефти и газа на блоке Алам Эль-Шавиш Ист (ii) в Египте. В пресс-службе НАК отметили, что в …

>Реферат: Организация перевозок и управление на транспорте (Спорт) читать онлайн или скачать бесплатно.

9. Райс и Гейтс пытаются в Египте объединить арабских соседей Ирана 10. У испанского гонщика нашли допинг после финиша “Тур де Франс” 11. В Италии в возрасте 94 лет скончался Микеланджело .

В 1995 г. длина трамвайных путей для скоростного движения в городах России составила 64,2 км. некоторых городах в целях перехода на высокие скорости проводятся работы по реконструкции .

Западный агент по закупкам, который кладет себе в карман незаконно полученные комиссионные, не так уж сильно отличается от советского издателя, берущего взятки от авторов в обмен на .

Источник: http://kupimplaty.ru/copper_wire/8540.html

AUTO.RIA – Відгуки про автомобілі від автовласників: плюси та мінуси машин — Страница 290

На автомобиль упали стойки и провода трамвайных путей

динаміка, дорожній просвіт, об`єм багажника, керованість

дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція

100 тис.км Поїздки в місті

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція

коробка передач, витрати палива, гальма

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція

ціна

Перший власник 173 тис.км 6.5 л / 100 км Поїздки в місті

Чудове авто на кожен день. Особливо з двигуном 1.6 серіі BSF- чудове поєднання простоти, потужності і бюджетності. Без всяких демферів, єгерів, насосфорсунок і сажовиків.

Дивитись ще 26 відгуків про Volkswagen Golf V → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

шумоізоляція

Перший власник 200 тис.км Поїздки в місті

Чудова економна машина. Не дорога в обслуговуванні. Підходить як міський автомобіль, так і прекрасно показала себе в дальніх поїздках. Прекрасно тримає дорогу, впевнено входить у поворот. Дуже рекомендую.

Дивитись ще 130 відгуків про Peugeot 207 → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

динаміка

260 тис.км 12 л / 100 км Сім'я

дизайн кузова

динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, вартість обслуговування, керованість, ціна, шумоізоляція

Перший власник 15 тис.км 12 л / 100 км Комерційні перевезення

Работаю водителем маршруток. До этого ездил на Спринтере 2003 года – был очень хороший автомобиль. Компания решила обновить автопарк, и закупила новые Спринтеры 2018. Был очень удивлен, что за 15 лет Мерседесы так упали в качестве. По сравнению с прошлой моделью, здесь всё очень плохо. Комфорт и управляемость стремятся к нулю.

В салоне ГУЛЯЕТ ВЕТЕР!!! и это у МЕРСА! Материалы обшивки и салона ужасные, коррозия практически сразу. Дверь клинит. Летят форсунки, что выливается в копеечку. Печка не греет, только создает нагрузку на движок. Машина каждый месяц минимум неделю стабильно простаивает на ремонте. Даже по управляемости разница колоссальная, такое чувство что какой-нибудь уазик водишь.

Разочарован в Мерсах, себе бы такое никогда не взял для личного пользования.

Дивитись ще 2 відгука про Mercedes-Benz Sprinter 208 пас. → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість

об`єм багажника, вартість обслуговування, шумоізоляція

Перший власник 150 тис.км 6 л / 100 км Поїздки в місті

Хороший автомобіль,як для сім'ї так і для роботи!!! Жодного разу не підводив,в любу погоду заводиться без проблем!Навіть в мороз 25 градусів!Авто дуже подобається,легко керується,багажного відділення трохи маловато!

Дивитись ще 17 відгуків про Volkswagen Golf VII → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна

дорожній просвіт, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, шумоізоляція

119 тис.км 10 л / 100 км Поїздки в місті

Автомобиль соответствует по соотношению цены и качества, красивый внешний вид, комфортный и уютный салон, приятный в управлении, острый руль и в то же время в меру жесткая подвеска, что совсем не доставляет дискомфорт. Из минусов это расход на автомате в 11 литров, плохая шумоизоляиция и низкий клиренс, в целом Машина достойная

Дивитись ще 652 відгука про Mazda 3 → Читати весь відгук Читати короткий відгук

об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна

дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, шумоізоляція

Владею этой машиной 3 года. Никогда не думал, что куплю китайца до этой машины. Покупал в 15м году с пробегом 95 тыс км (думаю, он близок к реальному) За время эксплуатации я её полюбил.

Вначале никак не мог привыкнуть к внешности, но прошёл год и она стала мне даже нравиться)) На машине стоит двигатель с чери амулет 1,6 литра, который китайцы “содрали” с форд эскорт 1,6 1988-1994 года и слегка его “допилили”. Коробка – фольксваген гольф 2е поколение. Передняя подвеска – пассат Б3. В общем машина оказалась очень ремонтопригода и дёшева в ремонте.

В плане комфорта: есть ГУР, электростеклоподъёмники, кондиционер, электрозеркала и главное в 10ти летнем китайце всё это работает и НЕ ВЫНОСИТ МОЗГ!!! Машина заметно больше чем рено кангу, о котором я мечтал до этой машины. Реальный расход газа: город 11-12, трасса 8-9 ГБО 4 поколение.

Недостатки: машина тяжелая для этого двигателя, так что “позажигать” не получится, плохая проходимость (по гладкому сухому грунту норм, но из-за длинной базы и небольшого клиренса, легко будете тереть брюхом по земле). Короче машина, для езды по асфальту или сухому грунту, бездорожье – не вариант.

Зимой внутри не жарко, а летом кондей имеет смысл включать только если ехать по трассе, в городе он не успевает её охладить (слишком большое авто). Болячка – сдвижная дверь(( Купил бы я её ещё раз? Безусловно!!! За эти деньги, вы ничего лучше не найдёте это 100%. Кангу, добло, и прочие будут с космическими пробегами 1999-2003 года производства или перевёртыши или битые, и дизельные, что учитывая возраст можно отнести к недостатку.

Дивитись ще 2 відгука про Chery Karry → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, керованість

дорожній просвіт, вартість обслуговування, гальма, ціна, шумоізоляція

мотор 2 2 это бомба замедленого действия перескакивает цепь гнет клапана при большой скорости ест масло рейка течет ходовая слабая но газа кушает мало и все эти неисправности при пробеге без фанатизма 180 тысяч с салона

Дивитись ще 85 відгуків про Opel Vectra C → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція

витрати палива, ціна

220 тис.км 20 л / 100 км Поїздки в місті

Машина комфортна. Дуже низька і за цего незручно сідати якщо зріст 1.80. За низької посадки всі сліплять. Шумо-віброізоляція бомба. Повний привід гребе як треба. Машина явно притягує увагу, але продати тяжко. Маловато місця для пасажирів ззаду.

Дивитись ще 42 відгука про Jaguar X-Type → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

шумоізоляція

дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

шумоізоляція

170 тис.км 9 л / 100 км Сім'я

дизайн кузова, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива

динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

Перший власник 13 тис.км 9 л / 100 км Поїздки в місті

Комплектация: comfort Купили машину в конце августа, комфорт комплектация, уже через 3 недели начало что-то стучало в правой задней подвески, разобрали у дилера, ничего не нашли, стук пропал. Через 2 недели начала скрипеть торпеда слева от руля. Общие впечатления о машине. 1.Красивая тут не поспоришь. 2.

Шумоизоляция не очень 3.Управляемость тоже хороша. 4.Не плохие материалы отделки изнутри. 5.Много места в салоне (175см рост), достаточно места в багажнике. 6.Ужастное качество сборки (сборка Корея). Описанно выше. 7. Ужасная подвеска, ездил в такси на старой Киа сид, та плыла просто по сравнению с этой. 8.

В поворотах сильно кренится. 9. Фары, дальний свет светит в небо, есть прослойка между ближним и дальним светом примерно в 50см, дилер проверял настройку фар сказал: У вас все хорошо, не вижу отклонений. 10. Звук плох. В целом отношение плохое, за 1.4млн машина отличается лишь внешкой от машин за 600тыс.

, про качество и надёжность страшно думать.

Дивитись ще 104 відгука про Kia Optima → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, керованість

дорожній просвіт

Перший власник 60000 тис.км Поїздки в місті

Красивый дизайн в сочетании с надежностью и экономичностью, меня покорили. Остановил свой выбор на этом авто в 2015 году прокатался 2,5 года и ни разу не пожалел. Порядок цен на запчасти и сервис, очень приятный. Рекомендую.

Дивитись ще 7 відгуків про Lexus CT 200H → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція

динаміка

На 200км (внимание: не тысячах, а вот три раза проехались) пробега, после морозной ночи(-5 по цельсию) не завелась. Эвакуатор, СТО, причина поломки — вода в интеркуллере.

Дивитись ще 625 відгуків про Kia Sportage → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна

якість матеріалів, вартість обслуговування, шумоізоляція

Перший власник 160 тис.км 8 л / 100 км

Если говорят что китайавто плохое то у нас и такого не производят. Авто в общем не хуже аналогов . По запчастям можно подбирать с японцев и газ 24

Дивитись ще 4 відгука про Dadi Smoothing → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція

дорожній просвіт, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування

На рахунок кузова авто ідеальне, оцинкована, висока, вмістима. Ходова проста й надійна. Але на бензині дуже багато їсть.

Дивитись ще 57 відгуків про Peugeot 405 → Читати весь відгук Читати короткий відгук

дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна

дорожній просвіт, керованість, шумоізоляція

181 тис.км 9.5 л / 100 км Поїздки в місті

Наверняка многие сталкивались с вопросом выбора авто бизнес класса с бюджетом до 15т., немцы отпадают сразу ввиду их ломучести и ненадежности, нет желания терять время и кормить естеошникова , а “евроавто” ,по-моему,похоронили престижность немецкого автопрома надолго, остались японцы тойота,нисан,хонда и ихние бренды лексус,инфинити,акура.

После мониторинга авторынка и пары бессонных ночей решил взять лексус Джс, пол года потратил на поиски “живого ” лексуса,не нашел, требования были простые: официал, сервиска с сто, без шпатлевки,подтвержденный пробег,европеец…Во время поиска, обратил внимание на Тиану (Танюшку), класный дизайн.много хрома,солидно смотрится,куча всяких опций и ,что немало важно ,цена.

Тест-драйв,официалы,эадаток,мрео и она моя.. Брал в 15 году за 13т.двигатель 2.5,в самой максимальной комплектации,черная на черном. Сделал обезшумку, газ.установку.(Продал неделю назад за 10800 ,ликвидность супер), за время общения с танюхой 60 т. пробега,замена тормозных колодок,втулки стабилизатора, какие-то резинки по ходовке,все.Т.

о каждые 8000 пробега,каждая третья мойка с воском,раз в месяц обработка кож.салона.За десять лет на авто ни единой ржавчины хотя есть сколы лкп,ни разу не полировалась(меряли при продаже прибором) по компьютеру ни одной ошибки.

Чему я лично был рад,машина не инкубаторская ,выделяется в потоке,на дорогах в основном обгонял всех, но есть один недостаток,после тианы тяжело выбрать другое авто с такими характеристиками,вроде лексус ЛС подходит, попробую найти живого.Если кому-то помог,буду рад, удачи…

Дивитись ще 295 відгуків про Nissan Teana → Читати весь відгук Читати короткий відгук

динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна

дизайн кузова, якість матеріалів, простір салону, шумоізоляція

199 тис.км Поїздки в місті ← Назад 1 … 289 290 291 … 5610 290 / 5610 Вперед →

Источник: https://auto.ria.com/uk/reviews/adaptivnaya/?page=290

Слабые места и недочеты nissan march 3 – Авто Портал

На автомобиль упали стойки и провода трамвайных путей

Nissan March – компактный автомобиль, выпускающийся японской автокорпорацией Nissan с 1982 года по сей день. В Японии, Азии и Латинской Америке машина поступает в продажу под наименованием March, а в остальных странах – Micra.

Эти миниатюрные авто неплохо прижились и в России. В основном в силу того, что их парковать гораздо проще, чем более крупные образцы автотехники. При этом вместительность «мартовского» крепыша впечатляет.

Особенно, когда знаешь, насколько он невелик по габаритам.

Дизайн

Внешне Ниссан Марч последнего поколения стал ниже своих предшественников, зато длиннее и шире. Вообще, данная модификация напоминает гоночную машину, а рельеф кузова – это просто произведение искусства, пусть и в области минимализма (см. фото).

Экстерьер

Обозреваемая автотехника смотрится привлекательно и стильно. Это Ниссан Марч на фото. Спереди аккуратный капот плавно переходит в двухуровневую решётку радиатора.

Верхняя часть представляет собой узкую щель воздуховода, а ниже, за широкой перемычкой находится подковообразный зев воздухозаборника. Передний бампер поднабрал массивности.

Головная оптика смотрит удивлённо-выпученными «глазами», под ними размещены противотуманки.

Профиль «мартовского» Ниссана выглядит по-спортивному стремительным. Округлый кузов идеально сочетается с большими дверными проёмами и простейшими по конструкции свесами. Симпатична выштамповка молдинга, как и панорамная крыша с широким спойлером и полоской стоп-сигналов. Обширны колёсные арки и шикарны литые диски.

На кормовой части Ниссан Марч обращает на себя внимание элегантный задний бампер. Картину изящества дополняют своеобразные вертикальные фары, разделённые на четыре отсека со светодиодными лампами.

Интерьер

В салоне Ниссан Марч преобладает округлая геометрия, даже различные декоративные элементы нарочито закруглённые. Приборная доска в этом плане не исключение. На первый взгляд подобное дизайнерское решение может показаться спорным и где-то непривычным, но со временем привыкаешь, и впоследствии такой оформительский подход начинает нравиться.

Не стоит говорить, что и трёхспицевое рулевое колесо, по определению являющееся круглым, придерживается той же стилистики, включая кнопочки и клавиши управления на нём – тоже круглой формы. Сразу за рулём – кругляш спидометра, обрамлённый циферблатами тахометра и датчика температуры мотора.

На центральной консоли помимо пары больших круглых дефлекторов имеются небольшой сенсорный экран навигации, система мультимедиа, округлый блок управления климат-контролем с красной подсветкой.

Отделка салона произведена достойного качества материалами, разве что не очень радует жёсткий пластик и в меру жёсткие сиденья.

При этом кресла оснащены добротной боковой поддержкой, регулировками по индивидуальной программе, подогревом.

Базовая версия Ниссан Марч поставляется с отделкой светлых тонов, что, конечно, непрактично. Но зато красиво. Объём нового багажного отсека увеличился по сравнению с предшествующей модификацией K13 почти на 15 литров. За счёт складывания сидений заднего ряда пространство багажника увеличивается почти в четыре раза.

MORE MICRA Live Event

Технические характеристики

Размеры Ниссан Марч таковы:

  • длина – 3 м, 78 см;
  • ширина – 1 м, 53 см;
  • высота – 2 м, 45 см;
  • колёсная база – 2 м, 45 см;
  • ширина передней и задней колеи – 1 м, 47 см;
  • дорожный просвет – 140 мм.
  • Вес – 950 кг.
  • Объём багажного отделения – 265 л (с возможностью увеличения до 1132 л).
  • Теперь что касается двигателей:
  • 1) основной силовой агрегат – на 1,2 л и мощностью 76 л.с;
  • 2) ещё один бензиновый вариант – на 1,5 л и 116 л.с.;
  • 3) третий мотор – на 1,6 л и 150 л.с.

И ещё о технических характеристиках Ниссан Марч:

  • Ёмкость топливного бака – 40 л.
  • Максимальная скорость – 160 км/ч.
  • Расход топлива на 100 км – 7,5-8,5 л.
  • Разгон 0-100 км – 15 сек.
  • Горючее – бензин АИ-92.
  • Двигатели работают в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой переключения скоростей (МКПП) и 4-ступенчатым автоматом (АКПП).
  • Привод – передний.

Комплектации и цены

Ниссан Марч выпускается в трёх комплектациях:

  • 1) Comfort,
  • 2) Luxury,
  • 3)

В состав оборудования стандартной комплектации входит:

  • системы ABS и EBD;
  • бортовой компьютер;
  • подушки безопасности;
  • кондиционер;
  • печка;
  • датчики света и дождя;
  • электростеклоподъёмники;
  • электроусилитель руля;
  • подогрев передних сидений;
  • магнитола и многое другое.

Цена Ниссан Марч в России зависит от многих факторов. Новая базовая модель стоит порядка 500 тысяч рублей. Максимально упакованный образец – свыше 600 тысяч. На вторичке стоимость формируется на основе запросов продавца, а также наличия тюнинга, сохранности авто, числа ремонтов, характеристик пробега.

Отзывы покупателей и тест-драйв

А теперь – Ниссан Марч, отзывы владельцев. Что ж, и этот автомобиль обладает массой достоинств и незначительными минусами. Среди основных преимуществ люди называют лёгкость управления, качество сборки, хорошую проходимость, довольно высокий клиренс для такого малыша.

Ещё люди обращают внимание на экономичность движков. Динамику его, конечно, не назовёшь крейсерской, но для ежедневного передвижения по городу – самое оно. Вдобавок ко всему прочему не нужно забывать о простом, но весьма симпатичным дизайне.

  1. Среди недостатков и проблем по отзывам на Ниссан Марч чаще всего отмечаются сложности при поиске запчастей, слабая шумоизоляция, не самое классное лакокрасочное покрытие.
  2. Перед тем как купить Ниссан Марч, посмотрите видео его тест-драйва.

Nissan Micra 1.0 л 90 л.с. 2018 : экстерьер интерьер субкомпактный малыш

Нажмите, чтобы оценить статью.

Источник:

Отзыв на Nissan Micra k12 1.4 литра 88 л.с

Автомобилем Nissan Micra k12, я владею ровно 10 лет. Машина была куплена в 2008 году из салона, езжу на ней и по сегодняшний день. Рейстайлинг конца 2007-го года, с конвейера машина сошла в сентябре 2008.

Технические Характеристики

Кузов Хэтчбек с 5 дверьми, терракотового цвета.  Длина машины 3715мм, ширина 1660мм, высота 1540мм, колёсная база 2430мм, передняя колея 1470мм, задняя на 15мм уже, клиренс 135мм. Объем багажника от 371 литра до 584 литров. Колёсные диски размера 5Jx15 PCD 4/100 ET 45

Бензиновый двигатель HR14DE, система газораспределения DOHC, 4 цилиндра, 16 клапанов, 2 распредвала. Максимальны крутящий момент 128 Ньютон-метр при 3200 оборотов двигателя в минуту. Объём двигателя 1.4 литра, в которых умещается 88 лошадиных сил, на передний привод. Предпочтительный бензин АИ-95.

Автоматическая, 4-х ступенчатая, коробка переключения передач от японской фирмы Jatco, с режимом OverDrive и ограничением до 1-й и 2-й передачи.

Машина была куплена в максимальной комплектации Tekna (KSRCD). Такая комплектация включает в себя:

  • Датчики дождя и света, парктроник, электрорегулировка зеркал, имобилайзер,
  • CD-чейнджер на 6 дисков, 2-din магнитолу cy11c с aux входом, систему Bluetooth hand free, кнопки управления бортовым компьютером и магнитолой на руле,
  • подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники передних дверей, кожаный руль,
  • продольно регулируемый задний диван (данная опция позволяет изменять размер багажника),
  • 15-ти дюймовые легкосплавные диски, омыватель фар и противотуманные фары,
  • ABS, EBD, безключевой доступ и запуск двигателя, 4 подушки безопасности,
  • климат-кнтроль, регулируемая по высоте рулевая колонка, регулировка сидений, датчик наружной температуры.

Расход топлива

Расход топлива в городе летом от 7-9 литров в зависимости от стиля вождения и загруженности дороги. При умеренном движении в потоке расход составляет 7.5 литров.

В зимний период с учетом прогрева, средний расход 9-10 литров. При движении по трассе минимальный расход составляет 5.

2 литра на 100 км при скорости 90км/ч, в летний период, зимой расход увеличивается до 6 литров на той же скорости.

Масло

В руководстве по эксплуатации рекомендуется менять масло в ДВС каждые 7 500 км, двигатель не требовательный к маслу, до 12 000 км без изменений работает на одном масле.

Масло заливаю с вязкостью 5w30, фирмы Liqui moly, в двигатель уходит примерно 3,5 литра, в 10 летнем возрасте «жора» масла от машины не наблюдается.

Масло в коробке рекомендуется проверить после 60 000 пробега, а после 90 000 заменить не зависимо от состояния. При пробеге 66 000км, состояние масла в коробке удовлетворительное.

Стоимость ТО

Так как на машине ездим мало, ТО проводим раз в 15 000км, перечень работ и цен таков:

  • Дважды замена масла и фильтра: $80
  • Замена воздушного фильтра: $7
  • Замена топливного фильтра раз в 30 000км, поэтому возьму половину стоимости: $8
  • Замена салонного фильтра: $9
  • Тормозная жидкость раз в 30 000км, так же возьмём половину стоимости: GM DOT4 $16
  • Масло в дефиринциале тоже 30 000 км: $10
  • Тормозные колодки и диски раз в 30 000 км: $23
  • Проверка болтов, подшипников, смазка деталей: $20

Итого: $173 на 15 000км.

Поломки за 10 лет

В первые 6 лет среди поломок были либо сгоревшая лампочка в фаре, либо засорившаяся форсунка стеклоочистителя. Единственное что мешало беспрепятственно ездить на машине это периодически заканчивающий бензин, в остальном машина всегда была в состоянии сел и поехал. А вот на 7-й год машина начала уставать.

Первым вышел из строя аккумулятор. Ну и дальше пошли проблемы по электронике. Через 2 года, перестала работать внештатная сигнализация, машина стала на блокировку и не снималась с неё, как итог её просто решено было отключить.

В какой-то момент при торможении начали плавать обороты, пищать парктроник, и включаться поворотник, причина оказалась в том, что отошел минус на стопе. Как это все связано я не знаю, но как только провод поставили на место всё нормализовалось. За 10 лет дважды сгорала лампочка именно в левой передней фаре. Правая стоит родная.

В том 2016 году, появилась проблема с пуском двигателя, при температуре ниже -10, во время первого запуска ДВС обороты подскакивают до 2000, после падают до 500-600, машина начинает глохнуть, но подхватывает обороты до 1500 и двигатель начинает работать. Проблема оказалась в датчике холостого хода.

На 10-м году владения машиной выскочила ошибка, диагностика показала P1611 – проблемы с иммобилайзером. После замены батарейки в чип ключе всё прошло, но это был не конец. Спустя полгода машина просто перестала заводится, ощущение было что нет бензина.

Источник: https://taxi-arkhangelsk.ru/avtopravo/slabye-mesta-i-nedochety-nissan-march-3.html

Вопрос права
Добавить комментарий